K787/786、K788/785次列車
K787/786、K788/785次列車是中國鐵路運行於江西省會南昌至四川省會成都之間的一對快速旅客列車，自2008年3月30日起開行，由南昌局集團南昌客運段成都車隊負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿京九鐵路、滬昆鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路及遂成鐵路運行，跨越江西、湖南、貴州、重慶、四川四省一市，全程1713公里。其中南昌站至成都東站運行24小時10分，使用車次為K787/786次；成都東站至南昌站運行23小時27分，使用車次為K788/785次。
| K787/786、K788/785次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水牌（2014年） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2008年3月30日 |
| 所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
| 擔當客運段 | 南昌客運段 |
| 當前車次 | K787/786、K788/785次 |
| 曾用車次 | 1987/1986、1988/1985次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 南昌站 ↔ 成都東站 |
| 主要停站 | 向塘站、新余站、宜春站、 萍鄉站、醴陵站、株洲站、 湘潭站、婁底站、懷化站、 重慶北站 |
| 運行時間 | 24小時10分（K787/786次） 23小時27分（K788/785次） |
| 發車時間 | 南昌站：14:17 成都東站：16:08 |
| 終到時間 | 成都東站：次日14:27 南昌站：次日15:35 |
| 途經路線 | 京九鐵路、滬昆鐵路、渝懷鐵路、 遂渝鐵路、遂成鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史
2008年3月30日，為配合清明節期間旅客出行的需要，南昌鐵路局新增南昌至成都的1987/1986、1988/1985次普通旅客快車，列車經京九、滬昆、渝懷、遂渝、達成線運行。[1]2009年4月1日，1987/1986、1985/1988次列車升級為快速列車，車次改為K787/786、K788/785次。[2]同年7月1日，K787/786、K788/785次列車於遂寧至成都段改經遂成線運行。[3]
2011年1月11日，配合宜萬鐵路全線通車，K787/786、K788/785次列車於株洲至遂寧段改經京廣、石長、焦柳、鴉宜、宜萬、達萬、達成線運行。[4]
2012年7月1日，K787/786、K788/785次列車改為成都東站始發終到。[5]
2013年12月28日，配合渝利鐵路全線通車，K787/786、K788/785次列車於利川至遂寧段改經渝利、遂渝線運行。[6]
2014年12月10日，K787/786、K788/785次列車於利川至遂寧段改經宜萬、達萬、達成線運行[7]。
2023年7月1日，K787/786、K788/785次列車於株洲至遂寧段改經滬昆、渝懷及遂渝線運行。[8]
2024年3月20日，受重慶樞紐施工影響，本對列車暫時縮短重慶北站始發終到，何時恢復待定。
列車編組
K787/786、K788/785次列車使用配屬南昌局集團南昌車輛段的直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，採取17節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車5輛，行李車、軟臥車及餐車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-10 | 11 | 12 | 13-17 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25G 行李車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
機車交路
現時機車交路
| 車站區段 | 南昌 ↔ 懷化 | 懷化 ↔ 重慶北 | 重慶北 ↔ 成都東 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 |
和諧3C型電力機車 南局向段 鷹潭/株洲司機在株洲輪乘 |
和諧3C型電力機車/韶山7C型電力機車 成局重段 重慶司機 |
和諧3C型電力機車 成局重段 重慶司機 |
過去機車交路 (2023年7月1日前)
| 車站區段 | 南昌 ↔ 長沙 | 長沙 ↔ 宜昌東 | 宜昌東 ↔ 成都東 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 |
和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 鷹潭司機 |
和諧3C型電力機車 廣鐵長段 長沙/襄陽司機在石門縣北輪乘 |
和諧3C型電力機車 成局成段 襄陽/成都司機在恩施輪乘 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2023年7月1日運行圖調整[9]。
| K787/786次 | 停靠站 | K788/785次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K787 | 0 | 當日 | — | 14:17 | 南昌 | 15:35 | — | 次日 | 1713 | K788 |
| K787 | 28 | 當日 | 14:39 | 14:48 | 向塘 | 15:08 | 15:12 | 次日 | 1685 | K788 |
| K787 | 61 | 當日 | 15:14 | 15:19 | 豐城 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K788 |
| K787 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 樟樹 | 14:20 | 14:25 | 次日 | 1628 | K788 |
| K787 | 161 | 當日 | 16:19 | 16:24 | 新余 | 13:30 | 13:35 | 次日 | 1552 | K788 |
| K787 | 191 | 當日 | 16:44 | 16:48 | 分宜 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K788 |
| K787 | 215 | 當日 | 17:05 | 17:10 | 宜春 | 12:52 | 12:56 | 次日 | 1498 | K788 |
| K787 | 286 | 當日 | 17:53 | 17:58 | 萍鄉 | 12:03 | 12:08 | 次日 | 1427 | K788 |
| K787 | 325 | 當日 | 18:29 | 18:32 | 醴陵 | 11:30 | 11:35 | 次日 | 1388 | K788 |
| K787 | 367 | 當日 | 19:00 | 19:10 | 株洲 | 10:52 | 11:00 | 次日 | 1346 | K788 |
| K787 | 393 | 當日 | 19:35 | 19:42 | 湘潭 | 09:44 | 09:50 | 次日 | 1320 | K788 |
| K787 | 435 | 當日 | 20:10 | 20:19 | 湘鄉 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K788 |
| K787 | 492 | 當日 | 21:01 | 21:07 | 婁底 | 08:21 | 08:27 | 次日 | 1221 | K788 |
