U-93號潛艇 (1940年)
關於與「U-93號潛艇 (1940年)」標題相近或相同的條目，請見「U-93號潛艇」。U-93號（德語：U 93）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1940年6月8日下水，至同年7月30日交付使用。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過七次巡邏作戰，共擊沉8艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為43,392噸。1942年1月15日，U-93號在馬德拉群島東北部的北大西洋遭英國驅逐艦赫斯珀洛斯號以深水炸彈擊沉，造成艇內6名官兵陣亡、40人倖存。
 正執行處女航的U-93號
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| 歷史 | |
|---|---|
 納粹德國
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| 船名 | U-93號 |
| 下訂日 | 1938年5月30日 |
| 建造方 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 船廠編號 | 598 |
| 鋪設龍骨 | 1939年9月9日 |
| 下水日期 | 1940年6月8日 |
| 入役日期 | 1940年7月30日 |
| 結局 | 1942年1月15日在馬德拉群島東北的北大西洋遭英國驅逐艦赫斯珀洛斯號擊沉 |
| 技術數據 | |
| 船級 | VII級潛艇 |
| 船型 | VII-C型 |
| 排水量 |
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| 船長 | |
| 型寬 |
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| 高度 | 9.60米 |
| 吃水 | 4.74米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 230米；計算壓垮深度：250－295米 |
| 乘員 | 4名軍官、40－56名水兵 |
| 傳感與 處理系統 | 群聽裝置 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 識別代碼 | M 05 631 |
| 指揮官 |
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| 參與行動 | 7次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉8艘商船（43,392總噸） |
設計
VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了鞍狀水艙，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙，有利於潛艇完成快速下潛。[1]U-93號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）渦輪增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7節（32.8公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以10節（19公里每小時）航速續航8,500海里（15,700公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行80海里（150公里）而無需充電。[3]
武器裝備方面，U-93號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-93號可攜帶14枚G7型魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及佈設裝置。[4]此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40－56名水兵。[3]
歷史
1938年5月30日，海軍造艦局將首批八艘VII-C型潛艇（U-69至U-70號、U-93至U-98號）的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠。其中U-93號於1939年9月9日開始鋪設龍骨，建造序列為598。經過九個月的建造，它於1940年6月8日下水，至同年7月30日在曾擔任U-57號艇長的海軍上尉克勞斯·科爾特的指揮下交付使用。完成海試後，該艇加入駐基爾的第7潛艇區艦隊，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1940年10月作為前線艇移駐德佔法國的聖納澤爾，直到1942年1月15日沉沒。[5][6]與當時大多數德國U艇一樣，U-93號在瞭望塔上漆有專屬的艇徽：一隻魔鬼用抄網捕捉一艘英國輪船。[7]
第二次世界大戰期間，U-93號曾執行過七次巡邏和五次狼群作戰，共擊沉8艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為43,392噸。[8]
作戰巡邏
