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南砂

南砂（日语：南砂／みなみすな Minamisuna */?）是东京都江东区的地名，属城东地域。

南砂
町
坐标：35°40′19″N 139°49′30″E / 35.671931°N 139.824922°E / 35.671931; 139.824922
国家 日本
都道府县 东京都
特别区 江东区
人口（2013年（平成25年）8月1日）
 • 总计40,905[1]人
时区JST（UTC+9）
邮递区号136-0076

邮递区号为136-0076。

概要

江户时代起为繁荣的住宅地。江东区六个都市核（行政、商业、文化等的广域据点）之一，是江东区东部的中心。

町内展现下町、江户情怀的老街与新兴街区混杂。10 - 30层的中高公寓大厦众多，人口约4万人，多于一样进行再开发的丰洲、东云地区。南砂过去为宝六岛与砂町的一部分。

地理、公园

位于江东区东部、联系龟户与新木场的明治通中间。东边的东京地下铁东西线南砂町站到大手町约10分钟车程。

邻近都心绿地众多，荒川河畔的“荒川砂町水边公园”吸引民众来此散步与垂钓。南砂町站东口附近是“南砂三丁目公园”。此外，可钓虾虎与赏花的仙台堀川公园，是能展现四季变化的亲水绿色休闲步道。

“南砂绿道公园”利用了都电的轨道遗迹，春天涌入大量赏花客。

区东部的商业中心

南砂吸引了周边的区内与江户川区的购物客来访。

复合商业设施TOPYREC PLAZA有佳世客、DOIT、OSSO（健身中心），ROUND ONE等约40多间店铺入驻。

南砂町站南侧、进行再开发的新砂是南砂町购物中心SUNAMO所在地。SUNAMO是城东地域最大的复合商业设施，包含7间大型店在内共有100间以上的店铺入驻。

从车站步行到两座商业设施约5分钟。

此外，南砂还有宜得利、山田电机、安托华等大型商店，是江东区东部主要的商业地。

地域

中心地
TOPYREC PLAZA、区役所南砂出张所、区民馆等为中心的地区。2000年TOPYREC PLAZA完工以后，周边开始建造高层公寓。主要设施有区役所出张所、区民馆、区立图书馆的中央馆“江东图书馆”，人潮众多。
南砂町站周边
车站周边，近年的开发区域之一，发展尚未成熟。2007年为止，站前商店以便利商店与餐饮店为主，店数逐渐增加。
随着车站东部的再开发，医院、高层公寓等开始动工。巴士站、计程车乘车处位在东口。
再开发地域
车站东部，有大规模高层住宅、部分企业、医疗中心。2008年10月SUNAMO完工。
西部与北部
住宅街为主，无超大型商业设施。北部有南砂最高的建筑物“SKY CITY南砂”，仙台堀川公园等绿地众多。西部最近的车站是东阳町站。

公寓大楼

  • 代表的公寓大楼
    • 南砂町Green Heights（南砂町グリーンハイツ）
    • Grand Esta（グランエスタ，东西线沿线最大规模）
    • New Rise City Tokyo Bay Highrise（ニューライズシティー・东京ベイハイライズ）
    • Crest Forme Tokyo Avancer（クレストフォルム东京アヴァンセ）
    • フェイシィア南砂町
    • SKY CITY南砂（スカイシティー南砂，南砂最高楼。1989年（平成元年），日本第一次高层公寓火灾，出动消防直升机。）
    • Pacific Residence南砂町（パシフィックレジデンス南砂町）
    • M-Stage Westia（M-Stage・ウエスティア）
    • M-Stage Eastia（M-Stage・イースティア）
    • 南砂住宅

依据江东区2007年底的地权者调查，至2010年（平成22年）为止共新建了约1300户。

历史

现行的南砂是旧武藏国葛饰郡宝六岛一部分，之后为砂村新田全域与永代新田、平井新田大半区域。南砂街区的发展可追溯至江户初期。

地名由来

南砂在江户时代称“宝六岛”，之后因砂村一族的开拓而称“砂村”，町制施行后命名“砂町”。编入东京市城东区，为“南砂町”。

奈良时代

传闻749年（天平胜宝元年），藤原镰足三世孙藤原丰成在当时未开拓之地建立富贺冈八幡宫。但也有说是在江户时代初期建立。

江户时代

 
広重‘名所江户百景’“砂村元八幡”（现在的富贺冈八幡宫）。

德川家康开发江户初期，江东区决大部分是泥滩、沙洲，芦苇丛等的湿地。南砂称作“宝六岛”。

1657年（明历3年）发生明历大火。江户进行都市改造期间的1659年（万治2年），相模国三浦郡（神奈川县）的砂村新左卫门来此开发新田，为砂村新田。大约是现在的南砂一丁目〜七丁目与东砂八丁目[2]。北端为境川（现清洲桥通。别名砂村川），也是与其他新田的边界。此外，砂村新左卫门还开发横须贺市久里滨内川新田与横滨市吉田新田。

