唐山站
河北省唐山市路北区铁路车站
唐山站位于中华人民共和国河北省唐山市路北区,建于1881年,经过铁路有津山铁路、津秦高速铁路和京唐城际铁路,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。目前客运办理旅客乘降、行包托运,货运办理整车零担货物发到、整车货物承运前保管、集装箱业务。车站距离南仓站130公里,隶属于中国铁路北京局集团有限公司,是直属一等站。[3]
位置 | 中华人民共和国 河北省唐山市路北区光明街道 | ||||
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地理坐标 | 39°37′27.33″N 118°6′42.30″E / 39.6242583°N 118.1117500°E | ||||
运营者 | 中国铁路北京局集团(直属站)[1] | ||||
途经线路 | 津山铁路 津秦高速铁路 京唐城际铁路 | ||||
月台 | 总共7个,站台面12个 | ||||
股道 | 总共16条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 10214[2] | ||||
电报码 | TSP | ||||
拼音码 | TSH | ||||
车站等级 | 一等站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1882年(清光绪八年) | ||||
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2013年11月26日,唐山站启用总投资约14.6亿元的新站房。新站房占地面积59300平方米,是原来的近六倍(9600多平方米)。[4]
历史沿革
- 1881年,中国第一条自建铁路唐胥铁路正式通车。1882年初,唐山站正式建成营业。
- 1907年,唐山站西迁约1公里,到今唐山南站位置。
- 1976年7月28日,唐山发生大地震,唐山站遭到严重破坏。震后在原址修建唐山站,1983年11月15日正式开业。
- 1993年3月17日,因京山铁路压煤改线,位于唐山西郊的唐山西站开建,1994年11月1日正式开业。1996年6月26日,原唐山百年老站停办客运业务并更名为唐山南站[5],现为七滦铁路的一个中间站;新建的唐山西站则更名为唐山站。
- 2010年4月,唐山站实施整体改造。2011年4月19日,唐山站临时站房启用。
- 2013年11月26日,唐山站新站房正式启用。[6]
- 2015年11月6日,由京哈铁路唐山北站引出、经杨家口至唐山站的唐山北联络线开通,唐山站开通直通北京站且不经天津的动车组列车。[7]
- 2016年4月20日,唐山站西广场正式投入使用,东广场只允许公交车和客运接驳车驶入,出租车和社会车辆统一由西广场进入。[8]
- 2018年10月17日,位于唐山站西广场北侧的唐山西综合客运枢纽开工。[9]2019年4月10日,唐山西综合客运枢纽公交站启用,18条公交线路调整至唐山站西广场枢纽站始发。[10]
- 2019年5月6日,唐山站东广场开始全封闭施工改造,旅客购票、进站、出站等各项业务全部转移至西广场[11][12]。5月8日起,唐山汽车客运西站至火车站西广场开通免费接驳车[13]。
- 2022年2月16日,为配合京唐城际铁路引入唐山站工程,唐山站普速/城际场启动站场改造工程。工程将津山铁路下行正线由XV(15)道调整为XIII(13)道,在原有14-16道位置新建京唐城际场,规模为2台3线,同时对站台进行部分改造[14]。
- 2022年12月30日,京唐城际铁路通州至唐山段建成通车,唐山站京唐城际场投入使用,并首次开行往返北京的高速动车组列车。
车站结构
站房
车站候车厅分为3部分,总面积10866平方米,分别是东进候车区、西进候车区及高架候车区。共设有2个售票厅,面积1121.8平方米;设有12个售票窗口,4个实名制验证通道;候车面积1.09万平方米[15],设有14个检票口、42个自动扶梯以及6个自动直梯,另有18台出站闸机。[16]
地上四层 | 高架候车室 | 服务区 |
地上三层 | 高架候车室 | 候车室、办公区、服务区 |
地上二层 | 中央进站大厅 | 东广场进站厅、售票处、东进候车区、西进候车区、服务区 |
站台 | ||
地面 | 交通层 | 出站地道出口、公共区、出租车、停车库、公交枢纽站 |
地下一层 | 出站地道 |
站线布置
唐山站站场规模为7站台12台面16线,其中西侧为京唐城际场,规模为3站台面3线;东侧为津秦客专场,规模为5台面7线;京唐城际场与津秦客专场之间为津山普速场,规模为4台面6线[15]。
西↑ | |||
侧式站台 | |||
ⅩⅥ道 | 12站台 | 正线 上行城际场(→京唐城际铁路唐山西站方向) | |
15道 | 11站台 | 到发线 城际场(京唐城际铁路到发站台) | |
岛式站台 | |||
ⅩⅣ道 | 10站台 | 正线 下行城际场(←京唐城际铁路终到站台) | |
ⅩⅢ道 | 无站台 | 正线 下行(→津山铁路山海关方向) | |
12道 | 9站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
岛式站台 | |||
