下馆站(日语:下館駅しもだてえき Shimodate eki */?)是一位于日本茨城县筑西市乙,由东日本旅客铁道(JR东日本)、真冈铁道关东铁道日本货物铁道(JR货物)所共用的铁路车站。下馆站是JR东日本所属的干线路线、水户线,真冈铁道唯一的一条路线、真冈线,与关东铁道所属的常总线之交会车站,也是常总线与真冈线的起讫端点。其中,靠近车站北口的站区主要由JR东日本所使用,而靠南口的部分则是关东铁道所有,至于真冈铁道,则只有在主要列车发车或到站时,才会在月台上配置站员。

下馆站
北口(2018年5月)
北口(2018年5月)
日语名称
下館 – しもだて – Shimodate
车站概览
位置 日本茨城县筑西市乙86
地理坐标36°18′14.30″N 139°58′41.64″E / 36.3039722°N 139.9782333°E / 36.3039722; 139.9782333
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
日本货物铁道(JR货物)
关东铁道(关东铁道)
真冈铁道(真冈铁道)
车站构造
站体类型地面车站(部分跨站式站房
月台3面6线[1]
其他信息
电报码シテ
历史
启用日期1889年(明治22年)1月16日(JR)
1912年(明治45年)4月1日(真铁)[2]
1913年(大正2年)11月1日(关铁)[3]
上车人次
统计年度
平均每日(JR)3,281
(真铁)337
(关铁)602人次(不含下车乘客)
- (JR)2014年 -
-(真铁)2012年 -
-(关铁)2012年 -
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
玉户
3.7km
水户线
距离小山16.2km
新治
6.1km
上一站 真冈铁道 下一站
起讫站 真冈线
起点
下馆二高前
2.2km
上一站 关东铁道 下一站
大田乡
3.8km
常总线
距离取手51.1km
起讫站
位置
地图
备注
共同使用站
JR东日本:设有绿窗口

下馆站内虽然也设有JR货物所属的货运车站,但自1997年之后,就没有再开办固定的货运列车班次。除此之外,由于关东铁道常总线也具有甲种运输(汽车载运)的作用,因此该线仍拥有货运路线所特有的编号。

车站北口广场于1991年改建翻新后设有雕塑家佐藤忠良的铜像作品“Jeans”(ジーンズ)。

车站结构

岛式月台2面4线、侧式月台1面1线、侧式月台西侧另有一切欠式月台1线,合计3面6线的地面车站

月台配置

月台 公司 路线 方向 目的地
1 真冈铁道 真冈线 真冈益子茂木方向
2   水户线 (下行) 笠间友部水户方向
(上行) 结城小山方向(1日2班)
3、4 结城、小山方向
5、6 关东铁道 常总线 下妻水海道守谷取手方向

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情况

  • JR东日本 - 2019年(令和元年)度1日平均上车人次为3,241人[利用客数 1]
  • 关东铁道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下车人次为1,251人[利用客数 2]
  • 真冈铁道 - 2017年度(平成29年度)1日平均上下车人次为744人[利用客数 2]

近年推移如下表。

1日平均上车人次、上下车人次推移
年度 JR东日本
(上车人次)
关东铁道 真冈铁道
(上下车人次)
上车人次 上下车人次
1998年(平成10年) 4,885[利用客数 3] 687[利用客数 3]   1,082[利用客数 3]
1999年(平成11年) 4,748[利用客数 3] 655[利用客数 3]   1,064[利用客数 3]
2000年(平成12年) 4,530[利用客数 3] 631[利用客数 3]   1,052[利用客数 3]
2001年(平成13年) 4,450[利用客数 3] 588[利用客数 3]   919[利用客数 3]
2002年(平成14年) 4,261[利用客数 3] 517[利用客数 3]   739[利用客数 3]
2003年(平成15年) 4,129[利用客数 3] 476[利用客数 3]   689[利用客数 3]
2004年(平成16年) 4,027[利用客数 4] 500[利用客数 4]   648[利用客数 4]
2005年(平成17年) 3,928[利用客数 4] 539[利用客数 4]   723[利用客数 4]
2006年(平成18年) 3,737[利用客数 4] 596[利用客数 4]   651[利用客数 4]
2007年(平成19年) 3,727[利用客数 5] 645[利用客数 4] 1,195[利用客数 5] 695[利用客数 5]
2008年(平成20年) 3,686[利用客数 5] 681[利用客数 4] 1,245[利用客数 5] 719[利用客数 5]
2009年(平成21年) 3,548[利用客数 5] 602[利用客数 6] 1,105[利用客数 5] 613[利用客数 5]
2010年(平成22年) 3,450[利用客数 5] 443[利用客数 6] 818[利用客数 5] 726[利用客数 5]
2011年(平成23年) 3,332[利用客数 5] 521[利用客数 6] 1,014[利用客数 5] 683[利用客数 5]
2012年(平成24年) 3,393[利用客数 5] 602[利用客数 6] 1,133[利用客数 5] 673[利用客数 5]
2013年(平成25年) 3,386[利用客数 5] 585[利用客数 6] 1,086[利用客数 5] 655[利用客数 5]
2014年(平成26年) 3,281[利用客数 5] 585[利用客数 6] 1,098[利用客数 5] 589[利用客数 5]
2015年(平成27年) 3,327[利用客数 5] 578[利用客数 6] 1,084[利用客数 5] 579[利用客数 5]
2016年(平成28年) 3,381[利用客数 5] 634[利用客数 6] 1,197[利用客数 5] 591[利用客数 5]
2017年(平成29年) 3,405[利用客数 7] 860[利用客数 6] 1,251[利用客数 2] 744[利用客数 2]
2018年(平成30年) 3,317[利用客数 8] 663[利用客数 6] 1,253[利用客数 6] 662[利用客数 6]
2019年(令和元年) 3,241[利用客数 9]      

相邻车站

东日本旅客铁道
水户线
玉户下馆新治
真冈铁道
真冈线
下馆下馆二高前
关东铁道
常总线
快速
下妻下馆
普通
大田乡下馆

参考资料

使用情况

  1. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 4.運輸・通信 (PDF). 平成30年度统计要覧. 筑西市: 36. 2018 [2019-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助) 引用错误:带有name属性“tokei-h30”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 4.運輸・通信【48-50.平均乗車人員】 (PDF). 平成18年度统计要覧. 筑西市. 2006 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  4. ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.運輸・通信 (PDF). 平成26年度统计要覧. 筑西市: 36. 2014 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 5.16 5.17 5.18 5.19 5.20 5.21 5.22 5.23 5.24 5.25 5.26 5.27 5.28 5.29 4.運輸・通信 (PDF). 平成29年度统计要覧. 筑西市: 36. 2017 [2019-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 引用错误:没有为名为tokei-R1的参考文献提供内容
  7. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-12]. (原始内容存档于2020-07-10). 

参考文献

  • 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07. 

参见

外部链接