京都河原町站
阪急电铁京都本线终点站
京都河原町站(日语:京都河原町駅/きょうとかわらまちえき Kyōto-Kawaramachi eki */?)是位于日本京都府京都市下京区四条通河原町,属于阪急电铁京都本线的铁路车站。车站编号是HK-86。本站位于四条通与河原町通相交的四条河原町十字路口正下方[2]。,为阪急电铁最东端的车站[3]。
京都河原町站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
京都河原町 – きょうとかわらまち – Kyoto-Kawaramachi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町52番地先[1] | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′13.56″N 135°46′10.07″E / 35.0037667°N 135.7694639°E | ||||||||||
换乘交通 | 祇园四条站(京阪本线) 乌丸站 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
月台 | 1面3线* | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1963年(昭和38年)6月17日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日(通年平均)78,595人次 2021年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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本站为京都本线的终点站。由于此站是阪急在京都侧的大型终点站,为了强调,车内广播与各站的车站自动广播都以“京都河原町(站)”[4]来称呼(一度单以“河原町(站)”称呼)。
历史
车站构造
本站为岛式站台1面3线的地底车站。3号站台的大阪梅田方向是切欠2号站台。站内共设有2处验票口,分别设有是东验票闸口与中央验票闸口。厕所设于站台东端,并设多功能厕所。
站台配置
站台 | 线路 | 目的地 |
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1-3 | 京都本线 | 大阪梅田、天下茶屋、北千里、岚山、神户、宝冢方向 |
通常只使用1号站台与3号站台。2号站台只在平日早上普通2班、周末假日快速特急与早上普通1班使用。另外,早上繁忙时段折返的回厂列车为了方便入线,以该站台作下车用。
各站台的有效长度分别是1号站台10节长、2号站台7节长、3号站台8节长。当中最长的1号站台,曾经与站台中央分离,形成2个站台形式使用(与京阪本线的淀屋桥站相同)。伴随长编组化,这个模式停用。
利用状况
2021年(令和3年)的全年平均上下车人次为48,950人,是阪急电铁全线第6位[7]。
年度 | 1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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1995年(平成 | 7年)54,531 | |
1996年(平成 | 8年)76,997 | |
1997年(平成 | 9年)49,312 | 100,474 |
1998年(平成10年) | 48,123 | 88,332 |
1999年(平成11年) | 47,545 | 89,981 |
2000年(平成12年) | 45,857 | 88,607 |
2001年(平成13年) | 40,473 | 78,534 |
2002年(平成14年) | 38,430 | 75,937 |
2003年(平成15年) | 38,164 | 73,592 |
2004年(平成16年) | 37,372 | 72,221 |
2005年(平成17年) | 38,673 | 73,597 |
2006年(平成18年) | 37,890 | 72,838 |
2007年(平成19年) | 39,646 | 75,285 |
2008年(平成20年) | 43,331 | 81,320 |
2009年(平成21年) | 35,947 | 72,345 |
2010年(平成22年) | 35,410 | 68,170 |
2011年(平成23年) | 35,025 | 66,963 |
2012年(平成24年) | 36,860 | 69,923 |
2013年(平成25年) | 38,342 | 72,710 |
2014年(平成26年) | 37,299 | 71,042 |
2015年(平成27年) | 39,508 | 74,645 |
2016年(平成28年) | 41,621 | 78,561 |
2017年(平成29年) | 44,751 | 84,521 |
2018年(平成30年) | 42,203 | 80,268 |
2019年(令和元年) | 42,079 | 80,074 |
2020年(令和2年) | 50,039 | |
2021年(令和3年) | 48,950 |
车站周边
巴士线路
相邻车站
- 阪急电铁
- 京都本线
- ■快速特急A、■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速急行、■快速、■准急、■普通
- 乌丸(HK-85)-京都河原町(HK-86)
- ■快速特急A、■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速急行、■快速、■准急、■普通
参考资料
- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 113. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・50–51页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 最北端是岚山站、最西端与最南端是新开地站,管理站是花隈站。
- ^ 拉丁字母标记为“Kawaramachi (Kyoto)”。
- ^ 阪急コレクション. 阪急ワールド全集 1. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2000: 133. ISBN 4-89485-038-9.
- ^ 阪急電鉄、3駅名を変更へ 梅田→大阪梅田、河原町→京都河原町など. 铁道新闻社. 2019-07-30 [2019-07-30]. (原始内容存档于2019-07-30) (日语).
- ^ 阪急電鉄 駅別乗降人員. [2019-05-29]. (原始内容存档于2020-01-02).
- ^ 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2019-05-29]. (原始内容存档于2015-07-12).
- ^ 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数(JRを除く). [2019-05-29]. (原始内容存档于2014-12-09).
参见
外部链接
- 河原町站 - 阪急电铁