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澳门巴士25路线

澳门巴士25路线是由新福利经营，往返关闸和路环市区的巴士路线。

澳门巴士25路线
概述
运营商澳门新福利公共汽车有限公司
调度站北安车厂
使用车辆苏州金龙KLQ6108GQ28E4
苏州金龙KLQ6106GHEV
苏州金龙KLQ6106GHEV1
开行日1990年8月15日
线路信息
线路类型循环线
起点站关闸总站
下行途经关闸马路、望厦炮台、二龙喉公园、塔石体育馆、水坑尾、亚马喇前地、嘉乐庇总督大桥、孙逸仙博士大马路、氹仔嘉乐庇马路、新濠天地、伦敦人、石排湾公屋群、石排湾郊野公园
上行途经路环警察训练营、石排湾、新濠影汇、巴黎人、氹仔嘉乐庇马路、孙逸仙博士大马路、丽景湾酒店、嘉乐庇总督大桥、亚马喇前地、水坑尾、卢廉若公园、培正中学、高士德、提督马路、巴坡沙大马路
终点站路环市区（循环点）
起点站运营时间06:00-01:15
终点站运营时间05:30-01:15
发车间隔星期一至五：
尖峰5-9分钟
离峰8-15分钟
星期六：
尖峰6-10分钟
离峰10-18分钟
星期日及公众假期：
尖峰8-13分钟
离峰10-18分钟
票价澳门币6元
相关线路
竞争交通亚马喇前地↔路环：21A、26A、50
关闸↔轻轨莲花站或新濠影汇：25B
亚马喇前地↔石排湾：52
高士德↔石排湾：56
线路图

简介及历史

  • 1990年8月15日，更改13路线编号为25，服务时间为07:00-23:00，班距15分钟，5月至10月延伸路线至黑沙海滩。
  • 2005年4月8日，为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程，本线改道行驶，取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站，并取消途经苏利安圆形地及亚马喇前地，改行西湾大桥前往氹仔，以及改行友谊大桥返回澳门。[1]
    • 澳门→氹仔：原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
    • 氹仔→澳门：原线 → 氹仔东北马路 → 友谊大桥 → 外港码头天桥 → 罗理基博士大马路 → 原线
  • 2005年10月20日，配合巴士站合并，取消停靠“台山”及“新城市花园”站，新增停靠“巴波沙大马路”站。
  • 2006年11月27日，配合塔石广场工程，取消停靠“塔石／卫生中心”站。
  • 2006年8月22日，澳门政府鉴于澳巴旗下巴士在9日内接连发生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停驶旗下46部车龄超过12年的巴士。本线全线用车需由日产Cilivian改为使用中国深圳五洲龙出产的大巴。
  • 2008年3月19日，受工程影响，临时停靠“亚马喇前地”站。
  • 2008年3月28日，永久停靠“亚马喇前地”站，取消停靠“殷皇子马路／葡京”站。
  • 2009年1月20日，配合道路开辟，取消停靠“路氹连贯公路／科技大学”站，新增停靠临时站（即现时“望德圣母湾马路／连贯公路”站）。[3]
  • 2010年12月8日，本线往氹仔取消途经高士德大马路，改经美副将大马路。[5]
  • 2010年5月12日，由交通事务局研发的“公共巴士报站系统”正式试用，本线为其中一条试行提供此服务的路线。[6]
  • 2011年8月1日，本线改由新福利营运，调整本线服务时间为06:05-00:05，班距10-15分钟，新增停靠“运动场圆形地”站。
  • 2011年8月28日，新增停靠“史伯泰／丽景湾”站。[8]
  • 2011年12月10日，配合巴士站分流，取消停靠“高士德／红街市”站。[9]
  • 2012年6月1日，新增停靠“连贯公路／金沙城中心”站。[10]
  • 2013年3月26日，调整进入石排湾公屋社区。取消停靠“石排湾马路”、“和谐圆形地”、“重型车辆驾考中心”、“路环小型赛车场”站，新增停靠“石排湾总站”、“石排湾／居雅大厦”、“石排湾／乐群楼”站、“石排湾总站”。[11]
  • 2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠“氹仔花城”站；另外，取消途经北京街、何贤公园、筷子基，新增停靠“莲峰游泳池”站。[12]
  • 2014年12月18日，配合关闸边检大楼实行新通关安排，调整本线服务时间为05:35-01:15。
  • 2016年1月16日，调整本线服务时间为05:30-01:15，班距6-15分钟。[13]
  • 2016年5月7日，配合工程，取消停靠“运动场道”站。
  • 2016年8月20日，去程“石排湾总站”改名为“和谐广场／业兴大厦”，“石排湾／居雅大厦”站改名为“乐居大马路／居雅大厦”。回程“石排湾／乐群楼”站改名为“乐居大马路／乐群楼”，“石排湾总站”改名为“和谐广场／乐群楼”站。[14]
  • 2016年9月24日：[15]
    • “孙逸仙马路／三家村”、“泉亮花园”站合并，分别命名为“泉亮花园”、“泉裕豪庭”站，改停靠“泉亮花园”站。
    • “亚利雅架前地”站与“宝龙花园”站合并，命名为“百利宝花园”站。
  • 2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，恢复停靠“澳门运动场”站、“运动场圆形地”临时站。[16]
  • 2016年11月18日，因应路面实际情况及客况，交局允许巴士公司自行安排本线的部分班次以跳站形式运行，若关闸周边道路拥塞严重时，将由关闸总站开出后跳站至“市政狗房”站后继续原线行驶。[17]
  • 2017年2月25日，取消行经望德圣母湾，回复十二年前的嘉乐庇走线。[18]
  • 2017年5月6日，路环区之总站由“黑沙海滩”缩短至“路环市区”，并增加繁忙时间班次，同时减少非繁忙时间的班次。此改动令本线回复至1990年开线时的“关闸往返路环市区”走线。[19]
  • 2017年8月23日，台风天鸽袭澳，关闸总站受到严重风暴潮破坏，本线澳门区总站改为“巴波沙大马路”。[20][21]
  • 2017年12月20日，往路环方向取消停靠“路氹边检大楼”站，改停靠“路氹边检大楼-1”分流站；往澳门方向维持停靠“路氹边检大楼-2”站。
  • 2018年6月16日，恢复停靠“关闸马路”站，取消停靠“三角花园”站。
  • 2018年10月27日，为明确巴士站位置及让巴士服务更符合市民出行需要，“莲花圆形地-1”站更名为“莲花圆形地”。
  • 2018年12月15日，关闸总站重开，本线恢复以该站为总站，维持停靠现有站点并按原线行驶。[22][23]
  • 2019年3月9日，为明确巴士站位置，“亚利雅架前地／泉悦”站改名为“信虹花园”。
  • 2019年7月27日起，“十月一日前地”站改名为“十月一号前地”。
  • 2020年3月12日起，“水坑尾街”站改名为“水坑尾／天神巷”。[24]
  • 2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，取消停靠“葡京酒店”站。
  • 2020年8月18日14:30起，因路氹边检大楼停用，取消停靠“路氹边检大楼-1”、“路氹边检大楼-2”站，往返程新增停靠“莲花大桥”站。[25]
  • 2021年1月9日起，往返程取消停靠“莲花大桥”站，新增停靠“莲花路停车场”站。[26]
  • 2022年3月26日起，新增停靠位于路氹连贯公路行人天桥近澳门伦敦人酒店一侧的“连贯公路／伦敦人”站，原“连贯公路／伦敦人”站更名为“连贯公路／巴黎人花园”。[27]
  • 2022年6月25日至8月30日，因应市政署开展“雅廉访大马路排洪雨水管道下游管段扩容工程”，暂不停靠“莲峰游泳池”，改停靠“白朗古将军马路”。[28][29]
  • 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[32]
  • 2022年12月3日起，新增停靠“连贯公路／威尼斯人”站。[33][34][35]

