川原石站

川原石站（日语：川原石駅／かわらいしえき^{Kawaraishi eki */?}）是位于广岛县吴市海岸三丁目8先，西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y13。

历史

1934年（昭和9年）4月1日 - 町总代11名透过商工会议所，向门司铁道局请愿要求建设此车站。
1935年（昭和10年）11月24日 - 在吴站至吉浦站之间开设此旅客车站，当时只有1面1线的单式月台。
1940年（昭和15年）11月1日 - 停止营业。
1958年（昭和33年）8月1日 - 再次营业。
1970年（昭和45年）10月1日 - 成为无人车站（简易委托）。
1986年（昭和61年）11月1日 - 实施时间表修正，再没有通过此站的普通列车。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
1997年（平成9年）4月3日 - 与吴市签订了搬迁车站的施工协议^[2]。
1999年（平成11年）
- 2月6日 - 随着进行路线迁移工程，在8时后坂站至吴站之间暂停营业，使用巴士代行。
- 2月7日 - 车站由原来场地（吴市海岸二丁目）向广岛一方迁移500米至现地^[1]。新站设有列车交会设备（相对式2面2线）^[1]。
2007年（平成19年）
- 7月11日 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
- 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
2018年（平成30年）
- 7月6日 - 发生雨灾使车站暂停营业。
- 9月9日 - 广站至坂站之间重开^{[注 1]}^[4]。

本站是位于路堤上的地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会^[1]。上下行线月台各自设有出入口、自动售票机和自动闸机（自动闸机是一座不会开关机的闸机）。本站在路堤上的车站出入口与月台之间设有楼梯级。此站是由吴站管理的无人车站。

此站在未迁移车站前也是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，月台可容纳6卡车厢、8卡编成或以上的普通电车会通过，随着8卡编成的列车进行改良，再没有普通电车通过此站。随后于1999年，车站向广岛一方迁移。旧车站内原设有男女共用旱厕，现时改为男女共用湿厕。

月台	路线	上下行	方向
北边	吴线	上行	吴、竹原方向
南边	吴线	下行	海田市、广岛方向

在旅客资讯上没有编排月台编号。

以下为1日平均乘车人次^[5]：

西日本旅客铁道（JR西日本）

吴线

■快速“通勤快车”、■快速“安艺路快车”

通过

■普通

吴（JR-Y14）－川原石（JR-Y13）－吉浦（JR-Y12）