天地号列车
天地（日语：あめつち Ametsuchi */?）号列车是由西日本旅客铁道（JR西日本）运营，行走于山阴本线鸟取站至出云市站之间的临时列车快速列车（观光列车）[1][2][3][4][5][6][7]。
| 天地 | |
|---|---|
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| 日语写法 | |
| 日语原文 | あめつち |
| 假名 | あめつち |
| 平文式罗马字 | Ametsuchi |
| 概述 | |
| 类型 | 临时快速列车 |
| 状态 | 运营中 |
| 运营地区 |  日本鸟取县、岛根县 |
| 开行日期 | 2018年（平成30年）7月1日 |
| 运营商 | 西日本旅客铁道（JR西日本） |
| 始发站 | 鸟取站 |
| 终到站 | 出云市站 |
| 运行距离 | 154.3km |
| 途经线路 | 山阴本线 |
| 运营模式 | 1个往返班次 |
| 列车服务 | |
| 席位等级 | 绿色车厢 |
| 座席 | 全车指定席 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | KiRo47系内燃动车组（后藤综合车辆所） |
| 轨距 | 1,067毫米（3呎6吋） |
| 电气化 | 非电气化（鸟取至伯耆大山之间） 直流1,500 伏特（伯耆大山至出云市之间）[注 1] |
| 运行速度 | 80 km/h |
概要
“天地”是在2018年7月至9月举行“山阴地方旅游活动”下开始行走[1][2][3][4][6][7]。
在2017年6月，从“黄昏特快瑞风号列车”开始行走以来，一直受到好评，因此便继续计划设计一架“比‘瑞风’更实惠和更能够更亲身感受山阴的列车”[7]。
列车爱称“天地”是取自主要发生在山阴地方的神话《古事记》中的“开天辟地”（日语：天地開闢）[1][2][3][8][4]。
运行概况
“天地”号列车行走于鸟取站至出云市站之间的所需时间约4小时。主要在星期六至一行走，一年行走约150日[3][5][7]。受到2018年7月西日本豪雨影响，“天地”号列车在2018年7月7日和8日暂停服务。
由于此列车的特色是“用五感尽享山阴”，因此列车的最高行车速度是低于普通列车的95 km/h，最高以80 km/h之速度行驶，以让旅客更能够欣赏风景。为了让旅客观赏大山、宍道湖和斐伊川，以及远眺雄伟的日本海，列车会在部分区间会以时速45公里的速度慢驶[6]。车内设有餐饮服务、当地的纪念品和特产贩卖服务，车内的餐点是使用当地的食材制造，乘客如需于车内享用餐点，必须在乘车前预订[9]。另外当策划有关“天地”号列车的活动时，会在当地团体的协助下，使用更有山阴的色彩[3]。
为了“天地”号列车而创作了名为《天地的主题曲》（日语：あめつちのテーマ）的乐曲，在列车出发时等情况下播放。除了在车内享用餐点与观赏车外的风景，车内还有御神签的区域[10]。
停车站
使用车辆
| 天地 | ||||
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←出云市方向 鸟取方向→
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“天地”号列车使用KiHa47系内燃动车组（KiRo47形2卡编成）行走，该车辆是经过改装的专用车辆，只会行走“天地”号列车班次。载客量59人。车辆由出云市出身的电影导演锦织良成和松江市出身的美术指导吉田昇设计[3][11]。改装作业由JR西日本科技（日语：ジェイアール西日本テクノス）和后藤工业负责。
列车的设计概念是“Native·Japanese”。除了山阴地方丰富的大自然元素外，还有神社、酒、歌舞伎、相扑等发源于山阴地方的日本每个文化也带入至车辆设计中，让乘客可以于车内感受到山阴的“古今日本”探索之旅[3]。
车身涂装方面，上半部分是取自山阴美丽的天空和大海的深蓝色，下半部分是取自利用吹踏鞴的方法制作日本刀中，其刀刃的灰色和银色[4]。
在车内各处都设有鸟取县和岛根县的工艺品。例如天花板灯罩是使用は鸟取县的因州和纸，桌子是使用岛根县的石州瓦制造。在乘降门附近展出了鸟取县的弓滨絣和仓吉絣和岛根县的安来织和出云织[3][4][5]。
1号车厢（KiRo47 7006，前KiHa47 192→KiHa47 2010）的窗边墙身使用岛根县隠岐的黑松木。该车厢的洗手盘是使用鸟取县的岩井窑制造[3][5][6]。
2号车厢（KiRo47 7005，前KiHa47 1115→KiHa47 3016）的窗边墙身使用鸟取县的智头杉木。车辆后方展出了岛根县的迷你版的神乐衣着。该车厢内设有车内贩卖处，该处的暖帘是使用鸟取县的西尾绞[3][5][6]。
今后之计划
在JR西日本木次线行走的小火车“奥出云大蛇号”由于车辆老化关系，在2023年度后结束行走。为了推出新的推广企划，便计划把“天地”号列车驶入至木次线内，沿线自治体也同意这个安排。因此预计在2024年度，“天地”号列车将会驶进木次线内。但是，“天地”号列车不会驶入出云横田站至备后落合站之间的折返式线路和陡坡区间[12]。
注脚
注释
- ^ 但是该区间使用内燃动车组。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 山阴エリアでの新たな“観光列车”の运行について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR西日本新闻稿（2017年8月17日）
- ^ 2.0 2.1 2.2 山陰線に新しい観光列車「あめつち」運行へ. NHK NEWS WEB. 2017-08-18 [2017-08-20]. （原始内容存档于2017-08-18） （日语）.
- ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 山陰を走る新たな観光列車「あめつち」を彩る工芸品および運行スケジュールについて (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2018-02-28 [2018-03-01]. （原始内容存档于2023-05-28） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 JR西、観光列車「あめつち」7月デビュー 伝統工芸で車内彩る. ITmedia. 2018-02-28 [2018-03-02]. （原始内容存档于2023-04-06） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 山陰走る新観光列車「あめつち」７月デビュー. 产经新闻. 2018-02-28 [2018-03-02]. （原始内容存档于2021-04-13） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 「あめつち」７月から 鳥取－出雲市、新観光列車 ／島根. 毎日新闻. 2018-03-01 [2018-03-02]. （原始内容存档于2021-04-21） （日语）.
- ^ 来夏に山陰走る新観光列車 JR西「あめつち」. 产经新闻. 2017-08-17 [2017-08-20]. （原始内容存档于2021-04-12） （日语）.
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） あめつち｜山阴いいもの探県队]（日语）
- ^ 【铁道の旅】あめつち＊神话の国巡り山阴の食堪能／おみくじや限定和菓子も《日本经济新闻》朝刊2018年12月1日・日经plus1（另外印刷）9面。
- ^ 新観光列車「あめつち」2018年夏デビュー コンセプトは「日本のルーツ」. 乘りものニュース. 2017-08-17 [2017-08-20]. （原始内容存档于2023-04-08） （日语）.
- ^ 木次线に“あめつち”乘り入れ 沿线自治体が受诺 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 日本经济新闻 2022年2月9日