柏原南口站
柏原南口站（日语：柏原南口駅／かしわらみなみぐちえき Kashiwara-minamiguchi eki */?）位于日本大阪府柏原市上市，为近畿日本铁道（近铁）道明寺线的铁路车站。车站编号为N16。
柏原南口站 | |||||||||||
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 车站全景（2023年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 柏原南口 – かしわらみなみぐち – Kashiwara-minamiguchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府柏原市上市2-3 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°34′52.62″N 135°37′29.80″E / 34.5812833°N 135.6249444°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 安堂站（近畿日本铁道大阪线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（盛土车站） | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワラミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）11月12日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日272人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
- 1911年（明治44年）11月12日 - 河南铁道的柏原 - 道明寺间开业，本站随之开业，当时的站名为大和桥站（やまとばしえき）。当时车站位于大和川的对岸，距离现在地址约600m。
- 1919年（大正8年）3月8日 - 河南铁道改名为大阪铁道。
- 1924年（大正13年）6月1日 - 路线电气化，同时车站转移至现在的地点，站名改称为柏原南口站（かしわらみなみぐちえき）[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并，成为道明寺线的车站[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 由于战时统合，关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道前身。之后再次独立）合并，成为近畿日本铁道道明寺线的车站[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 全日无站务员进驻。
车站构造
本站为单式月台1面1线的地面车站。无论往柏原或是往道明寺都在同一个月台发车。月台长度可容纳2节车厢。可转乘近铁大阪线的安堂站，需徒步约7分。本站由藤井寺站管理，属于无人车站。
使用状况
近年1日上下车人次调查结果如下表[4]｡
- 2018年11月13日：971人
- 2015年11月10日：735人
- 2012年11月13日：564人
- 2010年11月9日：792人
- 2008年11月18日：1,063人
- 2005年11月8日：788人
车站周边
相邻车站
参考资料
- ^ “地方铁道駅设置并駅名及営业哩程変更”‘官报’1924年6月14日（国立国会図书馆デジタルコレクション）、2016年11月19日阅覧。
- ^ 2.0 2.1 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 近鉄道明寺線 一日乗降人員（調査日:平成30年11月13日〔火〕）. [2021-03-25]. （原始内容存档于2020-11-29）.