209級潛艇
209級潛艇是一種柴電潛艇，由西德哈德威造船廠（HDW）在1960年代設計研製的外銷用柴電潛艇，由於國際客戶不一定如西德海軍般具備操作潛艇的深厚經驗及維護能力，所以在材料選取及工藝技術上有所妥協，該款潛艇取得極佳的外銷成績，深受亞洲及南美洲國家的海軍買家歡迎。雖然屬於中型潛艇的209級的遠航能力比西德海軍的206級潛艇強得多，但是在二次大戰後組建的西德海軍受限於軍備條約，規定其海軍的潛艇水中排水量不得超過500噸，所以最小排水量達到1000噸以上的該系列潛艇沒有在西德海軍服役，但是條約沒有禁止在西德境內建造排水量超過500噸的潛艇供應給外國海軍，因此該款西德潛艇仍能在1970至1990年代雄踞國際柴電潛艇市場。截至目前為止，209級潛艇仍是西方國家潛艇中外銷成績最佳的一款，已成功出口到13個國家、在全球各地擁近60艘已生產同級艦，包括計劃建造中的，共生產64艘。據分析它和877型基洛級潛艇靜音性能上在伯仲之間。[1]
| 209級潛艇 | ||
| ||
|---|---|---|
| 概述 | ||
| 種類 | 柴電潛艇 | |
| 製造廠商 | 原建造廠： 德國哈德威造船廠（HDW） 獲授權建造廠： 韓國大宇造船 土耳其格爾居克海軍船廠 印度孟買馬扎岡船塢有限公司 | |
| 動工 | 1970年 | |
| 擁有國 | 阿根廷、巴西、南非、土耳其等13國 | |
| 結局 | 服役中 | |
| 前型 | 206級潛艇 | |
| 次型 | 214級潛艇 | |
| 性能特徵 | ||
| 排水量（水下） | 1100型：1207噸 1200型：1285噸 1300型：1390噸 1400型：1586噸 1500型：1801噸 | |
| 全長 | 64.4米 | |
| 全寬 | 6.5米 | |
| 吃水深 | 6.2米 | |
| 動力 | 4x 柴油引擎的電動機，6100匹馬力 1x 發電機 | |
| 水上速度 | 11-11.5節 | |
| 水中速度 | 21.5-22.5節 | |
| 自持力 | 50天 | |
| 續航力 | 1,1000海浬（10節） | |
| 最大深度 | 500米 | |
| 乘員 | 31-36名 | |
| 武裝 | 8管21吋魚雷發射管 14枚魚雷或導彈 SUT魚雷 潛射型魚叉反艦導彈（選擇性裝備） | |
設計
209級的設計師是由西德重新武裝後成立呂貝克工程事務所，設計出206級潛艇的烏爾里克·加貝勒博士，誕生背景在1960年代末。[2]
在該時間點，英國及美國在二戰末期生產的大型潛艇雖經過一部分現代化改造方案，並以軍援方式移交給相關盟國強化海軍戰力；但無可諱言，二戰時期的潛艇均已年屆退役之齡，對於柴電潛艇主要生產商是個顯而易見的商機。在209級出現之前，英國已推出奧伯龍級潛艇、法國則有海豚級潛艇，蘇聯則有641型潛艇。但當時西方國家較新穎的產品中，英國柴電潛艇的噸位對中小型國家來說太大，維護成本高昂；法國的設計已經老舊；蘇聯提供的潛艇則不受親西方國家所採納，偵搜系統等電子設備又比西方潛艇落伍。西德哈德威造船廠看準了當時這些型號的優缺點，為專供外銷的潛艇制定設計方案：其設計以西德海軍的206級潛艇為基礎，將體型放大到排水量約1000噸，但可用原有的大部分製造機具建造；建造價格與運作成本上要讓中小型國家覺得合理，而且操作簡易及容易在買家的船塢維護；噸位大小預留彈性，可提供加長至排水量1500噸的版本，讓客戶可按本身的需求及能夠承擔的支出而作出取捨。[3]
209級的艇體內四座120枚電池組成的電池組分佈在艇體下層的指揮室前方後方。[4]艇體內有四台MTU柴油機和四台AEG電動機，後者供電予在艦尾的一台AEG電動機，再由電動機直接驅動螺旋槳。[5]各型209級潛艇的主要作戰裝備是艦首的8管21吋魚雷管，可裝備14枚魚雷，採用較為安靜的自行游出方式發射，另可將魚雷管的魚雷替換為水雷作為投放之用。209級最初主要配合西德設計的SST魚雷或SUT魚雷外銷，也有買家採用美國Mk 37型魚雷及英國虎魚魚雷，至2000年代上述魚雷因日益老舊，部分國家於是購入德國DM2A4、意大利黑鯊魚雷等替換，韓國則採用自研的白鯊魚雷取代SUT魚雷。此外，希臘、韓國的1200型和土耳其的1400型有發射魚叉導彈的功能。[6]
經歷
209級唯一參加了戰爭的目前只有阿根廷的San Luis號（1200型），據阿根廷人說，在福克蘭戰爭時它帶着SST-4魚雷一直靠近到離英國航母無敵號7公里的地方發射兩枚魚雷，其中一枚瞄準無敵號，卻由於操作失誤脫靶，令阿根廷人痛惜「一個故障輸掉了一場戰爭」，戰敗的阿根廷人又稱它成功捉弄了英國人，令英國白白扔了一百枚反潛魚雷。[7]
亞型規格
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 噸位 (水中) | 1,207 t | 1,285 t | 1,390 t | 1,586 t | 1,810 t | |
| 尺寸 | 54.1×6.2×5.9 米 | 55.9×6.3×5.5 米 | 59.5×6.2×5.5 米 | 61.2×6.25×5.5 米 | 64.4×6.5×6.2 米 | |
| 壓力殼直徑 | 6.8米 | |||||
| 動力 | 主電機, 4具柴電機 | |||||
| 5000 shp | 6100 shp | |||||
| 速度 (水面) | 11 節 | 11.5 節 | ||||
| 速度 (水中) | 21.5 節 | 22 節 | 22.5 節 | |||
| 續航力 (水面) | 11000 海浬 、10 節 | |||||
| 續航力 (淺航) | 8000 海浬 、10 節 | |||||
| 續航力 (水中) | 400 海浬 、 4 節 | |||||
| 耐航力 | 50 天 | |||||
| 最大潛航深度 | 500 米 | |||||
| 武器裝備 |
8x 553mm 魚雷發射管
| |||||
| 全體乘員 | 31 | 33 | 30 | 36 | ||
使用國概況
| 使用國 | 番名（級） | 亞型 | 備註 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |||