完成戰備訓練後，科爾特希率領U-93號於1940年10月5日10:08從基爾啟程執行首次巡邏。他先是橫渡波羅的海，在挪威的克里斯蒂安桑檢視新的水雷圖，並在卑爾根修復了潛望鏡支架，繼而前往羅科爾附近的北大西洋游弋。10月15日00:18，隸屬OA-228 號護航隊的英國貨輪胡魯努伊號（Hurunui）在路易士角以西約120海里（220公里）處遭U-93號以魚雷擊沉。科爾特發射的魚雷並未擊中目標船隻，而是擊中了胡魯努伊號的後方，造成兩名船員喪生。[9]10月17日03:17，U-93號又向OB-228護航隊中一艘6000噸級的船隻發射一枚魚雷，同樣沒有擊中目標，但擊中了更遠處的挪威貨船多卡號（Dokka）。魚雷直衝右舷的4號貨艙尾部，摧毀了船艉，導致該船在不到一分鐘的時間裏便垂直傾斜沉沒。[10]大約二十分鐘後，科爾特在羅科爾西北偏北約265海里（491公里）處再向同一船隊的一艘油輪發射魚雷，卻擊中了其後方的英國貨船烏斯克橋號（Uskbridge）。魚雷命中右舷靠近艦橋的位置，導致其船艏率先沉沒。13:36，U-93號最後向這艘棄船射出「致命一擊」，導致其斷成兩截後沉沒。[11]在這天針對OB-228號船隊的行動中，該艇曾遭到對方的三次襲擊：清晨，三艘護航艦共投下19枚深水炸彈；10:15，另一艘護航艦也投下7枚深水炸彈；至夜間，一架桑德蘭水上飛機又投下1枚炸彈，但U-93號都毫髮無損地倖存下來。[12]經過為期二十天、水面3,600海里（6,700公里）和水下300海里（560公里）的航行，科爾特於10月25日15:20抵達德佔法國的聖納澤爾。[5]
U-93號的第二次巡邏於11月7日09:30離開聖納澤爾，前往北海海峽以西的北大西洋游弋，至11月29日17:17返回洛里昂。在這次為期二十三天、水面4,240海里（7,850公里）和水下254海里（470公里）的航行中，沒有船隻被擊沉或擊傷。12月9日，該艇在盟軍對洛里昂港的空襲中受損，不得在船塢接受維修。直到1941年1月11日出發的第三次巡邏，科爾特才再度取得戰功，當時他率艇前往北海海峽和愛爾蘭島西部的北大西洋游弋。1月29日03:48，SC-19號護航隊中的英國貨輪羅伯特王號（King Robert）在羅科爾以南海域遭U-93號以魚雷擊沉。[13]七分鐘後，科爾特又在羅科爾西南約150海里（280公里）處發射一枚魚雷擊中同船隊中的英國萬噸級油輪W·B·沃克號（W.B. Walker）船舯部。後者被護航艦安東尼號和阿拉伯號拖走，但至2月1日斷成兩截。其後半截於2月6日被護航艦的炮火擊沉，後半截則於2月13日沉沒。[14]1月29日04:05，身處SC-19號船隊71號陣位的希臘貨船埃卡特里妮號（Aikaterini）左舷後部也被U-93號發射的一枚魚雷擊中，在羅科爾西南偏南約111海里（206公里）處沉沒。該船在被魚雷擊中之前曾試圖撞擊潛艇。[15]
2月3日17:21，此前因天氣惡劣而自1月26日起便從SC-20號護航隊掉隊的英國貨船狄俄涅二號（Dione II），在55°40′N 14°23′W / 55.667°N 14.383°W處遭到德國空軍第40轟炸機聯隊一架Fw-200兀鷹飛機的轟炸，並輕微受損。U-93號目睹了這次襲擊，它在大約五個小時前發現了這艘輪船，並曾於14:10發射魚雷，但未能命中。23:00，科爾特試圖用炮火攻擊，但巨浪阻礙了甲板炮的使用，他們在短暫的戰鬥中只發射了20毫米炮，便被對方察覺並從輪船的船艉炮發射了一枚炮彈，只得中斷攻擊。4日04:40，U-93號在月落後再度襲擊狄俄涅二號，其甲板炮的第一發炮彈擊中艦橋，使對方的船艉炮和高射炮失效。隨着船舯部發生火災，狄俄涅二號停了下來，但潛艇經驗不足的炮手依然很難命中船隻，直到第一值更官親自操作火炮。6時許，貨船在阿倫群島西北遭到30發命中水線後沉沒。[16]2月10日，隸屬英國皇家輔助空軍第502中隊的一架惠特利重型轟炸機發現了U-93號，並實施轟炸和掃射，導致潛艇嚴重受損。科爾特遂被迫提前終止為期三十四天、水面約5,400海里（10,000公里）和水下170海里（310公里）的航行，於2月14日11:30返抵洛里昂。是次巡邏過後，U-93號進入船廠接受為期三個月的整修，其88毫米炮被移除，空隙造成的損傷也得到修復。[17]
U-93號的最後一記戰功於第四次巡邏期間取得，當時科爾特率艇於5月3日20:30從洛里昂出發，前往格陵蘭島東南部的北大西洋游弋。在此次行動中，該艇曾於5月8日至26日加入「西方狼群」，意圖以集群方式襲擊盟軍的護航隊。[18]5月21日凌晨，科爾特發現了前一天已損失七艘船的HX-126號護航隊，他花了幾個小時試圖進入可以發動攻擊的陣位，但當魚雷最終發射時，卻沒有擊中預期的目標油輪。在05:22進行的第二輪攻擊中，兩枚魚雷分別射向一艘貨輪和一艘油輪，但再次雙雙射失。然而，瞄準貨輪的魚雷於05:29命中了荷蘭油輪伊盧薩號（Elusa）。油輪被擊中後，其貨物立即着火，無法再依靠自身動力航行，且與最近的拖船的距離太遠，最終在58°30′N 38°10′W / 58.500°N 38.167°W處沉沒。[19]6月3日，德國補給艦貝爾興號（Belchen）為U-93號加注了燃料，但前者卻在行動中遭英國輕巡洋艦肯雅號和奧羅拉號擊沉。經過為期三十八天、水面約6,700海里（12,400公里）和水下272海里（504公里）的航行，U-93號於6月10日08:40返抵聖納澤爾。[5]
在接下來的幾次巡邏中，U-93號分別去往摩洛哥以西、直布羅陀和亞速爾群島附近的大西洋中部，以及愛爾蘭島以西、紐芬蘭島和開普雷斯附近的北大西洋游弋。期間儘管曾加入四個狼群作戰，但沒有再對任何艦船造成傷害。[5]1941年12月23日19:35，U-93號在海軍中尉霍斯特·埃爾費的指揮下離開聖納澤爾，前往直布羅陀以西和馬德拉群島以北的北大西洋執行第七次巡邏，從此再未歸航。1942年1月8日左右，該艇接到命令，執行襲擊計劃於1月11日左右從直布羅陀前往英國的護航隊任務，埃爾費遂迅速駛向直布羅陀。至1月15日清晨，英國驅逐艦拉福雷號和赫斯珀洛斯號已在距護航隊左舷船艏約18海里（33公里）處就位，不久之後，赫斯珀洛斯號利用雷達裝置獲得了2,700米外的位置信息。它調頭全速前進，用主炮開火，並打開直徑達25厘米的大型探照燈。光束探測到一艘行駛速度約為17節（31公里每小時）的潛艇，那是埃爾費的U-93號。拉福雷號隨即加入追擊，但赫斯珀洛斯號遙遙領先，掠過U-93號的右舷並投下了5枚引信設置為15米的深水炸彈。爆炸將埃爾費和其他幾人從艦橋上拋入水中，並卡住了司令塔艙口，其餘船員則被困在甲板下。海水滲入蓄電池，致使氯氣逸出。艇內充斥着致命煙霧，甲板下的人員拼命想打開艙口，直到最後一刻才成功。赫斯珀洛斯號派出了登艇小隊，但U-93號在人員到達之前便已沉沒，沉沒地點大致位於馬德拉群島東北的36°40′N 15°52′W / 36.667°N 15.867°W處。赫斯珀洛斯號救起埃爾費和其他35名倖存者，拉福雷號則接走4人，另有6名船員陣亡。[6][20]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [8] |
