渡岛鹤冈站
渡岛鹤冈站（日语：渡島鶴岡駅／おしまつるおかえき Oshima-tsuruoka eki */?）是位于北海道上矶郡木古内町字鹤冈，北海道旅客铁道的江差线车站（废站）。随着江差线木古内站至江差站废除，车站在2014年（平成26年）5月12日废除。在海峡线吉冈海底站和知内站废除后至此站废站之间约2个月期间，此站是北海道最南车站（现时道内最南车站是木古内站，如只计算无人车站则为札苅站。）。
渡岛鹤冈 | |||||||||||
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 车站大楼（2008年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 渡島鶴岡 – おしまつるおか – Oshima-tsuruoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道上矶郡木古内町字鹤冈铁道用地[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 41°40′15.44″N 140°24′41.52″E / 41.6709556°N 140.4115333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1964年（昭和39年）12月30日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 2014年（平成26年）5月12日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日6人次 2013 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着江差线部分区间废线而废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
在废站后，车站变成运输体验设施“道南矿车铁道”鹤冈公园站[2]。
历史
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。
使用状况
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘车人次 |
| 2011 | 8 |
| 2012 | 7 |
| 2013 | 6 |
车站周边
站名取自当地入植者来自庄内藩的鹤冈（现时：山形县鹤冈市）[1]。
- 北海道道5号江差木古内线
- 中野馆迹 - 道南十二馆之一
- 禅灯寺
- 鹤冈农村公园
- 木古内町立鹤冈小学 - 2011年3月关校[1]。在2015年起，校舍变成木古内町乡土资料馆“伊卡琳馆”。
- 屏风山
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 さよなら江差线编集委员会（编集） (编). さよなら江差線. 北海道新闻社. 2014: 160. ISBN 978-4-89453-743-9 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 道南トロッコ铁道ホームページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（2021年6月26日参阅）
- ^ 駅の営業終了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-09-13 [2014-06-18]. （原始内容 (PDF)存档于2013-09-27） （日语）.
- ^ 江差線（木古内・江差間）の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-04-26 [2013-04-26]. （原始内容 (PDF)存档于2013-05-13） （日语）.