討論:天津航空
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天津航空曾於2015年10月10日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
新條目推薦討論
- 哪家航空公司以天津濱海國際機場樞紐機場,其前身為大新華快運?
- 天津航空條目由Amazingloong(討論 | 貢獻)提名,其作者為Amazingloong(討論 | 貢獻),屬於「airlines」類型,提名於2015年10月5日 17:33 (UTC)。
- (+)支持 條目基本品質達標。狼主‧千雪孤鳴要打狼請下戰帖! 2015年10月5日 (一) 18:52 (UTC)
- (+)支持:達到標準。—Ntlshuanghe4629(留言) 2015年10月6日 (二) 09:23 (UTC)
- (!)意見:巴西航太早就不再把E-190稱為Regional Jet,故不應稱為ERJ-190,這點連津航自己官網都錯,害人不淺。這亦可見這家公司的安全及信譽,連面門功夫都不做好。--113.52.80.147(留言) 2015年10月6日 (二) 12:54 (UTC)
- (:)回應,官方標準稱謂和習慣稱謂並不衝突,何況ERJ-190的名稱的使用十分普遍。不必做不負責任的聯想。--Amazingloong(留言) 2015年10月6日 (二) 15:39 (UTC)
- (:)回應:這些都是專業用語,不要把無知的習慣稱謂混為一談,使用十分普遍不代表是正確。正如non-stop flight跟direct flight是不同的事,但很多人視為同一物--113.52.80.147(留言) 2015年10月6日 (二) 17:20 (UTC)
- (:)回應,然而ERJ-190和E-190則是同樣事務,且ERJ-190的名稱被廣泛使用[1],維基百科使用完全符合方針。若是給條目名稱命名還有得討論。不必吹毛求疵。--Amazingloong(留言) 2015年10月7日 (三) 03:31 (UTC)
- (:)回應:這些都是專業用語,不要把無知的習慣稱謂混為一談,使用十分普遍不代表是正確。正如non-stop flight跟direct flight是不同的事,但很多人視為同一物--113.52.80.147(留言) 2015年10月6日 (二) 17:20 (UTC)
- (:)回應,官方標準稱謂和習慣稱謂並不衝突,何況ERJ-190的名稱的使用十分普遍。不必做不負責任的聯想。--Amazingloong(留言) 2015年10月6日 (二) 15:39 (UTC)
- (+)支持,符合標準。--Iflwlou [ M { 2015年10月6日 (二) 17:50 (UTC)
- (+)支持,符合DYK要求。-- Billy talking to HK People貢獻 2015年10月6日 (二) 22:29 (UTC)
- (+)支持,符合標準。--門可羅雀的霧島診所歡迎光臨神社的羽毛飄啊飄 2015年10月7日 (三) 01:54 (UTC)
- (+)支持,符合標準--Walter Grassroot (♬) 2015年10月7日 (三) 08:25 (UTC)
外部連結已修改
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我剛剛修改了天津航空中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.tianjin-air.com/en/frontend/information/newInfo/seat.jsp 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120320105340/http://www.tianjin-air.com/en/frontend/information/newInfo/seat.jsp
- 向 http://www.embraer.com.br/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/Tianjin-Airlines-do-HNA-Group-da-China-compra-20-EJets-e-20-EJets-E2.aspx 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20150924000251/http://www.embraer.com.br/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/Tianjin-Airlines-do-HNA-Group-da-China-compra-20-EJets-e-20-EJets-E2.aspx
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