1681年（延宝9年），永代岛新田与砂町新田被指定为江户市区的垃圾倾倒场[3]，开始填埋低地地区。砂村新田成为近郊农业地带，进行砂村葱、茄子、黄瓜、西瓜等的促成栽培。

开发时劝请的八幡社是现在富贺冈八幡宫（南砂七丁目）的前身。但因缺乏淡水，后来移往深川（富冈八幡宫），之后此处称作“元八幡”[4]。洲崎到此地是一片广大的沿海湿地，也是风景名胜。元八幡以樱花树、松树闻名。

现在町内的商店街与交番仍保留“元八幡”的地名。除此之外，仙气稻荷神社因空袭而烧毁，现在三丁目内有神社遗迹的石碑。

南砂曾在‘东海道四谷怪谈’的“砂村隐亡堀之场”登场。隠亡堀是真实存在的沟渠で，位在境川与横十间川交会的岩井桥附近，因火葬场而得名。岩井桥则是源自于阿岩小姐（四谷怪谈女主角）[5]。

明治时代

明治时代，南砂的海苔、牡蛎，金鱼的养殖活动兴盛。江东区活跃的金鱼养殖家初代秋山吉五郎在砂町与浦安市[6]等地进行金鱼养殖，培育出朱文金等新品种。1910年（明治43年）的“明治43年大水灾”让富贺冈八幡宫的松树、樱花树全毁。

大正、昭和时代

1917年（大正6年）的“大正6年大海啸”（正确来说是台风造成的暴潮，不同于海啸）[7]与1923年（大正12年）的关东大地震，南砂灾情惨烈。1924年（大正13年），“砂町海水浴场”开设。这是由地方青年团主办的海水浴场，1日吸引3万164人入场[8][9]。加上当时，洲崎的游郭与洲崎球场，这一带成为游乐地区。城东电气轨道的路面电车在此地营运到1972年（昭和47年）为止，“砂町海水浴场”营业到1948年（昭和23年）为止。

1930年（昭和5年），记取“明治43年大水灾”的教训所修筑的荒川放水路[10]完工，大正时代至昭和时代继续进行填海工程，为现在的新砂。能代表过去海岸线的事物仅剩下成为围栏地基的堤防与社区通（海岸堤通）。

之后，此地成为工业区。1929年（昭和4年），越中岛支线开设。北砂设置小名木川站。1931年（昭和6年），汽车制造的平冈工场（东京制作所）移至此地。此时，地层下陷的问题逐渐浮出台面，南砂二丁目从1918年（大正7年）至1980年（昭和55年），共下沉4.57米。1945年（昭和20年）3月10日的东京大空袭，本地因工厂聚集而遭到轰炸，损害严重。战后，1949年（昭和24年）凯蒂台风的暴潮袭击南砂。

1959年（昭和34年），“首都圏建成区限制工业等的相关法律”（工业等制限法）制定，工厂的设立、扩增受到限制。在地层下陷等公害不断加重的情况下，企业负担不断增加。1965年（昭和40年）左右，工厂开始迁离[11]。

1969年（昭和44年），帝都高速度交通营团（现东京地下铁）东西线延伸。“南砂町站”开设。从原来没有都电与巴士等公共交通机关营运的“陆上孤岛”摇身一变，工厂旧地陆续改建为团地。汽车制造东京制作所旧址改建为南砂2丁目住宅。南砂一丁目至六丁目各町也建造都营住宅。

平成时代

平成时代，高层公寓大厦开始兴建。泡沫景气期间，SKY CITY南砂涌入大量申请书。1987年（昭和62年），达140倍的申请倍率成为国会的议题之一[12]。

2000年（平成12年），城东地区最大的商业设施TOPYREC PLAZA开幕。2004年（平成16年），清砂大桥开通。“新砂土地区划整理事业”开始进行[13]，南砂町站南侧进行再开发。永代通北侧的大规模公寓大厦，南侧的医院与商业设施陆续完工。

