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51501/2次列車

51501/2次列車是越南鐵路運行於首都河內市安園站與東北部廣寧省下龍市下龍站間的普通旅客列車，自2006年8月1日起開行[1][2]。列車經河同鐵路、克下鐵路運行，全程164公里，跨越北寧、北江兩省。其中安園站至下龍站運行6小時39分，使用車次為51501次；下龍站至安園站運行6小時33分，使用車次為51502次。列車現由河內鐵路運輸股份公司負責客運業務。

51501/2次旅客列車
概述
類型普客列車
開行日期每日開行
營運商河內鐵路運輸股份公司
當前車次51501/2
運行區間安園站 - 下龍站
主要停站北寧站、北江站、𠄳站、汪秘站等
運行時間51501：6小時39分
51502：6小時33分
發車時間51501：04:55（安園站）
51502：14:10（下龍站）
終到時間51501：11:34（下龍站）
51502：20:43（安園站）
途經路線河同鐵路、克下鐵路

由於列車始發時間過早，該列車各區段客流嚴重不均勻，部分區段乘客寥寥無幾，並多次被越南媒體報道。[3][4][5][6][7][8][9]受上座率低迷、長期虧損影響，自2018年4月1日起，51501/2次列車由每日開行改為逢周五開行。[10][11]

2018年8月29日，河內鐵路運輸股份公司公佈文件，決定自2018年9月2日起，51501/2次列車恢復為每日開行，並實行購買往返列車車票減價10%的優惠政策。[12][13][14][15]

列車編組

目前51501/2次列車編組為2節硬座車(B)。

車廂編號 1 2
車型 硬座車 (B) 硬座車 (B)

機車交路

51501/2次列車行駛全程為標準軌區間，採用D14E型柴油機車牽引。

機車交路 安園 ↔ 下龍
機車型號
機車配屬
乘務交路 		D14E型柴油機車
安園機務段
安園司機

時刻表

現行時刻

  • 自2018年5月15日起實行[16]：
51501次 停靠站 51502次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當日 04:55 安園 20:43 — 當日 164
18 當日 05:34 05:37 北寧 20:11 20:14 當日 146
38 當日 06:09 06:12 北江 19:36 19:39 當日 126
58 當日 06:42 07:12 𠄳 18:36 19:06 當日 106
66 當日 07:32 07:35 保山 18:14 18:17 當日 98
75 當日 07:54 07:57 爛畝 17:52 17:55 當日 89
107 當日 09:08 09:11 東潮 16:38 16:41 當日 57
116 當日 09:30 09:45 帽溪 15:59 16:19 當日 48
132 當日 10:19 10:22 汪秘 15:22 15:25 當日 32
164 當日 11:34 — 下龍 14:10 當日 0

歷史時刻

  • 2017年10月1日前：[17]
51501次 停靠站 51502次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當日 04:55 安園 21:17 — 當日 164
6 當日 05:07 05:15 慈山 21:01 21:04 當日 58
13 當日 05:27 05:29 林 20:45 20:48 當日 151
18 當日 05:40 05:43 北寧 20:30 20:33 當日 146
21 當日 05:53 05:55 市梂 20:16 20:19 當日 143
28 當日 06:09 06:11 蓮湖 19:58 20:01 當日 136
38 當日 06:27 06:32 北江 19:28 19:41 當日 126
48 當日 06:50 06:52 庯壯 19:08 19:11 當日 116
58 當日 07:09 07:39 𠄳 18:22 18:52 當日 106
66 當日 07:58 08:00 保山 18:02 18:04 當日 98
75 當日 08:19 08:24 爛畝 17:38 17:43 當日 89
85 當日 08:44 08:46 錦里 17:16 17:18 當日 79
95 當日 09:07 09:09 至靈 16:53 16:55 當日 69
107 當日 09:34 09:36 東潮 16:26 16:28 當日 57
116 當日 09:54 10:14 帽溪 15:38 16:08 當日 48
126 當日 10:35 10:37 安養 15:15 15:17 當日 48
132 當日 10:49 10:51 汪秘 15:01 15:03 當日 32
134 當日 10:59 11:01 棋盤 14:51 14:53 當日 30
151 當日 11:41 11:43 安居 14:09 14:11 當日 13
164 當日 12:112 — 下龍 13:40 當日 0

參考資料

  1. ^ TRẦN HƯƠNG. Thêm chuyến tàu Yên Viên - Kép - Hạ Long. Tuổi Trẻ Online. [2020-04-01]. 
  2. ^ Thêm chuyến tàu Yên Viên - Kép - Hạ Long qua Bắc Ninh. Cổng thông tin điện tử tỉnh Bắc Ninh. [2020-04-01]. [永久失效連結]
  3. ^ MINH NHÂN. 8 giờ trên chuyến tàu kỳ lạ nhất Việt Nam: Rời ga mà không có một hành khách nào. Kenh14. [2020-04-01]. （原始內容存檔於2020-03-11）. 
  4. ^ Vietnamnet. Đoàn tàu rời ga ở Hà Nội với 1 hành khách duy nhất. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-18）. 
  5. ^ TUẤN PHÙNG. Một khách, lỗ nặng nhưng tàu vẫn phải chạy. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-30）. 
  6. ^ Chuyến tàu Hà Nội - Quảng Ninh rời ga với một hành khách. vnexpress. [2019-08-14]. （原始內容存檔於2019-09-18）. 
  7. ^ Chùm ảnh: Trải nghiệm tàu chợ Yên Viên - Hạ Long như... thời bao cấp. baogiaothong.vn. [2019-08-14]. （原始內容存檔於2019-08-14）. 
  8. ^ Bá Đô. Tàu Hà Nội - Quảng Ninh lỗ tiền tỷ vẫn chạy để 'đường ray không hỏng'. Vnexpress. [2020-04-01]. （原始內容存檔於2019-07-25）. 
  9. ^ VTC News. Cận cảnh chuyến tàu rời ga ở Hà Nội chỉ với 2 vị khách nước ngoài, lỗ 10 triệu đồng/ngày. Báo Mới. [2020-04-01]. 
  10. ^ THỦY NGUYÊN - THẢO VŨ. Chuyến tàu “chợ”. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-30）. 
  11. ^ Báo Mới. Đoàn tàu rời ga ở Hà Nội với 1 hành khách duy nhất. Báo Mới. [2018-06-30]. （原始內容存檔於2019-02-15）. 
  12. ^ HANOI RAILWAY TRANSPORT JOINT STOCK COMPANY. TỔ CHỨC CHẠY TÀU TRÊN CÁC TUYẾN HÀ NỘI – ĐỒNG ĐĂNG, HÀ NỘI – THÁI NGUYÊN, YÊN VIÊN – HẠ LONG. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-30）. 
  13. ^ Giao thông. Càng chạy càng lỗ, cách nào duy trì tàu an sinh?. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-30）. 
  14. ^ Khôi phục 3 tuyến đường sắt phục vụ an sinh xã hội. Giao thông vận tải. [2020-04-01]. 
  15. ^ BÍCH QUYÊN. Khôi phục 3 tuyến đường sắt phục vụ an sinh xã hội. Sài Gòn Online. [2020-04-01]. （原始內容存檔於2018-09-01）. 
  16. ^ Tổng Công Ty Đường Sắt Việt Nam - VNR. Giờ tàu tuyến Kép - Hạ Long. [2018-06-30]. （原始內容存檔於2018-07-01）. 
  17. ^ UBND tỉnh Bắc Giang. Bảng giờ tàu khách tại Bắc Giang. [2018-06-30]. （原始內容存檔於2018-07-06）. 
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