怀生机场

怀生机场，旧名八块飞行场，也称八块厝飞行场，原址位于台湾桃园市八德区（旧新竹州桃园郡八块庄，八块即八德之旧称）。于日治时期建造，驻有日军神风特攻队。在太平洋战争末期做为对美军船舰攻击的基地，另二处相同功用的机场是距离7公里外的龙潭(西)（战后荒废，跑道北半部现为国道三号）及龙潭飞行场（跑道部分约1公里；现为陆军航空601旅龙城营区）。二战后，在美军协助下铺设混凝土跑道（约2,573米）及柏油滑行道（约2,575米）各一条，并兴建一座现代型式的塔台。为纪念黑猫中队驾驶U-2侦察机殉职的飞行员陈怀生上校（追晋），取名为怀生机场。

历史

二战期间驻防八块飞行场的部队是日本陆军航空队，海军航空队被称为神风，陆军航空队的自杀特攻队称为诚字号，八块飞行场约在1944年10月建造完成，八德馀庆堂（莲塘公宗祠）与敦德堂（道陞公宗祠）分别在1945年2月被日军借用部分民宅做为军事使用，其中馀庆堂的右侧是被设置为医疗室，编制一名医官及两名医务兵，特攻队队长及队员便常到此处讨论军情或闲聊谈笑，当时住在馀庆堂左侧的邱创忠校长会说日语也对日军颇为礼遇，彼此礼尚往来，邱家人制作龙须糖送特攻队队员，队员则回礼整包的香烟。

1945年终战后，国民政府来台接收了飞行场，当时也接收了日军数台飞机与战车，八块飞行场开始被赋予空军桃园基地的备用机场任务，1950年代，被当作战斗机的练习打靶场，一般民众是禁止进入的，后来建造国道二号高速公路时，军方更在国道上方盖了一个飞机桥，是为了延伸飞机跑道而设想。

在美军驻台期间，当美军航空母舰停靠基隆后，其舰载机均暂驻怀生机场，待航空母舰离港时再飞返航空母舰归建。美国与中华民国断交后，做为中华民国空军防炮司令部使用，并担任空军桃园基地之备降机场。此一阶段，怀生机场仅提供高宾任务之直升机起降使用。

怀生机场在1998年正式解除军事机场任务，它也是国内最早的一个航空模型飞行场，早期由于航空模型协会与军方有签约的关系，提供给各玩家一个理想的场地。怀生机场于2001年拨交给中华民国陆军陆军运输学校使用，才真正结束其原有飞机起降之功用。部分现已改建为国防大学校本部；跑道部分仍保留。

1990年代初期，原本在兴建国道二号时，军方还打算保留怀生机场；然而在国道二号通车后，军方毅然决定废止此机场。废止后，其中一部分跑道，被国防大学相中，2007年7月正式从大直迁移至此而成为校本部。而大直原址则变成今日国防部新址。然而，国防大学除了在八德的校本部外，原本分散于桃园大溪的理工学院、台北复兴岗的政战学院及管理学院等校区仍然持续保留使用。

育勤营区

2020年10月22日，桃园市政府与国防部合作，在怀生机场原址兴建“育勤营区”的第一期工程开工，预计于2023年6月完工。

基地总面积约75.15公顷，第一期开发面积28.57公顷，待营区完工之后，原驻守在内坜中原营区、大溪埔顶营区以及暂驻在莺歌岳仑营区的部队，将移至新建的育勤营区；同时成就中原营区（台铁中原站）及大溪埔顶营区（转运站）的城市规划发展。