大学站 (香港)

港鐵車站

大学站(英语:University Station),旧称马料水站(英语:Ma Liu Shui Station),位处香港新界沙田区马料水香港中文大学,属于港铁东铁线铁路车站

大学

University
大学站站台(2024年9月)
大学站站台(2024年9月)
位置 香港新界沙田区
马料水泽祥街
地理坐标22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E / 22.4133528; 114.2101722
运营者香港铁路有限公司
途经线路 东铁线
换乘交通巴士小巴渡轮
车站构造
站体类型高架车站
站厅类型地面大厅
车站层数2层[1]
出口数目4个[1]
电梯2部[1]
自动扶梯数目4条[1]
车站色系  瓶覗
  深天蓝
月台1组对向式站台
股道2条
其他信息
使用状态使用中
车站代码UNI
历史
启用日期1956年9月24日
重建日期1983年4月26日
电气化1983年5月2日
旧称马料水车站
营运信息
车站服务时间05:31-01:01
首班车罗湖:05:41
落马洲:05:44
金钟:05:57
末班车罗湖:23:27
落马洲:21:55
上水:00:50
金钟:00:22
红磡:00:52
邻近车站
上一站 港铁 下一站
火炭 东铁线 大埔墟
马场
站线配置图
Up arrow 大埔墟
火炭 Down arrow
Down arrow 马场
位置
地图

车站构造

楼层

PC出口客务中心
D出口车站商店
站台
D出口
C出口
侧式站台 · 开左边车门
 东铁线罗湖落马洲大埔墟1 
 2东铁线金钟火炭马场 
侧式站台 · 开左边车门
C大厅A、B出口客务中心商店自助服务卫生间
行人通道通往各站台及出入口

大厅及商店

大学站大厅设于站台下方,并呈“L”字型,而车站客务中心则分别设于大厅及1号站台(往罗湖/落马洲方向)旁。

大学站内设有不同类型的商店,例如有便利店面包糕饼店及餐厅等[2]。此外,大学站也有不少自助服务设施供乘客使用,包括自动柜员机自动售卖机[2]。另外付费区内亦设有卫生间

站台

大学站设有一组对向式站台,两个站台目前尚未装设任何高站台门闸门。而车站站台亦为三个设有“空隙黑点”提示的站台之一(另外两个是九龙塘站旺角东站),两个站台的路轨均为急弯路段,而站台空隙为所有港铁车站中最阔的,列车与站台之间相隔约34厘米,因此乘客较易在大学站站台发生坠轨意外。

另外,车站1号站台(往罗湖/落马洲)亦直通C、D出口,而该两个出入口均设有票务设施。

出入口

大学站设有4个出入口,A、B出口设于站厅;而C、D出口则设于1号站台旁。

车站同时设有非付费区通道横越路轨下方,直接贯通A、C出口与B出口一带;而D出口亦设于1号站台(往罗湖/落马洲)旁,乘客如要往返D出口与2号站台(往金钟)须途经大厅及1号站台,然而D出口却不设车站非付费区通道连接A-C出口。

编号 指示 图片 建议前往的目的地[3]
大厅
      香港中文大学   中大校巴站2、崇基学院、利黄瑶璧楼、何添楼、岭南体育馆、晨兴书院、新亚书院、善衡书院、逸夫书院、信和楼、夏鼎基运动场、香港中文大学、大埔公路联合书院、伍宜孙书院
      泽祥街   生物信息中心、生物科技中心一及二座、5E大楼、马料水综合交通中心、停车场大楼、高锟会议中心、核心大楼一及二座、中大郑裕彤楼香港中文大学医院、马料水脚车汇合中心、香港科学园能源大楼、企业广场、马料水码头绿景楼、海滨大楼一及二座、香港生物科技研究院、香港科学园香港沙田凯悦酒店、集成电路开发中心、创新斗室、荔枝窝街渡渡轮、尚湖楼、浚湖楼、水警北分区总部、海洋研究中心、飞利浦大厦、白石角海滨长廊、光电子中心、新科中心、香港中文大学水上活动中心、无线电中心
1号站台
          香港中文大学   中大校巴站1、崇基学院、敬文书院、利黄瑶璧楼、和声书院、岭南体育馆、新亚书院、善衡书院、逸夫书院、信和楼、夏鼎基运动场、香港中文大学、联合书院、伍宜孙书院
        综合教学楼   众志堂、方树泉楼、方润华堂、综合教学楼(建筑学院)、中大校巴站3及4、庞万伦学生中心、伍何曼原楼、雅礼中国语文研习所、康本国际学术园
注:  设有无障碍通道 |   设有升降机 |   设于同一层 |   设有自动扶梯

