新城 (宜兰县苏澳镇)

新城，是台湾宜兰县苏澳镇的一个传统地域名称，位于该镇北半叶的西北部。相较于今日行政区，其范围大致包括新城里东北半部、龙德里西南部凸出部分的西南大半部、永荣里西南端、隘丁里西北端。

历史

武荖坑所产大理岩

台湾清治末期，新城地区为一街庄，称为“新城庄”，隶属于利泽简堡。该庄东北与马赛庄为邻，东与隘丁庄为邻，东南与粪箕湖庄为邻，西南与蕃地为邻，西北边为阿兼城庄，北边为奇武荖庄、隆恩庄^[1]。

1901年（日明治三十四年）11月，该庄隶属于宜兰厅，编入第十三区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名为“利泽简区”。1920年（大正九年），该庄改制为“新城”大字，隶属于台北州苏澳郡苏澳庄，大字下有“新城”、“武荖坑”小字名^[2]。1933年，苏澳庄升格为苏澳街。

战后苏澳街改制为苏澳镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1950年10月，北、基、宜分治，苏澳镇改隶属于宜兰县。

本地区发展较早的聚落为新城，在日治期初期的官方地图上已有记载^[1]。此外，本地区尚有新马、武荖坑等聚落^[3]。

台铁宜兰线是八堵至苏澳的铁路，也是台湾东北部的铁路干线，大致以西北—东南走向转横向再转北北西—南南东走向蜿蜒经过新城地区。境内设有新马车站，属招呼站，仅停靠区间车。由此可前往台铁沿线各站。

省道台2戊线（大同路）是五结乡新店至圣湖的干道，大致以纵向经过本地区东部凸出部分边界地带。由该道路向北可前往马赛、猴猴、成兴、利泽简并止于其东北部边界处省道台2线本线路口，向南转东南再转南可经隘丁前往粪箕湖并止于苏澳国中前省道台9线路口。

省道台9线（中山路二段）又称“东部干线”，是台北经东台湾至屏东枫港的干道，在本地区路段大致与铁路并行且位于其西南侧。由该道路向西北可前往冬山、罗东、五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地，向南南东可前往苏澳市区、南澳、秀林、新城、花莲等地。

乡道宜42线（新城北路、马赛路、海山西路、新马路）是新城至岭脚的道路，其西侧端点位于本地区东南部台铁新马车站西北侧。由此向东北东蜿蜒出境后，至省道台2戊线路口转北与其共线，至隘界路路口转东偏南独行，可前往隘丁地区东北部的田心、港口、岳明新村并止于其东南侧。