三岛站

JR 三岛站
JR 三岛站
	<img alt="南口（2020年3月）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/JR_Mishima_Station_ac.jpg/300px-JR_Mishima_Station_ac.jpg" decoding="async" width="300" height="199" class="mw-file-element" data-file-width="5793" data-file-height="3851"> 南口（2020年3月）
日语名称
	三島 – みしま – Mishima
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本静冈县三岛市一番町16番1号
地理坐标	35°7′38″N 138°54′38″E / 35.12722°N 138.91056°E
车站构造
站体类型	高架车站（新干线）; 地面车站（在来线）
月台	1面2线（新干线）; 2面4线（在来线）
其他信息
电报码	ミシ
历史
启用日期	1934年（昭和9年）12月1日
上车人次; 统计年度	平均每日29,670人次（不含下车乘客） ; 2014年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	图例
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_STRg.svg/20px-BSicon_STRg.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/BSicon_STRf.svg/20px-BSicon_STRf.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_STRg.svg/20px-BSicon_STRg.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/BSicon_STRf.svg/20px-BSicon_STRf.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="500">
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E4%B8%89%E5%B3%B6%E7%AB%99&revid=83224561&groups=_b3332f6ee8e1fd96df845b0ca4030f762724cf76" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">
备注
	站长配置站（管理站）; 设有绿窗口

三岛站
三岛站
	北口（2021年11月）
日语名称
	三島 – みしま – Mishima
车站概览
位置	日本静冈县三岛市一番町
地理坐标	35°7′38″N 138°54′38″E / 35.12722°N 138.91056°E
拥有者	东海旅客铁道（JR东海・详细资料）; 日本货物铁道（JR货物）; 伊豆箱根铁道（详细资料）
位置
位置

三岛站（日语：三島駅〔三島驛〕／みしまえき^{Mishima eki */?}）位于日本静冈县三岛市，东海旅客铁道（JR东海）、日本货物铁道（JR货物）、伊豆箱根铁道的铁路车站。2001年入选中部车站百选（第三回）。

历史

原本东海道本线是经由御殿场线从三岛町西边通过，市区的经济并未受到铁路通车带动反而衰退。因此三岛町积极协助豆相铁道（之后改名骏豆铁道，现在的伊豆箱根铁道骏豆线）的开通，豆相铁道起点的初代三岛站，是现在的下土狩车站。之后东海道本线将改线走丹那隧道的消息传到三岛町居民耳中，居民积极游说当时铁道院总裁后藤新平，让东海道本线经过三岛市区（原本是计划从函南车站直线连接沼津车站，从三岛市区南边通过）。新的三岛站启用后，骏豆铁道线（现在的伊豆箱根铁道骏豆线）起点也改到此，原本的三岛站改称下土狩车站。

1934年12月1日：丹那隧道通车。东海道本线路线由起初途经御殿场改为途经此站。同时，骏豆铁道线（现在的伊豆箱根铁道骏豆线）开通至此站。
1967年11月8日：国铁理事会决定在三岛建设东海道新干线车站。
1968年4月9日：站体开工。
1969年4月4日：站体竣工。
1969年4月25日：东海道新干线三岛站启用。
1970年：新干线月台延至16卡长^[1]。
1993年2月6日：在来线引入自动检票机^[2]。
1995年12月27日：发生三岛站乘客跌落事故。
1998年11月10日：新干线引入自动检票机。
2002年3月15日：伊豆箱根铁道检票口引入自动检票机。

车站结构

JR东海

在来线（东海道本线）是岛式2面4线的月台。新干线（东海道新干线）是岛式1面2线的月台。

月台配置

**月台的使用情况**
月台	路线	方向	目的地	备注
在来线月台
1	直通■骏豆线		大场、修善寺方向	特急“舞娘”专用（两方向以同一月台到发）
1	东海道本线（骏豆线直通至此）	上行	热海、东京方向^[4]	特急“舞娘”专用（两方向以同一月台到发）
2	东海道本线	下行	沼津、静冈方向^[4]
3		上行	热海、东京方向	经■东北本线直通至宇都宫站
4		下行	沼津、静冈方向	此站始发
4		上行	热海、东京方向	只限1日1班
新干线月台
5	东海道新干线	下行	名古屋、新大阪方向
6	东海道新干线	上行	新横滨、东京方向

在来线1・2号月台（2022年6月）
在来线3・4号月台（2022年6月）
弯曲的在来线1号月台（2021年4月）
新干线5・6号月台（2022年6月）

车站设施

アスティ三岛（北口侧）（2008年1月）
构内自动人行道（2008年1月）
新干线检票口（2022年6月）
北检票口（2022年4月）
南检票口（2022年4月）
新干线・在来线转乘检票口（2022年4月）

