SpaceX CRS-7
SpaceX CRS-7，是指太空探索科技公司（SpaceX）向美國太空總署（NASA）承包的第7次商業補給服務（CRS）[1]，意即對國際太空站進行貨物補給的任務，於2015年6月28日執行，但在升空到Max Q（最大動壓）不久後即發生爆炸[2]。
 爆炸墜毀時攝 | |
| 任務類型 | 國際太空站補給 |
|---|---|
| 運營方 | 美國太空總署 |
| 任務時長 | 2分19秒（計劃時間1個月） |
| 航天器屬性 | |
| 航天器類型 | 天龍號 |
| 製造方 | 太空探索科技公司 |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2015年6月28日 14:21:11 |
| 運載火箭 | 獵鷹9號運載火箭 v1.1 |
| 發射場 | 卡納維爾角 |
| 承包方 | 太空探索科技公司 |
| 任務結束 | |
| 丟棄形式 | 發射時毀損 |
| 毀損日期 | 2015年6月28日 14:23:30 |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心軌道 |
| 軌域 | 近地軌道 |
| 傾角 | 51.6 度 |
| 曆元 | 已計劃 |
此次任務使用獵鷹9號運載火箭搭載天龍號無人貨運太空船升空[3]，貨物全毀，火箭上還裝有一個新的對接裝置[4]，以及一套太空服，該款全美國只剩12件[5]。當地時間28日上午，在佛羅里達州的卡納維爾角發射，結果不到3分鐘即爆炸解體，碎片散落大西洋[1]。
同年的1、4月，SpaceX亦曾使用獵鷹九號進行過發射測試，希望能成功回收火箭，但都未能成功[6]；此次為獵鷹九號19次發射歷史中的首次失敗。SpaceX原本計劃如果回收成功，將可大幅降低未來的發射成本[4]。NASA的發言人稱，最後一次收到訊號是在發射後2分19秒[7]。
SpaceX的執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）於該年7月20日表示，「獵鷹9號」在6月28日的爆炸可能是由一個氧氣罐中的支杆(strut)故障導致。該支杆為2英尺（約合0.6米）長、1英寸（約合0.02米）厚。[8]。 馬斯克稱，當SpaceX上一次遭遇發射失敗時，公司只有500名員工。而現在，SpaceX擁有逾4000名員工，在20次發射中還沒有犯下過嚴重錯誤。馬斯克表示，儘管他設法提醒員工要對任何可能出現的故障保持警惕，但是員工可能只是自然地認為他這種「偏執」是不必要的。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 Space X無人火箭 升空3分鐘內解體. 台灣蘋果日報. 2015-06-28 [2015-06-28]. （原始內容存檔於2015-06-30）.
- ^ 火箭發射後爆炸 美太空計畫再受挫. 中央社. 2015-06-28 [2015-06-28]. （原始內容存檔於2015-06-29）.
- ^ 楊明暐. SpaceX火箭升空後爆炸解體. 中時電子報. 2015-06-28 [2015-06-28]. （原始內容存檔於2015-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 編譯：蘇平，責編：躍生. 美国“猎鹰九号”火箭升空后爆炸解体. BBC中文網. 2015-06-28 [2015-06-28]. （原始內容存檔於2015-07-01）.
- ^ 存档副本. [2020-06-02]. （原始內容存檔於2020-05-21）.
- ^ 美國“獵鷹9”火箭發射升空後爆炸 原因尚不清楚. 中新網. 2015-06-28 [2015-06-28]. （原始內容存檔於2015-06-30）.
- ^ 郭爽. 搭載貨運飛船的美“獵鷹9”火箭發射后不久爆炸. 人民網. 新華社. 2015-06-28 [2015-06-28]. （原始內容存檔於2015-06-30）.
- ^ 鳳凰科技. 马斯克称猎鹰9号爆炸初步原因找到 批评员工自满. 鳳凰科技. 鳳凰網. 2015-07-21 [2015-07-22]. （原始內容存檔於2015-07-22）.
