安托诺夫安-14

安-14 Pchelka
安-14 Pchelka
	安-14
概况
类型	短距起降客机; 运输机
制造商	安托诺夫航空科学技术联合体
设计者	安托诺夫航空科学技术联合体
状态	使用中
主要用户	苏联空军俄罗斯航空; 阿富汗空军
制造数量	332
历史
生产年份	1966-1972
起役日期	1966
首飞	1958
衍生型	安-28、PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微风）

安托诺夫安-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北约代号："Clod"，寒冷）。首飞于1958年3月15日，是一架苏联制的多功能短程起降（STOL）飞机^[1]。特色是悬吊在机翼上的两个拥有300匹马力输出的 Ivchenko AI-14RF星形发动机，自1966年到1974年一共制造了332架，而原先计划让双翼式的安-2退役并以安-14来取代的规划并未成功，一直到了1990年安-2还是持续的接受订制。后来安-14改款成安-28并使用涡轮发动机，之后生产线移转到波兰的PZL Mielec公司并更名为PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微风）。

性能

安-14驾驶舱

参考资料：Soviet Transport Aircraft since 1945^[2]

基本信息

机组：2名
容量：6-8名乘员或720公斤以内的货物
展弦比：12.15:1

性能

Landing Speed: 80公里/小时（43节, 50英里/每小时）
Landing Roll: 110米（360英尺）
Takeoff Roll: 60米（200英尺，刹车制动时）– 110米（360英尺，自然滑行时）
Cabin size: 3.1 x 1.53 x 1.6米（10.17 x 5.2 x 5.23英尺）

使用国家或地区

国家（地区）	使用单位	备注
阿富汗	阿富汗空军	使用时间：1895年-1991
吉尔吉斯	保加利亚空军
东德	东德空军
蒙古	蒙古国人民空军	使用时间：1970年初期-1980
几内亚	几内亚军方
几内亚比绍
苏联	苏联空军
	俄罗斯航空

参见

相关开发

参考文献

^ Stroud 1968, p. 65.
^ Stroud 1968, pp. 70–71.

外部链接

[Stroud_p65-1] Stroud 1968, p. 65.

[Stroud_p70-1-2] Stroud 1968, pp. 70–71.

[1]

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