 阿根廷 |
Salta 級 | 1(1*) | ARA Salta和ARA San Luis，後者參加了福克蘭戰爭，現在廢棄中 | ||||
 巴西 |
Tupi 級 Tikuna 級 |
4(1**) | 1400型其中一艘（S - 34）為改良型；
四艘均配備洛-馬的新作戰系統能利用Mk.48魚雷[8] | ||||
 智利 |
Thomson 級 | 2 | 2009年年初完成改裝和升級，
包括SUBTICS作戰管理系統的安裝 | ||||
 哥倫比亞 |
Pijao 級 | 2 | 2009年至2011年在該國船廠進行改裝和升級 | ||||
 厄瓜多爾 |
Shyri 級 | 2 | |||||
 埃及 |
209級/1400mod | 4 | 2017年已交付兩艘 | ||||
 希臘 |
Glavkos 級 Poseidon 級 |
4 | 4 | 1979年增購四艘1200型、
1993年船體翻新工程 | |||
 印度 |
Shishumar 級 | 4 | 配備有IKL設計的逃生艙，能裝下全部艇員[9] | ||||
 印度尼西亞 |
Cakra 級 張保皋級改進型 |
2 | 3 | 2004-2006年兩條1300型Cakra級在大宇船廠進行了更換電池，發動機大修和作戰系統更新。[10]2011年底印尼花10億美元訂購了三艘韓國張保皋級[11]） | |||
 南韓 |
Chang Bogo 張保皋級 | 9 | 全數完成 | ||||
 秘魯 |
Islay 級 Angamos 級 |
2 | 4 | ||||
 南非 |
Heroine 級 | 3 | |||||
 土耳其 |
Atilay 級 Preveze 級 Gur 級 |
6 | 8 | 1994年增購八艘1400型 | |||
 委內瑞拉 |
Sabalo 級 | 2 | |||||
各國209潛艇細部
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阿根廷 - Salta級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1100 | S-31 | Salta | 1974 |
| 1100 | S-32 | ARA San Luis | 1974 |
巴西 - Tupi級與Tikuna級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1400 | S-30 | Tupi | 1989 |
| 1400 | S-31 | Tamoio | 1994 |
| 1400 | S-32 | Timbira | 1996 |
| 1400 | S-33 | Tapajó | 1999 |
| 1400mod | S-34 | Brazilian submarine Tikuna (S34) | 2005 |
智利 - Thomson級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1300L | SS-20 | Thomson | 1984 |
| 1300L | SS-21 | Simpson | 1984 |
哥倫比亞 - Pijao級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1200 | S-28 | Pijao | 1975 |
| 1200 | S-29 | Tayrona | 1975 |
厄瓜多爾 - Shyri級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1300 | S101 | Shyri | 1977 |
| 1300 | S102 | Huancavilca | 1978 |
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1400mod | 861 | S41 | 2017 |
| 1400mod | 864 | S42 | 2017 |
| 1400mod | 867 | S43 | 2020 |
| 1400mod | 預計2021 |
希臘 - Glavkos級與Poseidon級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1100 | S-110 | Glavkos | 1971 |
| 1100 | S-111 | Nireus | 1972 |
| 1100 | S-112 | Triton | 1972 |
| 1100 | S-113 | Proteus | 1972 |
| 1200 | S-116 | Poseidon | 1979 |
| 1200 | S-117 | Amfitriti | 1979 |
| 1200 | S-118 | Okeanos | 1979 |
| 1200 | S-119 | Pontos | 1979 |
印度 - Shishumar級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1500 | S44 | 西舒瑪號 | 1986 |
| 1500 | S45 | 善庫什號 | 1986 |
| 1500 | S46 | 紹基號 | 1992 |
| 1500 | S47 | 善庫號 | 1994 |
印度尼西亞 - Cakra級與Nagapasa級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1300 | 401 | Cakra | 1981 |
| 1300 | 402 | 南伽拉號潛艇 | 1981 （2021年沉沒） |
| 1200 | 403 | 納加帕薩號 | 2017 |
| 1200 | 404 | 阿達德達利號 | 2018 |
| 1200 | 405 | 阿魯格羅號 | 2021 |
| 406 | |||
| 407 | |||
| 408 |
