奥飛驒温泉口站

奥飞驒温泉口
奥飞驒温泉口
	车站大楼（2006年9月）
日语名称
	奥飛騨温泉口 – おくひだおんせんぐち – OKUHIDA-ONSENGUCHI
车站概览
位置	日本岐阜县飞驒市神冈町东云1327番2号
地理坐标	36°19′9.63″N 137°18′24.91″E / 36.3193417°N 137.3069194°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
其他信息
电报码	カオ（神冈站时代）
历史
启用日期	1966年（昭和41年）10月6日
关闭日期	2006年（平成18年）12月1日
邻近车站
位置
位置

奥飛驒温泉口站（日语：奥飛騨温泉口駅／おくひだおんせんぐちえき^{Okuhida-Onsenguchi eki */?}）是位于岐阜县飞驒市神冈町东云，神冈铁道的神冈线车站（废站）。

现时，此站遗址设有观光用的路轨脚车（日语：軌道自転車）体验活动（后述）。

历史

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台和留置线。此站设有夜间停泊，列车会折返至神冈矿山前站。曾经此站设有1面2线的岛式站台。在末期只使用单边站台。此站是无人车站，车站大楼内设有1台自动售票机。神冈铁道内，此站与神冈矿山前站是唯二可于站内购入车票的车站。

在神冈铁道接管后，于2002年建成第二代车站大楼，为一座木制一层高建筑物。大楼内设有候车室和神冈铁道总部，也设有同公司经营的旅行中心。旅行中心在末期被关闭。第一代车站大楼（混凝土平房建筑物）位于站台旁边并且还存在，该处变成了咖啡店“明太郎”（日语：あすなろ）。厕所位于旧车站大楼旁。

站台设有布袋的木像。

车站位于旧阿曾布村（日语：阿曽布村）中心。高原川（日语：高原川）位于西边，河流对面岸和车站西边设有许多住宅。

站前设有巴士线路驶入，这些线路可前往奥飞驒温泉乡（平汤温泉（日语：平湯温泉）等）。但是，此站不能够作为奥飞驒的玄关口，这是由于车站位于神冈町中心外围，加上JR东海高山本线高山站也设有另一条线路前往奥飞驒地区。

此站至神冈大桥站之间设有一条人行道，与路轨并行。

站前广场设有一个牵引货运列车专用的KMDE101（前国铁DE10）作静态保存，后来在2007年2月拆毁。

在国铁时代，此站里程起点的营业里程为20.3公里。而神冈铁道时代，里程缩短至19.9公里，这是由于第二代车站大楼位于第一代车站大南南边400米处。柴油机车存放在第一代车站大楼附近。中途设有铁路道口。此线路曾经计划继续延伸至平汤（信富线），当中部分路段被用作神冈陶瓷的专用线。^[3]

在4月至11月之间除了星期三，此站至神冈矿山前站之间设有观光用的路轨脚车（日语：軌道自転車）“路轨爬山脚车”之体验活动。在2017年4月起，作为推广飞驒市的“Lost・Line・Park构想”，展出了废线前行走的KM-100形KM-101“奥飞驒1号”（日语：神岡鉄道KM-100形気動車）^[4]。

神冈铁道

神冈线

神冈大桥－奥飞驒温泉口

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 石野哲（编）. 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 173. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 鉄道記録帳2002年12月. RAIL FAN (铁道友之会). 2003-03-01, 50 (2): 25.
^ 川岛令三著全国铁道事情大研究名古屋北部、岐阜编2 p224
^ ロストラインフェスティバル in 神冈（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）