ITX-新村
ITX-新村（韓語：ITX-새마을）是韓國鐵道公社城際列車之一。取代了新村號，票價與新村號相同。
| ITX-新村 | |
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| 韓語原名 | ITX-새마을 |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  南韓 |
| 服務類型 | 城際列車 |
| 主要路線 | 京釜線、湖南線、全羅線 |
| 其他路線 | 東海線、慶全線、光州線 |
| 技術數據 | |
| 設計速度 | 165公里每小時（103哩每小時） |
| 營運速度 | 150公里每小時（93哩每小時） |
| 軌距 | 1435mm (標準軌) |
| 列車編組 | 6輛編組 (3M3T) |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2014年5月12日 |
| 營運者 | 韓國鐵道公社 |
概要
ITX-新村的引進目的是為了取代所有舊新村號列車。其於2014年5月12日開始營運於京釜線、湖南線、全羅線等主要韓國鐵路幹線。列車在公佈之後尚舉行命名投票活動，爾後由朴正熙總統所帶領之新村運動產生的舊名「新村」當選。[1]
車輛
ITX-新村使用韓國鐵道公社210000系電動列車，由現代Rotem製造，該列車設計最高速度165公里，行駛最高速度為每小時150公里，由3動3拖6節編組組成，目前共生產23列，全列有376個座位。
運行路線
參見
參考
- ^ 신형 새마을호 이름 ITX-새마을로 불러주세요 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）《뉴시스》2013.02.21