11道 | 8站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
Ⅹ道 | 无站台 | 正线 上行(←津山铁路南仓方向) | |
9道 | 7站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
岛式站台 | |||
8道 | 6站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
7道 | 5站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
岛式站台 | |||
6道 | 4站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
Ⅴ道 | 无站台 | 正线 下行(→津秦客运专线秦皇岛方向) | |
Ⅳ道 | 无站台 | 正线 上行(←津秦客运专线天津方向) | |
3道 | 3站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
岛式站台 | |||
2道 | 2站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
1道 | 1站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
侧式站台 | |||
东↓ |
下辖车站
唐山站为北京局集团下辖的直属车站,为配合车站站改及津秦高速铁路通车于2013年8月19日由原唐山车站(现唐山南直属站)分离成立[15]。车站行政机构设办公室、安全技术科、客运质量监督科、劳动人事科、计划财务科、职工教育科、设备科、综治内保科,辅助生产机构设安全生产调度指挥中心;党群组织设党群办公室、融媒体工作室,下设客运车间、运转车间、信息化车间、设备检修车间4个管辖车间;管辖滨海西站、滨海北站、滦河站三个中间站[17]。
京唐城际铁路通车后,北京局集团将大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站及唐山西站五座车站划归唐山站领导,燕郊站则继续由唐山车务段领导。
连接车站
参见
参考资料
- ^ 多趟列车调整 最新时刻表请收好. 燕赵都市报. [2018-04-11]. (原始内容存档于2021-01-17).
- ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 35.
- ^ 火车站介绍. 火车票网. [2012-10-13]. (原始内容存档于2012-10-30).
- ^ 唐山新火车站正式投用 总投资14.6亿元. 中新网. [2013-12-02]. (原始内容存档于2019-08-03).
- ^ 唐山南站:百年老站见证城市变迁. 河北新闻网. 2018-04-19 [2019-03-15]. (原始内容存档于2019-07-31).
- ^ 唐山火车站:回眸百年沧桑 憧憬辉煌未来. 环渤海新闻网. [2011-04-22]. (原始内容存档于2019-08-05).
- ^ 经唐山北站至北京站客车线工程即将开通运营. 环渤海新闻网. 2015-11-05 [2015-11-06]. (原始内容存档于2019-08-02).
- ^ 唐山火车站西广场即将投入使用 进出站该这样走 (页面存档备份,存于互联网档案馆)2016-04-18
- ^ 赵立峰. 刘乃铮 , 编. 唐山火车站东广场进行首次“亮灯”调试. 环渤海新闻网. 2019-09-23 [2019-09-24]. (原始内容存档于2020-08-08).
- ^ 单宇; 王莹; 王芳. 张凌 , 编. 唐山:18条公交线路调整至唐山站西广场枢纽站始发. 唐山劳动日报 (环渤海新闻网). 2019-04-10 [2019-04-14]. (原始内容存档于2019-04-11).
- ^ 信息员. 《唐山火车站东广场提升改造方案》公众意见征集. 唐山市自然资源和规划局. 2019-04-12 [2019-05-02]. (原始内容存档于2019-05-02).
- ^ 张蕾; 刘洋. 唐山站东广场5月6日起全封闭施工改造. 环渤海新闻网. 2019-05-02 [2019-05-02]. (原始内容存档于2019-05-12).
- ^ 立平; 纪哲. 刘占金 , 编. 唐山汽车客运西站至火车站西广场开通免费接驳车. 环渤海新闻网. 2019-05-09 [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-08-03).
- ^ 李瑾. 京唐城际铁路唐山站改造工程正式施工. 河北新闻网. [2022-09-17]. (原始内容存档于2022-09-22).
- ^ 15.0 15.1 15.2 唐山市地方志办公室. 唐山年鉴2014. 新华出版社. 2014. ISBN 978-7-5166-1269-9.
- ^ 新唐山站启用,内部环境曝光. 新浪网. [2013-11-26]. (原始内容存档于2015-01-01).
- ^ 唐山市地方志办公室. 唐山年鉴2020. 新华出版社. 2020. ISBN 978-7-5166-5387-6.