伊豆箱根铁道

伊豆箱根铁道三岛站

日语名称

三島 – みしま – Mishima

车站概览

位置

日本静冈县三岛市一番町16番1号

地理坐标

35°7′38″N 138°54′38″E / 35.12722°N 138.91056°E

车站构造

站体类型

地面车站

月台

2面3线

历史

启用日期

1934年（昭和9年）12月1日

上车人次
统计年度

平均每日8,748人次（不含下车乘客）
2013年

邻近车站

上一站	伊豆箱根铁道			下一站
起讫站		骏豆线 IS01 起点		三岛广小路 IS02 1.3km 往修善寺

位置

**月台使用情况**
月台	路线	目的地
7、8、9	骏豆线（普通列车）	伊豆长冈、修善寺方向

使用情况

JR东海 - 2016年1日平均上车人次是30,457人。此站是静冈县内次于静冈站、滨松站，JR东海车站当中第9位。
伊豆箱根铁道 - 2016年度1日平均上车人次是8,548人。骏豆线车站当中上车人次最多。

根据《静冈县统计年鉴》与《三岛的统计》，近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次
年度	1日平均上车人次		来源
年度	JR东海	伊豆箱根铁道	来源
1993年（平成05年）	21,642	11,142	^{[* 1]}
1994年（平成06年）	18,245	11,111	^{[* 2]}
1995年（平成07年）	30,701	11,052	^{[* 3]}
1996年（平成08年）	31,338	11,236	^{[* 4]}
1997年（平成09年）	30,281	10,630	^{[* 5]}
1998年（平成10年）	29,782	10,544	^{[* 6]}
1999年（平成11年）	29,190	10,146	^{[* 7]}
2000年（平成12年）	29,188	9,901	^{[* 8]}
2001年（平成13年）	29,447	9,958	^{[* 9]}
2002年（平成14年）	29,337	9,983	^{[* 10]}
2003年（平成15年）	29,216	9,790	^{[* 11]}
2004年（平成16年）	29,306	9,451	^{[* 12]}
2005年（平成17年）	29,574	9,439	^{[* 13]}
2006年（平成18年）	29,882	9,371	^{[* 14]}
2007年（平成19年）	30,447	9,394	^{[* 15]}
2008年（平成20年）	30,210	9,379	^{[* 16]}
2009年（平成21年）	29,198	8,896	^{[* 17]}
2010年（平成22年）	29,314	8,794	^{[* 18]}
2011年（平成23年）	29,214	8,426	^{[* 19]}
2012年（平成24年）	29,686	8,729	^{[* 20]}
2013年（平成25年）	30,567	8,748	^{[* 21]}
2014年（平成26年）	29,670	8,480	^{[* 22]}
2015年（平成27年）	30,318	8,619	^{[* 23]}
2016年（平成28年）	30,457	8,548	^{[* 24]}
2017年（平成29年）	30,859	8,599	^{[* 25]}
2018年（平成30年）	31,112	8,666	^{[* 26]}

货物

根据“静冈县统计年鉴”，1993年度（平成5年度）－2013年度（平成25年度）的货物到发吨数推移如下表。

货物输送推移
年度	发送	到着	来源
1993年（平成05年）	6,427	88,328	^{[* 1]}
1994年（平成06年）	5,453	68,242	^{[* 2]}
1995年（平成07年）	5,662	65,155	^{[* 3]}
1996年（平成08年）	7,089	54,733	^{[* 4]}
1997年（平成09年）	8,603	62,636	^{[* 5]}
1998年（平成10年）	7,745	55,748	^{[* 6]}
1999年（平成11年）	5,635	40,598	^{[* 7]}
2000年（平成12年）	5,413	38,756	^{[* 8]}
2001年（平成13年）	4,860	34,670	^{[* 9]}
2002年（平成14年）	4,746	33,898	^{[* 10]}
2003年（平成15年）	4,936	36,238	^{[* 11]}
2004年（平成16年）	5,212	38,650	^{[* 12]}
2005年（平成17年）	5,032	45,801	^{[* 13]}
2006年（平成18年）	4,672	35,433	^{[* 14]}
2007年（平成19年）	1,480	3,838	^{[* 15]}
2008年（平成20年）	800	1,200	^{[* 16]}
2009年（平成21年）	800	1,200	^{[* 17]}
2010年（平成22年）	800	1,200	^{[* 18]}
2011年（平成23年）	800	800	^{[* 19]}
2012年（平成24年）	800	800	^{[* 20]}
2013年（平成25年）	800	800	^{[* 21]}

