摩耶索道

摩耶索道(日语:摩耶ロープウェーまやロープウェー)是一条位于兵库县神户市滩区摩耶山上,由神户房屋及城市发展公社经营的索道

摩耶索道“织姬”
邻接摩耶缆车的索道车站(虹之站)
位于掬星台的星之站

概要

索道连接摩耶山山腰的虹之站至山顶的星之站。与摩耶缆索线成为摩耶View Line之官方爱称。从前的爱称为摩耶View Line梦散歩,近年已经较少出现使用该爱称。通常不会以汉字表记まやロープウェー

在摩耶山山顶星之站附近的掬星台观景台上可远眺神户的夜景,被称为“1000万元的夜景”。在该站步行十分钟可到达供奉释迦牟尼的母亲摩耶夫人忉利天上寺日语忉利天上寺。该站附近也设有SUN电视台发射站。

路线数据

  • 车站数目:2个(包括起终点站)
  • 倾斜长度:856.56米
  • 高低差:222.23米
  • 最高行走速度:每秒3.6米
  • 柱数目 - 1个
  • 吊车载客量 - 29人×2架
  • 主要发动机 - 75kW三相电机
  • 所需时间 - 5分钟

运行形态

  • 与摩耶缆索线一样,每20分钟一班,检票服务在出发前2分钟开始进行。
  • 在多客时期会增加班次。
  • 乘车所需时间为5分钟。
  • 除了冬季外,星期六、假日和夏季时期会延长服务。
  • 在2007年9月起,除了夏季外,逢星期二(假日的时候会变为翌日星期三)暂停服务。
  • 吊车内没有乘务员。

吊车

现时的车辆中,1号车的爱称为“彦星”,2号车的爱称为“织姬”。车身颜色与摩耶缆索线一样,“织姬”的车身颜色是“海老茶”(#773c30) ,“彦星”的车身颜色是“青苔色”(#69821b) 。在2001年路线重开时使用第三代车辆。新吊车由安全索道日语安全索道武库川车辆日语武庫川車両制造。在2014年,“织姬”发生事故使吊车严重损毁,因此再次制造一架新的吊车[1]。“织姬”的车辆已经第四代。第四代“织姬”在2014年由安全索道和阪神车辆维护日语阪神車両メンテナンス制造,外观与第三代的相同。在车内,照明与车内扬声器都是来自第三代退役的车辆。由于新零件与第三代相同,因此相异的地方是制造铭牌和规格的内容。

第三代“彦星”和第四代“织姬”,当初的车窗边没有无涂装,仍然是铝边。后来涂上了车身颜色。另外,第三代“彦星”头灯最初是密封光束,后来改为白色LED。

在车站启用时的第一代车辆,拥有圆润的车身。车身底色是白色,车窗与周边涂上了绿色,与神户市巴士相似。前面是与神户市巴士尾部相似的模样。1号车的爱称是“铃风”、2号车的爱称是“宗阳风”。

在1974年暂停营业前,一直使用第二代车辆。第二代车辆的1号车爱称为“铃风”,2号车爱称为“宗阳风”。在路线重开时已经退役,截至2020年2月,1号车的车身成为了六甲有马索道有马温泉站附近停车场的收费处。

历史

  • 1955年(昭和30年)7月12日 - 神户市交通局奥摩耶索道摩耶站(现时:虹之站)至摩耶山上站(现时:星之站)开始营业。
  • 1977年(昭和52年)7月1日 - 业务转移至神户市都市整备公社,成为公社的摩耶索道。
  • 1995年(平成7年)1月17日 - 发生阪神大地震,使索道暂停服务。
  • 2001年(平成13年)3月17日 - 摩耶索道线重开。车站改名为现名。
  • 2013年(平成25年)1月1日 - 神户市都市整备公社改名为神户房屋及城市发展公社[2]
  • 2013年(平成25年)12月1日 - 由于翻新操作控制而暂停服务[1]
  • 2014年(平成26年)1月23日 - 吊车在试行中与月台相撞并损坏[1]
  • 2014年(平成26年)5月21日 - 索道重开。由于上述事故,因此只使用单边吊车[1]
  • 2014年(平成26年)10月11日 - 受损的吊车制造了新吊车取代。

车站列表

接续路线

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 摩耶ロープウェー、5月から“片线运行”で再开页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) Response,2014年4月17日)
  2. ^ “神戸すまいまちづくり公社”の诞生页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 神户房屋及城市发展公社,2013年8月4日参阅。

相关条目

外部链接