佛公 (地名)
佛公，是台湾高雄市前镇区的一个传统地域名称，位于该区东南部。相较于今日行政区，其范围大致包括明正里不含西部凸出部分及东部边界地带中央一小段、明义里不含西北端及南部凸出部分的东南端、草衙里不含西北部及东端、明孝里东南半部，以及小港区的中厝里西部边界地带中段、港后里西北部边界地带、港口里西北部边界地带。[1][2][3][4][5]
历史
台湾日治初期，佛公地区为一街庄，称为“佛公庄”（旧制街庄），隶属于凤山下里。该庄昔日西北与草衙庄为邻，北及东北与五甲庄为邻，东边北段与二苓庄为邻，东边南段及东南边为港仔墘庄，西南边临打狗湾。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[6]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“港仔墘区”，隶属于凤山厅。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，港仔墘区改隶属于台南厅。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“佛公”大字，隶属于高雄州凤山郡小港庄（新制街庄）。[9]1940年（昭和十五年）10月1日，本地区改隶属于州辖高雄市。[10]
战后高雄市改制为省辖高雄市，大字亦改制为里。1946年（民国35年），高雄市划分为10个区，本地区隶属于前镇区。1979年（民国68年）7月1日，高雄市升格为院辖高雄市。[11]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为新院辖新院辖高雄市。
聚落
本地区发展较早的聚落为内苓仔藔（今佛公聚落）、佛公（已消失，现址成为货柜存放区）、四块厝仔，在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
高雄国际机场是南台湾唯一的国际机场，范围包括本地区的东部中偏北地带。国际线及国内线机场航厦分别位于东邻小港、二苓地区境内。[1][2]
高雄捷运红线是高雄捷运系统的南北向路线，经过本地区中部略偏东北地带，并设有草衙站。[1][2]由此可前往高雄捷运沿线各站。
国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区北部的西北侧边界地带。最近的交流道在北侧为市道188号交会处的五甲交流道；在南侧为省道台17线交会处的高雄端A交流道（南出北入）。由此等可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][12]
省道台17线又称“西部滨海公路”，是甲南至水底寮的干道，经过本地区中部略偏东北地带。由该道路北行可前往凤山区西南端、前镇区前镇市区、苓雅区、前金区/新兴区交界地带、前金区、三民区等地；南行可前往小港区、林园区、屏东县新园乡、东港镇等地。[1][2][12]
学校
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 高雄市前鎮區行政區域圖. 中华民国内政部. 2007年8月.
- ^ 高雄市小港區行政區域圖. 中华民国内政部. 2007年7月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 昭和十五年府令第百二十三號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡、市ノ名稱、位置管轄區域中改正. 台湾总督府府报. 1940-09-22, 第3998号: 63.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 12.0 12.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.