东室兰站

东室兰站（日语：東室蘭駅／ひがしむろらんえき ^{Higashi-muroran eki */?}），是一个位于北海道室兰市，属于北海道旅客铁道（JR北海道）、日本货物铁道（JR货物）室兰本线的铁路车站。车站编号为H32。电报略号为ヒム。JR北海道的车站位于东町2丁目、JR货物的车站位于日之出町1丁目。

东室兰站
东口（2013年9月）
日语名称
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
车站概览
位置	北海道室兰市东町2丁目29
地理坐标	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■室兰本线（本线） ■室兰本线（支线）
距离	■室兰本线（本线） 77.2公里（起点站：长万部） ■室兰本线（支线） 0.0公里（起点站：本站）
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
月台	2面4线
其他信息
电报码	ヒム
历史
启用日期	1892年8月1日
上车人次 统计年度	平均每日669人次（不含下车乘客） 2019
服务
■室兰本线（本线） ◄H33 本轮西 （4.5公里） 鹫别 H31► （1.9公里） ■室兰本线（支线） ◄（H31 鹫别） （1.9公里） 轮西 M33► （2.3公里）
位置
备注
社员配置站 设有绿窗口

除了室兰本线，亦有支线由本站向西南方出发至绘鞆半岛上的室兰站。因此本站停靠所有等级的列车，包括特急列车“北斗”和“铃兰”。亦设有“室兰运输所”，入口设于车站西口的东北方约250米。

又，本站至沼之端站间的本线路段及支线全段皆已交流电化，而本站前往长万部站的路段为非电化。所以班次较少、直通支线的铃兰号列车乃采用电联车；但班次较多且直通至函馆站的北斗号列车却是采用气动车行驶。

车站结构

整个车站群由三个部分所组成，分别是：

1. 两个出口（东口、西口）及其升降机塔、以及连络两端的自由连络通道天桥“わたれーる（渡れる），即‘能够横越’的意思”；
2. 架空于月台上的跨站式站房及站务设施；以及
3. 位于东口旁的商业建筑物。现时由JR北海道车站租车东室兰营业所（地下）及室兰市役所户籍住民课兰东支所“えきがるセンター”（二楼，由自由通道进入）进驻。

两边的电梯塔除了设有升降机外，亦设有楼梯及两条扶手电梯，地下大堂附有自动门以调节室内温度，并采大玻璃窗以增加采光率。

月台配置

岛式月台2面4线，以2至5号月台命名，有效长度为约200米（2、3号月台）及250米（4、5号月台）。不设1号月台，另两个月台最外端均有1至3条侧线可供列车停泊。

月台	路线	目的地	备注
2	■室兰本线	室兰方向	室兰支线专用
3		室兰、登别、苫小牧、札幌方向
4		洞爷、长万部、函馆方向	室兰本线专用
5		苫小牧、札幌方向

使用人数

资料取自“室兰市统计书”。

年度	乘车人员 （千人）	乘车人员 （一日平均）	出处
2011年	775	2,117
2012年	767	2,101
2013年	716	1,962
2014年	654	1,792
2015年	668	1,825
2016年	702	1,923
2017年	708	1,940
2018年	708	1,940
2019年	669	1,833

货物站

东室兰站
日语名称
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
车站概览
位置	北海道室兰市日之出町1丁目
地理坐标	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E
拥有者	日本货物铁道（JR货物）
途经线路	室兰本线
距离	78.2公里（起点站：长万部）
其他信息
车站代码	1608
电报码	ヒムソ
历史
启用日期	1892年（明治25年）8月1日
服务
室兰本线 ◄东室兰 （1.0公里） 鹫别► （0.9公里）
位置
备注
货物专用站

日本货物铁道（JR货物）的车站位于旅客站的东侧。通称东室兰操车场、东室兰货物站等。1面2线的月台（全长约400米），到发线5条。现时主要负责运送事业废弃物事宜。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■室兰本线（本线）

本轮西（H33）－东室兰（H32）－鹫别（H31）

■室兰本线（支线）

东室兰（H32）－轮西（M33）

外部链接

• JR北海道 东室兰站

（页面存档备份，存于互联网档案馆）