| K787 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 新化 | 07:01 | 07:06 | 次日 | 1128 | K788 |
| K786 | 807 | 次日 | 01:50 | 02:15 | 懷化 | 03:38 | 04:01 | 次日 | 906 | K788 |
| K786 | 1242 | 次日 | 07:41 | 07:46 | 武隆 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K785 |
| K786 | 1309 | 次日 | 08:45 | 08:54 | 涪陵 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K785 |
| K787 | 1409 | 次日 | 10:08 | 10:38 | 重慶北 | 19:34 | 20:07 | 當日 | 304 | K785 |
| K787 | 1465 | 次日 | 11:17 | 11:23 | 合川 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K788 |
| K787 | 1713 | 次日 | 14:27 | — | 成都東 | — | 16:08 | 當日 | 0 | K788 |
歷史時刻
K787/786、K788/785次（2020年7月1日）
| K787/786次 | 停靠站 | K788/785次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K787 | 0 | 當日 | — | 12:17 | 南昌 | 18:57 | — | 次日 | 1776 | K788 |
| K787 | 28 | 當日 | 12:38 | 12:42 | 向塘 | 18:23 | 18:36 | 次日 | 1748 | K788 |
| K787 | 61 | 當日 | 13:10 | 13:14 | 豐城 | 17:54 | 17:58 | 次日 | 1715 | K788 |
| K787 | 85 | 當日 | 13:33 | 13:36 | 樟樹 | 17:25 | 17:36 | 次日 | 1691 | K788 |
| K787 | 161 | 當日 | 14:21 | 14:25 | 新余 | 16:35 | 16:40 | 次日 | 1615 | K788 |
| K787 | 191 | 當日 | 14:45 | 14:48 | 分宜 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K788 |
| K787 | 215 | 當日 | 15:05 | 15:09 | 宜春 | 15:56 | 16:01 | 次日 | 1561 | K788 |
| K787 | 286 | 當日 | 15:51 | 15:54 | 萍鄉 | 15:11 | 15:15 | 次日 | 1490 | K788 |
| K787 | 325 | 當日 | 16:34 | 16:37 | 醴陵 | 14:41 | 14:47 | 次日 | 1451 | K788 |
| K786 | 367 | 當日 | 17:05 | 17:20 | 株洲 | 13:52 | 14:07 | 次日 | 1409 | K788 |
| K786 | 419 | 當日 | 17:58 | 18:18 | 長沙 | 12:50 | 13:14 | 次日 | 1357 | K785 |
| K786 | 516 | 當日 | 19:22 | 19:27 | 益陽 | 11:10 | 11:16 | 次日 | 1260 | K785 |
| K786 | 617 | 當日 | 20:27 | 20:33 | 常德 | 10:04 | 10:10 | 次日 | 1159 | K785 |
| K786 | 698 | 當日 | 21:45 | 21:57 | 石門縣北 | 09:08 | 09:14 | 次日 | 1078 | K785 |
| K787 | 870 | 次日 | 00:21 | 00:48 | 宜昌東 | 05:32 | 05:50 | 次日 | 906 | K788 |
| K787 | 1247 | 次日 | 06:42 | 06:49 | 萬州 | 00:33 | 00:50 | 次日 | 529 | K788 |
| K787 | 1404 | 次日 | 09:11 | 09:23 | 達州 | 21:05 | 21:24 | 當日 | 372 | K788 |
| K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 營山 | 19:56 | 20:02 | 當日 | 271 | K788 |
| K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 蓬安 | 19:40 | 19:44 | 當日 | 254 | K788 |
| K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 南充 | 18:51 | 18:55 | 當日 | 213 | K788 |
| K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 遂寧 | 18:03 | 18:07 | 當日 | 146 | K788 |
| K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 大英東 | 17:25 | 17:41 | 當日 | 119 | K788 |
| K787 | 1776 | 次日 | 13:05 | — | 成都東 | — | 15:47 | 當日 | 0 | K788 |
參見
參考資料
- ^ 清明节临近 南昌至成都间加开直通临客. 中國江西網. 2008-03-28 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-18）.
- ^ 广铁集团明起新增旅客列车26对 开行总达343对. 新華網. 2009-03-31 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-17）.
- ^ 成铁公布暑期运行图 60对运行经路有变. 四川新聞網(成都). 2009-06-27 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2017-09-29）.
- ^ 世界最难修宜万铁路将通车 历时百年投资225亿. 武漢晚報. 2010-12-20 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-18）.
- ^ 龙厦铁路开通 闽赣优化开行多趟列车. 中國新聞網. 2012-06-28 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-17）.
- ^ 12月28日南昌铁路局调整运行图. 人民網. 2013-12-12 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2020-06-17）.
- ^ 本月10日起铁路执行新运图 重庆火车站多趟列车有变化. 華龍網. 2014-12-04 [2020-06-17]. （原始內容存檔於2016-08-03）.
- ^ 注意！7月1日零时起，怀化火车站多趟旅客列车有变化. 紅網官方帳號. 2023-06-28 [2023-06-30].
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. （原始內容存檔於2015-06-27）.