黃村站 (廣州)
黃村站是廣州地鐵4號線的北端終點站，亦是4號線和21號綫的轉車站。車站位於中國廣東省廣州市天河區東圃黃村街道大觀南路奧體南路口的地底，廣東奧林匹克體育中心南部的西側。本站於2010年9月25日啟用[2]，2019年12月20日隨21號線剩餘段開通而成為轉乘車站[3]。
黃村 Huangcun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 3號月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市天河區黃村街道 大觀南路奧體南路口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 23°8′3.99″N 113°24′5.60″E / 23.1344417°N 113.4015556°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務四部車陂中心站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣州地鐵4號線 廣州地鐵21號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地下車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 通道轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 6個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 4號線： 草綠色 21號線： 深藍色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 4號線：1個島式月台+1個側式月台 21號線：1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 正常營運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 424 2104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 4號線：2010年9月25日 21號線：2019年12月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 05:55 - 23:44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
黃村站目前分為兩個站體：位於大觀南路東側的4號線車站、以及位於大觀南路下方的21號線車站。兩線站體平行，惟相較4號線，21號線站體更為偏北。兩線車站通過轉乘通道連接。周邊為廣園快速路、大觀南路、奧體南路、環場路，廣東奧林匹克體育中心南部的體育場等設施及附近建築。
兩線車站目前均有2層。地面為車站各出入口；地下一層為兩線站廳，以及轉乘通道；地下二層為4號綫以及21號綫月台。
4號線樓層
| 地下一層 | 4號線站廳 | 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 經轉乘通道前往 █21號線 |
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| 地下二層 | █4號線 終點月台 | 
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| 1 月台 2 月台 |
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| █4號線 南沙客運港方向（下站：車陂） | 
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| 3 月台 | 側式月台 | |||
21號線樓層
| 地下一層 | 轉乘通道 | 前往 █4號線 | ||
| 21號線站廳 | 售票機、客服中心、警務室、安檢設施 | |||
| 地下二層 | 5 月台 | █21號線 天河公園方向（下站：棠東） |
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| 島式月台（洗手間、母嬰室） | ||||
| 4 月台 | █21號線 增城廣場方向（下站：大觀南路 / 快車：天河智慧城） |
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車站大堂與轉乘
黃村站4號線及21號線各自設有一個車站大堂，均位於地下一層。為方便乘客進出以及轉乘，4號線車站大堂西側，21號線車站大堂東南側被劃分為付費區，兩個車站大堂通過付費區聯絡通道相連，但兩個站廳的非付費區不相連。另外，付費區聯絡通道設有2條自動行人路，是廣州地鐵首次在轉乘通道設置自動行人路[3]。
4號線車站大堂設有3條扶手電梯，1組樓梯以及1台專用電梯供乘客前往4號線島式月台，同時還設有2條扶手電梯及1組樓梯供乘客前往4號線側式月台。而21號線站廳設有5條扶手電梯，以及1台專用電梯和2組樓梯供乘客前往21號線月台。
另外，兩個車站大堂現時設有便利店、洗衣店、麵包糕餅店等商店，同時還設有自助服務設施，包括自動照相機、自動售賣機、自動售卡/充值機以及「好易」自助服務等。
月台
4號線設有一個島式及一個側式月台，位於大觀南路奧體路口東南側的地底。21號線則設有一個島式月台，位於大觀南路地底。兩線月台均位於地下二層。
本站的洗手間以及母嬰室設於21號線月台南端。
值得一提的是，4號線往南沙客運港方向的側式月台（3號月台），在車站啟用初期時僅限於車站出現大客流的情況下才會投入使用，直到21號線後通段開通後的2020年4月15日才正式開放使用，換言之現時乘客可以前往島式月台一側的2號月台或者3號月台等候4號線列車[4]。
另外，4號線在月台北端設有一組雙存車線。目前4號線所有列車皆使用該組存車線折返。正線北端盡頭則預留了4號線往北繼續延伸的條件。而21號綫在月台北端設置單渡線，當21號線出現故障，列車可在本站折返，以本站為臨時終點站。
出入口
黃村站現時共設有6個出入口。兩個車站大堂各設有3個出入口。
此外，本站在D出入口和E出入口旁設有供疏導及緩解車站客流的固定可翻轉鐵馬杆，如果車站旁的奧林匹克體育中心有比賽活動，以及出現沒有預料的的故障而車站出現異常的高客流時，該翻轉鐵馬杆會組成蛇形狀的形式以進行疏導客流。
| 編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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| 4號線站廳 | ||||
| B |   |
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大觀南路 | 廣州環城高速、廣園快速路、奧林匹克體育中心公交總站、黃村立交公交車站（西行） |
| D |   |
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環場路 | 奧體路、廣東奧林匹克體育中心南、天河城百貨奧特萊斯奧體店、地鐵黃村站公交總站 |
| E | |
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環場路 | 奧體路 |
