鹿越臨時乘降場

鹿越臨時乘降場(日語:鹿越仮乗降場しかごえかりじょうこうじょう Shikagoe karijōkō-ba */?)是位於北海道南富良野町東鹿越,日本國有鐵道(國鐵)的根室本線臨時乘降場廢站)。當初以一般車站的形態啟用,名為鹿越站(日語:鹿越駅しかごええき),後來改變走線後降級為號誌站。隨着石勝線開通,此號誌站於1986年(昭和61年)廢除。在車站時代,事務管理碼日語事務管理コード為▲110405[1]

鹿越
日語名稱
鹿越 – しかごえ – Shikagoe
車站概覽
位置 日本北海道南富良野町東鹿越
地理座標(移遷後:鹿越信號場)
43°8′29.0″N 142°29′8.0″E / 43.141389°N 142.485556°E / 43.141389; 142.485556
(遷移前:鹿越站)
43°8′53.0″N 142°29′22.0″E / 43.148056°N 142.489444°E / 43.148056; 142.489444 (鹿越站)
車站構造
站體類型地面車站
其他資訊
電報碼コヘ
歷史
啟用日期1900年(明治33年)12月2日
關閉日期1986年(昭和61年)11月1日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
金山
6.8km
根室本線
距離瀧川 88.4km
東鹿越
6.4km
位置
地圖
1977年的鹿越信號場(當時名稱)與周邊約1公里範圍。右上向為新得方向。當時可看見小型相對式月台。舊站和舊村落在右上方,已經被水淹沒。

歷史

在此站啟用後一段時間,曾經成為從富良野前往狩勝峠日語狩勝峠的鐵路終點站。在2年後,鐵路線繼續延伸至落合站前,許多前往十勝的乘客與延伸工程的工人使用此站[2]

年表

  • 1900年(明治33年)12月2日:北海道官設鐵道日語北海道官設鉄道十勝線下富良野站(現時:富良野站)至此站之間開通,鹿越站(一般車站)啟用[3][2]
  • 1905年(明治38年)4月1日:由鐵道作業局(國有鐵道)接管此站。
  • 1966年(昭和41年)9月29日:隨着建設金山水壩日語金山ダム,鐵路線的走線遷移[注 1]。同時降級為鹿越信號場[3]。但是該處仍然可上落客(被視為臨時乘降場)。此號誌站沒有職員當值,由東鹿越站進行遠隔操作[4]
  • 1982年(昭和57年)10月15日:此號誌站被廢除,但是仍然可上落客(繼續被視為臨時乘降場)[3]
  • 1986年(昭和61年)11月1日:此臨時乘降場被廢除[3]

站名的由來

車站名稱當地地名,地名是來自阿伊努語的「ユㇰルペㇱペ(yuk-rupespe)」,該名稱常被翻譯作「鹿・穿越的道」[5]。而阿伊努語研究學者山田秀三日語山田秀三訊為,在此站的東邊設有以該地名而名的溪流。據推測,這可能是「幾寅」字源(阿伊努語「ユㇰトゥラシペッ(yuk-turashi-pet)」),意譯為「鹿・爬上・川」[6]

車站構造

關於舊站鹿越站。站舍是在路線向新得方向的右邊。當時設有2面2線的相對式月台(千鳥式月台),在站舍旁靠近瀧川一方設有缺角式貨物月台和引上線。車站後方靠近瀧川一方設有料場和貨物起卸線。當時該處主要的裝載木材[7]

在遷移後的鹿越信號場/鹿越臨時乘降場。於兩個分岔點處設有雪棚。鹿越信號場/鹿越臨時乘降場是建設在一個彎位上,設有2條並行路軌。中央設有2座較短的月台(相對式月台,千鳥式月台),以用作乘客上下車用。

使用狀況

以下為車站時代,乘車人次的變化。

年度 乘車人次 參考資料 備註
一年間 1日平均
1940年(昭和15年) (8.9) [2] 上下車人次:17.875
1946年(昭和21年) (27.6) 上下車人次:55.175
1957年(昭和32年) (40.7) 上下車人次:81.481

周邊

臨時乘降場鄰接金山湖日語金山ダム

相鄰車站

日本國有鐵道
根室本線
金山鹿越臨時乘降場東鹿越

注腳

註釋

  1. ^ 在遷移前的鹿越站距離瀧川91.2公里,在遷移後的鹿越信號場距離瀧川88.4公里[3]

參考資料

  1. ^ 日本國有鉄道営業局総務課 (編). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本國有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 南富良野村史. 南富良野村役場. 1960-05-10: 573–574. doi:10.11501/3449181 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 39. ISBN 978-4-10-790019-7 (日語). 
  4. ^ 札幌工事局70年史 昭和52年3月發行 P.654。
  5. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 121. ASIN B000J9RBUY (日語). 
  6. ^ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 72. ISBN 978-4-88323-114-0 (日語). 
  7. ^ 國土地理院 地圖、航空照片參閱服務 1948年美軍拍攝航空照片 USA-R339-4

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