住吉站 (JR西日本·神户新交通)

JR 住吉站
JR 住吉站
日语名称
	住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
位置	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本兵库县神户市东滩区住吉本町一丁目2番9号
地理坐标	34°43′11″N 135°15′44″E / 34.71972°N 135.26222°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
月台	2面4线
其他信息
电报码	スミ
历史
启用日期	1874年（明治7年）6月1日
上车人次; 统计年度	平均每日34,547人次（不含下车乘客） ; 2014年
邻近车站
位置
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E4%BD%8F%E5%90%89%E8%BB%8A%E7%AB%99_%28JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%C2%B7%E7%A5%9E%E6%88%B6%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%29&revid=83224852&groups=_e7785024d7f0153c2e272d9daf3783613cb6f897" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">
备注
	直营站; 设有绿窗口; <img alt="神" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/JR_area_SHIN.png/15px-JR_area_SHIN.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="200" data-file-height="200"> 神户市内车站

住吉站
住吉站
	车站北口(2024年4月)
日语名称
	住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
位置	日本兵库县神户市东滩区住吉本町一丁目
地理坐标	34°43′11″N 135°15′44″E / 34.71972°N 135.26222°E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料）; 神户新交通（详细资料）
位置
位置

住吉站（日语：住吉駅／すみよしえき^{Sumiyoshi eki */?}）是一位于日本兵库县神户市东滩区住吉本町1丁目，由西日本旅客铁道（JR西日本）与神户新交通两家公司所共用的铁路车站。住吉站是JR西日本所经营的干线路线JR神户线（属东海道本线的一部分），与神户新交通所属的轻轨运输系统路线六甲人工岛线的分岔站，也是后者的起点。

在JR所发行的车票或定期车票上，是以“(东) 住吉”的方式代表本站，其中“东”字代表东海道本线，主要是为了与同属JR系统、位在九州熊本县的住吉站（JR九州三角线）做出区隔。

停靠路线

此站有JR西日本的东海道本线与神户新交通的六甲人工岛线（爱称“六甲Liner”）2条路线停靠^[1]^[2]。六甲人工岛线以此站为始发站^[2]。

此站位于JR西日本车站都市网络地域内，包括在东海道本线的“JR神户线”路线爱称设定路段。另外此站属于特定都区市内制度下“神户市内”地域。JR西日本车站可使用ICOCA，神户新交通车站可使用PiTaPa（Surutto KANSAI（日语：スルッとKANSAI）协议会）与各种“Surutto KANSAI”对应卡使用范围。

车站结构

JR西日本

岛式月台2面4线（对应12节编组）的地面车站，设有跨站式站房。

月台配置

月台	路线	目的地	备注
1	JR神户线	尼崎、大阪、京都方向	部分早上快速列车
2		尼崎、大阪、京都方向
3		三之宫、姬路方向
4		三之宫、姬路方向	平日部分早上快速列车

神户新交通

神户新交通住吉站

日语名称

住吉 – すみよし – Sumiyoshi

车站概览

位置

日本兵库县神户市东滩区住吉本町一丁目2

地理坐标

34°43′11″N 135°15′44″E / 34.71972°N 135.26222°E

车站构造

站体类型

高架车站

月台

1面2线

历史

启用日期

1990年（平成2年）2月21日

上车人次
统计年度

平均每日12,677人次（不含下车乘客）
2010年

邻近车站

上一站	神户新交通			下一站
起讫站		R 六甲人工岛线 R01 起点		鱼崎 R02 1.2km 往海滨公园

站线配置图

图例

2

1

↓鱼崎

位置

岛式月台1面2线的高架车站。车站编号为R01。

月台配置

月台	路线	目的地	备注
1、2	■六甲Liner	海滨公园方向	2号月台原则上只限平日早上繁忙时段使用

使用情况

西日本旅客铁道

根据“从资料看见JR西日本”，2017年度1日平均上车人次为36,075人，在JR西日本车站当中排行第19位。而兵库县内同公司车站则排行第6位，比有新快速停靠的芦屋站与加古川站使用人数更多。^[3]

根据“神户市统计书”（神户市企划调整局综合计划课・编）及“兵库县统计书”^[4]，1日上车人次如下表。

年度	1日平均上车人次
1999年	34,180
2000年	34,600
2001年	34,883
2002年	35,049
2003年	35,101
2004年	35,351
2005年	36,083
2006年	36,527
2007年	36,908
2008年	36,882
2009年	35,565
2010年	35,164
2011年	34,727
2012年	34,715
2013年	35,096
2014年	34,547
2015年	35,663
2016年	35,979
2017年	36,075

神户新交通

2017年度年间上车人次为约4,872,000人，一日约13,348人（平均）^[5]。这在六甲人工岛线内6个车站当中排行第1位，神户新交通全线仅次于三宫站排行第2位。

相邻车站

西日本旅客铁道

JR神户线（东海道本线）

■新快速

通过

■快速

芦屋（JR-A54）－住吉（JR-A57）－六甲道（JR-A58）

■普通

摄津本山（JR-A56）－住吉（JR-A57）－六甲道（JR-A58）

神户新交通

六甲人工岛线（六甲Liner）

住吉（R01）－鱼崎（R02）

参见

日本铁路车站列表

参考资料

^ 引用错误：没有为名为zeneki-JR的参考文献提供内容
^ ^2.0 ^2.1 引用错误：没有为名为zeneki的参考文献提供内容
^ データで见るJR西日本2018PDF - JR西日本
^ 兵庫県統計書. [2020-05-31]. （原始内容存档于2017-08-30）.
^ 根据神户市统计书。

外部链接

住吉站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
住吉站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 神户新交通

[zeneki-JR-1] 引用错误：没有为名为zeneki-JR的参考文献提供内容

[zeneki-2] 2.0 ^2.1 引用错误：没有为名为zeneki的参考文献提供内容

[3] データで见るJR西日本2018PDF - JR西日本

[4] 兵庫県統計書. [2020-05-31]. （原始内容存档于2017-08-30）.

[5] 根据神户市统计书。

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