|---|---|---|---|---|
| 1940年10月15日 | 胡魯努伊號 |  英國
|
9,331 | 擊沉 |
| 1940年10月17日 | 多卡號 |  挪威
|
1,168 | 擊沉 |
| 1940年10月17日 | 烏斯克橋號 | 英國
|
2,715 | 擊沉 |
| 1941年1月29日 | 埃卡特里妮號 |  希臘
|
4,929 | 擊沉 |
| 1941年1月29日 | 羅伯特王號 | 英國
|
5,886 | 擊沉 |
| 1941年1月29日 | W·B·沃克號 | 英國
|
10,468 | 擊沉 |
| 1941年2月4日 | 狄俄涅二號 | 英國
|
2,660 | 擊沉 |
| 1941年5月21日 | 伊盧薩號 |  荷蘭
|
6,235 | 擊沉 |
腳註
- ^ 威廉生，第11頁.
- ^ 加洛普，第74頁.
- ^ 3.0 3.1 Gröner 1991，第43–46頁.
- ^ 加洛普，第72頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 U 93. U-Boot-Archiv Wiki. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2024-12-07）.
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. U-93. uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2024-05-19）.
- ^ Högel，第51頁.
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-93. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2020-09-24）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Hurunui. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23].
- ^ Helgason, Guðmundur. Dokka. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23].
- ^ Helgason, Guðmundur. Uskbridge. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2024-07-22）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-93 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2024-08-04）.
- ^ Helgason, Guðmundur. King Robert. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2022-08-18）.
- ^ Helgason, Guðmundur. W.B. Walker. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2022-08-16）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Aikaterini. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2023-06-08）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Dione II. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-93 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2008-08-30）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-93 (4th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2008-09-07）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Elusa. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-12-23]. （原始內容存檔於2021-05-17）.
- ^ Blair，第572頁.
參考資料
- 阿蘭·加洛普. 《狼群出击：二战德国海军U型潜艇》. 由姚軍翻譯. 北京: 人民郵電出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5.
- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Högel, Georg. Embleme, Wappen, Malings deutscher U-Boote 1939–1945. 5 Auflage. Hamburg: Koehlers Verlagsgesellschaft mbH. 2009. ISBN 978-3-7822-1002-7.
- Blair, Clay. Der U-Boot-Krieg. Die Jäger 1939-1942 1. München: Heyne. 1998. ISBN 3-453-12345-X.