| 21號線站廳 | ||||
| A | |
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大觀南路 | 廣州環城高速、黃村康體路、黃村康體路公交車站（南行）、奧林匹克中心西門（地鐵黃村站）公交車站（南行） |
| F | |
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大觀南路 | 環場路、廣東奧林匹克體育中心南、奧林匹克中心西門（地鐵黃村站）公交車站（北行） |
| H |  |
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大觀南路 | 廣州環城高速、黃村康體路、奧林匹克中心西門（地鐵黃村站）公交車站（南行） |
| 註： 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有升降機 | 設有輪椅升降台
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接駁交通
黃村站周邊設有多個公交車站，方便乘客接駁巴士前往各地。
| 接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
黃村站附近亦有不少住宅區，以及部分學校。另外在6號線二期開通前，黃村站是最接近廣州科學城、天河智慧城一帶、吉山村和較遠的蘿崗中心區、甚至增城區一帶的地鐵車站，因此亦吸引不少乘客使用黃村站轉乘地鐵及巴士來往以上地點。因此本站日客流均以附近居民、通勤上下班或上放學為主。21號線開通後，為避開員村站高峰時段轉乘5號線的大客流，部分乘客會選擇在本站轉乘4號線再轉乘其他線路。
位於車站旁邊的奧林匹克體育中心當天有比賽或者演唱會等活動時，當天會有許多乘客使用該站前往市區各處。由於4號線列車編組受限導致月台面積過小，因此高峰期需要在本站的站廳實施客流控制，維持乘車秩序，同時令月台容納人數不至於超出安全範圍。
2024年10月，21號線截短至天河公園站後，本站作為21號線市區方向的最後一座轉車站，轉乘客流翻倍增長[1][5]。為維持秩序，本站工作日7時30分至9時30分將實施客流控制，以緩解車站及線網的客流壓力[6]。
歷史
規劃
本站最早於1997年地下鐵路規劃中，當時方案A中5號線的一條支線，即現在的4號線北段，從琶洲分岔出來到世界大觀，中途設有本站。本站在規劃時，旁邊正在興建廣東奧林匹克體育中心，因此就近以奧林匹克中心站來稱呼本站[7]。
2006年5月，根據地名委員會的批覆，本站以黃沖站的名義出現[8]，後再更改為黃村站。
在2000年至2008年的規劃方案中，本站一直為4號線中途站，正線北端盡頭則預留了延伸條件。直到2010年的規劃方案，黃村以北段被單獨裁剪出來獨立成為21號線，本站則被規劃為4號線和21號線兩線轉車站兼終點站。考慮到4號線未直接經過廣州市區，21號線在後期規劃方案中從本站繼續向西南方向延伸至天河公園站為21號線市區的終點站，並接入作為市區線的11號線及13號線，從而令本站不僅成為4號線的北端終點站，同時也成為4號線和21號線的轉車站。
建設
4號線車站於2008年動工，2009年封頂[9]，2010年9月25日正式開通營運[2]。
21號線車站於2015年4月20日開始主體結構施工，2019年7月30日完成「三權」移交[10]。由於配合轉乘而新增了連接21號線車站大堂的通道，因此在21號線車站啟用前，先行擴大了4號線車站大堂付費區，同時調整D出入口和E出入口的安檢設施[11]。2019年12月20日，21號線車站部分正式啟用，本站成為轉乘車站[3]。
營運事件
2022年疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於11月26日至11月30日下午[12][13]、12月6日至12月7日[14][15]暫停進出站，僅保留站內轉乘服務。
未來發展
加裝電纜
廣州地鐵計劃在本站4號線以北的雙存車線及延伸區段上方加裝總長約400米的剛性電纜，避免列車折返時因車速不足或故障等原因令所有受電靴處於接觸軌斷口處無法取電，從而無法動車。加裝後當出現此情況時，可以通過降靴升弓從架空電纜上重新獲取電流恢復動力，無須其它列車進行連掛救援，減少對運營的影響[16]。
註釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 鄭慧梓. 地铁站内日行两万步，值班站长“陈师傅”假期更忙了. 南方日報. 2024-10-03 [2024-10-08]. （原始內容存檔於2024-10-04）.
- ^ 2.0 2.1 陳潔娜; 陳邦明. 广州地铁新二/八号线昨开通 四号线接通奥体中心和亚运村. 南方日報. 2010-09-26. （原始內容存檔於2022-07-25）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 汪海晏. 二十一号全线开通 广州地铁线网突破500公里. 羊城晚報. 2019-12-20. （原始內容存檔於2022-12-08）.
- ^ 李天研. 广州地铁4号线黄村站3号站台今日启用. 廣州日報. 2020-04-15. （原始內容存檔於2022-11-24）.
- ^ 嚴藝文. 广州地铁21号线拆解施工，节后首个早高峰换乘情况如何？. 羊城晚報. 2024-10-08 [2024-10-19].
- ^ 鄭慧梓. 21号线10月2日起变更终点站！近期地铁这些调整收好了. 南方日報. 2024-09-29 [2024-10-19]. （原始內容存檔於2024-09-29）.
- ^ 李天研. “西朗”站将要改回“土名”. 廣州日報. 2018-04-13. （原始內容存檔於2018-04-03）.
- ^ 鄧恆. 三号线一车站两度改名. 新華網. 2006-08-23. （原始內容存檔於2010-02-08）.
- ^ 蔣錚. 亚运城建设进度提前. 羊城晚報. 2009-10-27. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ 广州市轨道交通二十一号车站设备安装及装修工程黄村站顺利完成“三权”移交. 中鐵二十二局集團電氣化工程有限公司. 2019-07-30. （原始內容存檔於2020-04-17）.
- ^ 盧舒曼. 21号线来了？员村站站厅将进行改造施工，网友表示有点方……. 資訊時報. 2019-08-16. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ 盧夢謙. 11月26日起，天河区部分地铁、公交暂停服务. 大洋網. 2022-11-26. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日經濟新聞. 2022-11-30. （原始內容存檔於2022-11-30）.
- ^ 周知！12月6日起广州天河黄村、奥林匹克体育中心等站点有调整. 南方網. 2022-12-06. （原始內容存檔於2022-12-06）.
- ^ 嚴藝文. 8日起，广州天河黄村片区公共交通恢复正常运营. 羊城晚報. 2022-12-08. （原始內容存檔於2022-12-08）.
- ^ 广州地铁运营业务工程设计服务项目招标公告. 廣州公共資源交易中心. 2014-07-31 [2022-12-09]. （原始內容存檔於2020-04-17）.
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