信贵山下站
信贵山下站（日语：信貴山下駅／しぎさんしたえき Shigisanshita eki */?）是位于奈良县生驹郡三乡町势野东一丁目4番1号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G27。
信贵山下* | |||||||||||
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 站房(2007年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 信貴山下 – しぎさんした – Shigisanshita | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县生驹郡三乡町势野西一丁目4番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°36′3.7″N 135°41′42.11″E / 34.601028°N 135.6950306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シサタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）5月16日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,471人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 此站曾经改名两次 - 1951年 山下站→信贵山口站 - 1956年 信贵山口站→信贵山下站 | |||||||||||
信贵山下* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 信貴山下 – しぎさんした – SHIGISANSHITA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本奈良县生驹郡三乡町势野西二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°36′3.72″N 135°41′42.05″E / 34.6010333°N 135.6950139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）5月16日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1983年（昭和58年）9月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
为了向信贵山朝护孙子寺参拜而敷设铁路。信贵生驹电气铁道于山下站启用。在车站西边设有登上信贵山的东信贵钢索线（东信贵缆车），也同日启用。当时铁路和缆车主要运送观光客。东信贵钢索线的站台是2面1线的港湾式站台，而缆车靠近山脚一方设有典型配线。
但是，由于大阪一方开设了较方便的西信贵钢索线，因此东信贵钢索线变成一个地区运送服务。后来使用人次减少使于1983年废止[1]。在废止后，于1995年重建车站大楼时保留了东信贵钢索线的站台。后来钢索线车辆由三乡北小学保存。在2020年3月，该车辆涂上当时的车身颜色，再次迁移至站前。
在废止后，替代服务为连接信贵山下站至信贵山的巴士，日间每小时1班，单程200日圆。在信贵山下站侧的町立图书馆设有候车室。
- 1922年（大正11年）5月16日 - 信贵生驹电铁山下站（现时：信贵山下站）至元山上口站之间开通，此站启用。当时车站名为山下站[1]。钢索线（后来名为东信贵钢索线）也同日启用[1]。
- 1925年（大正14年）11月5日 - 信贵生驹电气铁道线路转让给信贵生驹电铁，成为信贵生驹电气铁道车站[1]。
- 1926年（大正15年）10月21日 - 信贵生驹电铁铁道线延长至元山上口站，成为中途车站[1]。
- 1951年（昭和26年）9月10日 - 车站改名为信贵山口站[2]。
- 1956年（昭和31年）9月10日 - 车站改名为信贵山下站[2]。
- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线和东信贵钢索线车站[1]。
- 1973年（昭和48年）6月 - 列车交会设备废止。
- 1983年（昭和58年）9月1日 - 东信贵钢索线废止[1]。
- 1985年（昭和60年）9月22日 - 再次增设列车交会设备。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站台可容纳4卡车厢。车站大楼（闸口）位于2号站台侧。两站台之间设有站内平交道连接，此站没有电梯等无障碍设施。
此站是由王寺站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。另外，在售票处中可预先预约购买定期票。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  生驹线
|
下行 | 王寺方向 |
| 2 | 上行 | 生驹方向 |
在此站上下车人次
以下列出近年来1日中上下车人次[4]：
- 2018年11月13日：2,606人
- 2015年11月10日：3,187人
- 2012年11月13日：3,031人
- 2010年11月9日：3,204人
- 2008年11月18日：3,244人
- 2005年11月8日：3,364人
车站周边
巴士线路
- 1号乘车处
- 16,18,32,42,43系统 万叶庄园前、信贵山方向
- 2号乘车处
- 42,43系统：王寺站（北）方向
※载至2017年7月15日。详情参见奈良交通西大和营业所。
相邻车站
曾经存在的线路
- 近畿日本铁道
- 东信贵钢索线
- 信贵山下－信贵山站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 25. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
- ^ 駅别乘降人员 生驹线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道