南韓 - Chang Bogo 張保皋級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1200 | SS-061 | 張保皋 Chang Bogo | 1993 |
| 1200 | SS-062 | 李春 Lee Chun | 1994 |
| 1200 | SS-063 | 崔茂宣 Choi Museon | 1996 |
| 1200 | SS-065 | 朴巍 Park Wi | 1996 |
| 1200 | SS-066 | 李叢茂 Lee Jongmu | 1996 |
| 1200 | SS-067 | 鄭運 Jeong Un | 1998 |
| 1200 | SS-068 | 李舜臣 Lee Sunsin | 2000 |
| 1200 | SS-069 | 羅大勇 Na Daeyong | 2000 |
| 1200 | SS-071 | 李億祺 Lee Eokgi | 2001 |
秘魯 - Islay級與Angamos級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1200 | SS-31 | Angamos ex-Casma | 1980 |
| 1200 | SS-32 | Antofagasta | 1980 |
| 1200 | SS-33 | Pisagua ex-Blume | 1982 |
| 1200 | SS-34 | Chipana ex-Pisagua | 1983 |
| 1100 | SS-35 | Islay | 1975 |
| 1100 | SS-36 | Arica | 1975 |
南非 - Heroine級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1400mod | S101 | 曼薩提斯號 | 2005 |
| 1400mod | S102 | 夏洛特·馬克西科號 | 2007 |
| 1400mod | S103 | 莫廸亞吉女王號 | 2008 |
土耳其 - Atilay級, Preveze級, 及Gur級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1200 | S-347 | Atilay | 1976 |
| 1200 | S-348 | Saldiray | 1977 |
| 1200 | S-349 | Batiray | 1978 |
| 1200 | S-350 | Yildiray | 1981 |
| 1200 | S-351 | Doganay | 1984 |
| 1200 | S-352 | Dolunay | 1989 |
| T1.1400 | S-353 | Preveze | 1994 |
| T1.1400 | S-354 | Sakarya | 1995 |
| T1.1400 | S-355 | 18 Mart | 1998 |
| T1.1400 | S-356 | Anafartalar | 1999 |
| T2.1400 | S-357 | Gür | 2003 |
| T2.1400 | S-358 | Canakkale | 2005 |
| T2.1400 | S-359 | Burakreis | 2006 |
| T2.1400 | S-360 | Birinci Inönü | 2007 |
委內瑞拉 - Sabalo級
| 型號 | 序列號 | 潛艇名 | 成軍年度 |
|---|---|---|---|
| 1300 | S-31 | Sabalo | 1976 |
| 1300 | S-32 | Caribe | 1977 |
註釋
- ^ Eugene Miasnikov. The Future of Russia's Strategic Nuclear Forces: Discussions and Arguments. Appendix 1 What is Known About the Character of Noise Created by Submarines?. Center for Arms Control, Energy and Environmental Studies. （原始內容存檔於2012-08-17）.
- ^ 209系列/TR-1500/TR-1700/TR-2000傳統動力攻擊潛艦. [2023-11-12]. （原始內容存檔於2023-11-12）.
- ^ HDW Class 209/1400mod Submarine. thyssenkrupp AG. [2023-11-30]. （原始內容存檔於2024-05-17）.
- ^ Type 209. GlobalSecurity.org. [2009-11-20]. （原始內容存檔於2017-12-03）.
- ^ Miller, David (2002). The Illustrated Directory of Submarines. Zenith Press. p. 480. ISBN 0-7603-1345-8.
- ^ Watts, Anthony (2006). Jane's Warship Recognition Guide. Harpercollins. p. 384. ISBN 0-00-718327-5.
- ^ Das Zielfoto, das einen US-Admiral wütend machte. Hamburger Abendblatt. [2012-05-26]. （原始內容存檔於2015-01-22） （德語）.
- ^ 存档副本. [2012-05-25]. （原始內容存檔於2017-03-14）.
- ^ 存档副本. [2012-05-25]. （原始內容存檔於2009-01-27）.
- ^ 存档副本. [2012-05-25]. （原始內容存檔於2019-09-18）.
- ^ RI orders 3 submarines worth $1b in regional 『catch-up』