接驳交通

接驳交通列表
巴士
专线小巴
居民巴士
香港中文大学校巴:
  • 1号A及B:大学站 ↔ 百万大道循环线(B线经赛马会研究生宿舍)
  • 2号:大学站 ↔ 新亚书院循环线
  • 3号:大学站 ↔ 逸夫书院循环线(不经新亚及联合,但经大埔39区)
  • 4号:大学站 ↔ 新亚书院(去程经大埔39区及逸夫书院,回程经大学道)
  • 5号:崇基学院教学楼 ↔ 逸夫书院(仅18或50分开出)或敬文书院(仅25分开出)(北行转堂巴士,一律经新亚)
  • N及H号(夜间及假日):绕行全校,以大学站为始发及终点站,经百万大道及士林路)
  • 收费小巴:大学站博文苑 ↔ 教职员宿舍第十苑(经工程学院、保健处及大学图书馆)(南/北行均为$5车费)
香港教育大学校巴:
  • 大学站 ↔ 香港教育大学(只于繁忙时间开出,并需拍卡确认)
渡轮

历史

 
1956年的马料水站
 
俯瞰车站站台(2010年5月)

大学站前称为马料水站,于1956年9月24日正式启用。启用初期每日只有南北行各三班列车停靠。随着香港中文大学于1963年起逐步落成,而且马料水站的中文名称并不雅正,故九广铁路局于1966年12月11日宣布将马料水站改名为大学站,亦于翌年1月1日起正式生效[4]

为了配合九广铁路双轨电气化工程,大学站于1983年4月26日完成重建工程[来源请求]。其后,九铁公司述曾于车站1号站台南侧设立“九广铁路储蓄互助社”会址,直至该社于1995年6月迁入连城广场为止[5]

翻新及扩建

为应付使用大学站的乘客数量大幅增加,九广铁路曾于1998年为车站进行扩建及改建工程,包括增设商店、餐厅以及连接站台的电梯。而目前的B出口为新建大厅。工程于2000年落成,并于同年10月5日举行竣工礼。

站台翻新

第一次翻新工程

 
两铁合并前的站厅(2007年10月)
 
翻新前的车站站台(2007年11月)

2007年两铁合并后,港铁为东铁线各车站站台进行较低成本的翻新工程。工程包括重新为各东铁线车站配上主题色,并加入代表花种,为站台横梁及柱子翻上站台配色的油漆,贴上印有车站主题花的图案、车站主题建筑物、车站名书法字的墙纸,加设及更新直立港铁式站牌、线路图、指示牌、告示等。而大学站被配色为 瓶覗,主题花为牵牛花,街景为中大科学馆。

第二次翻新工程

2022年3-5月期间,港铁为东铁线旺角东站-上水站沿途各站的站台墙身进行翻新工程[6][7]。而大学站于2022年4月下旬完成更换墙纸及换上由区杰棠书写的新一代站名书法字。

奥运场地中转站

在2008年北京奥运残奥会举办期间,大会为方便市民前往奥运会沙田赛场观看马术比赛,因此在大学站外并设置接驳巴士站,供市民在大学站下车后换乘大会的穿梭巴士前往比赛场地[8]

加设D出口

 
2012年加设的D出口(2012年12月)

2012年9月28日,港铁为应付三三四新学制下增加的学生人数,并且方便前往新教学大楼(康本国际学术园、伍何曼原楼及李兆基建築學大樓)及校巴站的人士,而增设D出口。而由D出口步行前往中文大学新综合教育大楼亦只有约3分钟路程。

新出入口采用环境保护设计,大量采用自然光,由混凝土、隔热玻璃及反光板所组织设计,阳光能从指缝渗进车站,预计每年可以节省车站1/3电力[9];同时该出入口亦采用特别设计,方便收集雨水〈储水量容达5,500升〉,用以灌溉附近的植物[10];而出入口的外墙亦留有空间,可让自然风吹进站厅,同样让热空气透过顶部透气孔排走;而出入口内的木凳亦由旧有的铁路枕木改装。而工程亦获美国绿建筑协会颁发“领先能源与环境设计”银奖[11]