相邻车站

※新干线的停车站以及特急“舞娘”于东海道本线内的停车站参见各列车记事。

东海旅客铁道

东海道新干线

热海－三岛－新富士

东海道本线

函南（CA01）－三岛（CA02）－沼津（CA03）

伊豆箱根铁道

■骏豆线

■特急“舞娘”

热海（JR东海道本线）－三岛（IS01）－三岛田町（IS03）

■普通

三岛（IS01）－三岛广小路（IS02）

参考资料

注释

来源

^ ホーム延伸工事進む「こだま」の一部16両化で. 交通新闻 (交通协力会). 1972-01-13: 2.
^ 14駅を自動改札化 JR東海静岡地区で計画. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-09-05: 1.
^ 鉄道運輸状況駅別運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴2014(平成26年). [2016-06-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-02）.
^ ^4.0 ^4.1 駅构内における案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在）。

使用情况

静冈县统计年鉴

参见

日本铁路车站列表

外部链接

三岛站 - 东海旅客铁道
三岛站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 伊豆箱根铁道

35°7′37″N 138°54′38″E / 35.12694°N 138.91056°E / 35.12694; 138.91056

[11_06_14-5] 1.0 ^1.1 静冈県统计年鉴1993（平成5年）PDF

[11_06_13-6] 2.0 ^2.1 静冈県统计年鉴1994（平成6年）PDF

[11_06_12-7] 3.0 ^3.1 静冈県统计年鉴1995（平成7年）PDF

[11_06_11-8] 4.0 ^4.1 静冈県统计年鉴1996（平成8年）PDF

[11_06_10-9] 5.0 ^5.1 静冈県统计年鉴1997（平成9年）PDF

[11_06_9-10] 6.0 ^6.1 静冈県统计年鉴1998（平成10年）PDF

[11_06_8-11] 7.0 ^7.1 静冈県统计年鉴1999（平成11年）PDF

[11_06_7-12] 8.0 ^8.1 静冈県统计年鉴2000（平成12年）PDF

[11_06_6-13] 9.0 ^9.1 静冈県统计年鉴2001（平成13年）PDF

[11_06_5-14] 10.0 ^10.1 静冈県统计年鉴2002（平成14年）PDF

[11_06_4-15] 11.0 ^11.1 静冈県统计年鉴2003（平成15年）PDF

[11_06_3-16] 12.0 ^12.1 静冈県统计年鉴2004（平成16年）PDF

[h17_11_6-17] 13.0 ^13.1 静冈県统计年鉴2005（平成17年）PDF

[11_06_01-02_2-18] 14.0 ^14.1 静冈県统计年鉴2006（平成18年）PDF

[11_06_01-02_3-19] 15.0 ^15.1 静冈県统计年鉴2007（平成19年）PDF

[11_06_01-02-20] 16.0 ^16.1 静冈県统计年鉴2008（平成20年）PDF

[11_06-21] 17.0 ^17.1 静冈県统计年鉴2009（平成21年）PDF

[11_06_1-22] 18.0 ^18.1 静冈県统计年鉴2010（平成22年）PDF

[11_06_23-23] 19.0 ^19.1 静冈県统计年鉴2011（平成23年）PDF

[h24_11_06-24] 20.0 ^20.1 静冈県统计年鉴2012（平成24年）PDF

[h25_11_06-25] 21.0 ^21.1 静冈県统计年鉴2013（平成25年）PDF

[h26_11_06-26] 静冈県统计年鉴2014（平成26年）PDF

[h27_11_06-27] 静冈県统计年鉴2015（平成27年）PDF

[h28_11_06-28] 静冈県统计年鉴2016（平成28年）PDF

[h29_11_06-29] 静冈県统计年鉴2017（平成29年）PDF

[h30_11_06-30] 静冈県统计年鉴2018（平成30年）PDF

[1] ホーム延伸工事進む「こだま」の一部16両化で. 交通新闻 (交通协力会). 1972-01-13: 2.

[2] 14駅を自動改札化 JR東海静岡地区で計画. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-09-05: 1.

[3] 鉄道運輸状況駅別運輸状況 (PDF). 静冈県统计年鉴2014(平成26年). [2016-06-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-02）.

[homen-4] 4.0 ^4.1 駅构内における案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表（页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在）。

[1]

[2]

[3]

[4]

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

[* 5]

[* 6]

[* 7]

[* 8]

[* 9]

[* 10]

[* 11]

[* 12]

[* 13]

[* 14]

[* 15]

[* 16]

[* 17]

[* 18]

[* 19]

[* 20]

[* 21]

[* 22]

[* 23]

[* 24]

[* 25]

[* 26]