沿革、年表

  • 1878年（明治11年）11月：郡区町村编制法实施，葛饰郡中属东京府的部分为南葛饰郡。
  • 1889年（明治22年）：市制町村制实施，砂村新田、龟高村、又兵卫新田、荻新田、太郎兵卫新田、中田新田、大冢新田、冶兵卫新田、八郎右卫门新田大部分区域与永代新田、平井新田、久左卫门新田、八右卫门新田、南本所出村一部分合并乘自砂村。
  • 1921年（大正10年）7月1日：砂村施行町制，为砂町。
  • 1932年（昭和7年）：砂町编入东京市，与龟户町、大岛町合并为城东区。旧大字永代、本砂町、平井、四十町合为南砂町一丁目至九丁目，其余为北砂町一丁目至十丁目。
  • 1967年（昭和42年）7月1日：住居表示施行，南砂町一、二、三、五丁目与四、六丁目一部分、深川平井町、深川东阳町一部分进行区划整理，成立现行的南砂一丁目至七丁目。南砂町六丁目大半与七、八丁目与北砂町八丁目合并为东砂六丁目至八丁目，南砂町四丁目大半与九丁目合并为新砂一丁目至三丁目。

史迹

交通

铁道

最近的车站是东京地下铁东西线南砂町站与东阳町站。

东西线执行相互直通运转后，东达津田沼站、东叶胜田台站，西至中野站、三鹰站，约10分钟左右可达日本桥站、大手町站（东京站）。南砂町站在2000年代以后东口附近进行再开发后，利用者逐渐增加。此外，南砂町站不是快速停车站，但有通勤快速停靠が停车し，2008年3月15日起，平日早晨尖峰时刻的7点〜8点半日本桥、大手町方向的快速列车全部统一为通勤快速列车。

东阳町站是全列车停车站。

此外，目前有建造龟户〜南砂町〜新木场间的LRT新线构想。

巴士

都营巴士在此地营运以下路线，主要是前往都营地下铁新宿线与JR总武线。一部分路线是往江东区西部与荒川对面的江户川区。

道路

道路主要为棋盘状，2004年清砂大桥开通后，增加了新的巴士路线。此外也计划建造通往新木场的东京港临海道路。

设施

商业设施

公共机关

  • 江东区役所南砂出张所、南砂区民馆
  • 江东区立江东图书馆（中央馆）
  • 南砂孩子家庭支援中心
  • 南砂雨水调节池
  • 城东南部保健相谈所

企业

代表公园

道路

医疗、福祉设施

  • 南砂町站前诊所
  • 砂町耳鼻咽喉科
  • ベルコモン南砂
  • 藤崎医院

学校

  • 东京都立东高等学校
  • 江东区立第三砂町中学校
  • 江东区立南砂中学校
  • 江东区立第二南砂中学校
  • 江东区立第二砂町中学校
  • 江东区立第三砂町小学校
  • 江东区立第四砂町小学校
  • 江东区立第五砂町小学校
  • 江东区立南砂小学校

其他

备注

  1. ^ 江东区の世帯と人口（住民基本台账による） 区民部区民课 平成25年8月1日现在[永久失效链接]
  2. ^ ‘江东区のあゆみ’（江东区広报広聴课発行）
  3. ^ 远藤毅. 東京臨海部における埋立ての歴史 (PDF). [2008年7月14日]. （原始内容 (PDF)存档于2005年12月22日）. 
  4. ^ 宫尾しげを ‘东京 昔と今 I’ 保育社〈保育社カラーブックス〉，1963年，51页。
  5. ^ 江东区深川江户资料馆. 資料館ノート第74号 江東の掘割・川(6) 江戶近郊農漁村の掘割 -生業の場，ハナシの舞台として- (PDF). [2008年7月16日]. （原始内容 (PDF)存档于2011年7月3日）. 
  6. ^ 浦安市の金鱼池迹の史迹表示
  7. ^ 『災害伝承情報データベース』「大正6年の大津波」. [2008年7月16日]. [永久失效链接]
  8. ^ 藤田清“砂町志”（中央自治研究会，1924年）
  9. ^ 武田知大，横内宪久，冈田智秀，宝泉立夫，松本真奈美. 『平成17年度 日本大学理工学部 学術講演会論文集』「東京のウォーターフロントにおける余暇文化の変遷に関する研究 海水浴場を中心として」 (PDF). [2008年7月14日]. [永久失效链接]
  10. ^ 荒川放水路改修平面図. [2008年7月14日]. （原始内容存档于2009年4月30日）. 
  11. ^ 远藤毅. 東京低地における工場等の分布を主体とした土地利用状況の変遷 (PDF). [2008年7月15日]. [永久失效链接]
  12. ^ 参議院会議録情報 第109回国会 決算委員会 第4号. [2008年7月20日]. （原始内容存档于2016年3月4日）. 
  13. ^ 新砂地區に新たな複合市街地が誕生 土地區画整理事業の完了について. [2008年7月18日]. （原始内容存档于2007年8月24日）. 

外部链接

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=南砂&oldid=69393878”