重铺地台

2015年3月起,港铁为东铁线车站原有的混凝土石米地台改为地砖。

站名争议

2007年12月2日两铁合并,东铁线现有的大学站与当时规划中的前地铁西港岛线“大学站”站名重复,港铁当其时未就此事有所定案。类似情况的九铁旺角车站则被易名为“旺角东站”。有舆论认为依传统地名,东铁线原有的大学站应恢复原名马料水站,新建之大学站则命名石塘咀站,但港铁发言人指西港岛线的大学站仍未正式命名,并重申名称将会反映该区的地区特色[12]。2009年,西港岛线动工兴建后,港铁将西港岛线的大学站暂时易名为香港大学站[13],直到2014年3月22日,根据苹果动新闻的报道及西环变幻时群组的相片,车站地盘站台焗漆板上的毛笔字,显示香港大学站已成为正式名称。

而根据2012年1月12日一份港铁文件,中文名字有机会更改为中文大学站,英文名字改为Chinese University Station[14]有关消息在该文件以外,未有被其他港铁网站确认。直到同月26日,港铁公司指有关站名为“手民之误”,尚未落实[15]

反修例事件

 
车站站台在2019年香港中文大学冲突后曾加设铁板(2020年6月)

2019年11月香港中文大学警民冲突期间,大学站遭众多示威者闯入严重破坏,然而于经过约48小时复修及清洁,车站仍散发浓烈烧焦味,站台、站台长室、客务中心、闸机及售票机等也遭受破坏,多块隔音玻璃亦被打碎等。当中位于路轨旁的3个信号箱遭破坏,信号及通信受阻,列车经过车站时须以人手操控模式慢驶[16]。而一列曾停泊于大学站的港铁中期翻新列车亦遭人打破车窗并纵火,其后该列车须提早退役[16]。港铁形容破坏程度“前所未见”[17],复修规模近乎重建车站[16][18][19],经复修后,车站最终于2019年12月21日局部重开[20];而车站D出口则于2020年1月12日才重开[21]

流行文化

苏芮夏韶声于歌曲《车站》MV中曾于大学站1号站台取景。

注脚

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 大學站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-20]. (原始内容存档 (PDF)于2020-07-03). 
  2. ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-大學站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)). 
  3. ^ 大學站出口指示牌. 
  4. ^ Annual Departmental Report by the General Manager, KCRC 1966/67
  5. ^ 策力:九廣鐵路公司員工雜誌. 九广铁路公司公司事务部. No. 44. 1995-07: 14. 
  6. ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星岛日报. 2022-03-01 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-03-08). 
  7. ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-05-18]. (原始内容存档于2022-03-08). 
  8. ^ 香港奧運馬術項目門票額外增添萬四張(附短片). 政府新闻网. 2008-07-27 [2018-12-15]. (原始内容存档于2021-01-19). 
  9. ^ 大学站新出口采环保设计页面存档备份,存于互联网档案馆) 《星岛日报》 2012年9月20日
  10. ^ 港铁大学站方便疏导客流量 将设新出口 [永久失效链接] 《大公报》 2012年9月21日
  11. ^ 大学站新出口夺环保奖页面存档备份,存于互联网档案馆)《东方日报》2012年09月20日
  12. ^ 《大学站闹双胞》,《明报》,2007年10月23日
  13. ^ 港鐵網站-西港島綫資料. [2010-03-04]. (原始内容存档于2010-02-21). 
  14. ^ 新一代铁路车站的设计页面存档备份,存于互联网档案馆) - 港铁公司
  15. ^ 「大學站」改名「中文大學站」 港鐵:手民之誤. 明报. 2012-01-26 [2012-01-26]. (原始内容存档于2012-01-28). 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 港鐵:大學站損毀嚴重 未確實何時重開. 明报. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始内容存档于2020-07-03). 
  17. ^ 港鐵:大學站損毀程度前所未見. now新闻台. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始内容存档于2020-10-20) (粤语). 
  18. ^ 修例風波:港鐵耗5億元復修設備 料大學站月底重開. on.cc. 2019-12-06 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-11). 
  19. ^ 陳帆研免費渡輪服務過海 港鐵︰修復大學站「近乎要重建」. AM730. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始内容存档于2020-07-03). 
  20. ^ 东铁线大学站重新开放 提供基本服务页面存档备份,存于互联网档案馆)》(港铁公司新闻稿,编号079/19号,2019年12月20日)
  21. ^ 港鐵大學站D出口重開. Now新闻. 2020-01-12 [2020-02-02]. (原始内容存档于2020-02-02). 

外部链接