使用车辆

  • 本线开办初期，澳巴主要以日产Civilian小巴行驶。随着客量增长，原有的日产小巴不足以应付庞大需求，加上日产小巴年事已高需要被淘汰，本线开始采用五洲龙生产的大型巴士行驶。
  • 2011年8月1日后，新福利使用苏州金龙KLQ6108GQ30行驶此路线。
2022年6月27日前：
2022年6月27日起：
  • 苏州金龙KLQ6108GQE5
2022年7月5日起：
  • 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  • 苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年1月11日起：
  • 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  • 苏州金龙KLQ6108GQE5
  • 苏州金龙KLQ6106GHEV
2023年1月23日起：
  • 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  • 苏州金龙KLQ6108GQE5
2023年1月27日起：
  • 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  • 苏州金龙KLQ6108GQE5
  • 苏州金龙KLQ6106GHEV
2023年12月10日起：
  • 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  • 苏州金龙KLQ6108GQE5
  • 苏州金龙KLQ6106GHEV
  • 苏州金龙KLQ6106GHEV1

电牌

往路环方向
日期 头牌 图例
2017年5月6日前 黑沙海滩
2017年5月6日起 路环巿区  
 
往澳门方向
日期 头牌 图例
2017年8月23日前 关闸
2018年12月15日起  
 
 
2017年8月23日至2018年12月15日 巴波沙大马路（近关闸）

路线资料

收费

收费类别 费用
现金 $6.0
境外支付工具 支付宝（内地及香港）
云闪付
非绑定澳门银联卡
微信支付（内地及香港）
境内支付工具 澳门通 全民卡 $3.0
学生卡 $1.5
长者卡 免费
残疾卡
聚易用＋ $3.0

服务时间及班距

服务时间 星期一至五 星期六 星期日
（含公众假期）
关闸总站 06:00-01:15
班距 尖峰 5-9分钟 6-10分钟 8-13分钟
离峰 8-15分钟 10-18分钟
悬挂八号风球前20分钟开出末班车

路线停站

25 关闸 ↺ 路环市区
序号 循环线
站号 站名 轻轨站／出入境口岸
1 M1/12 关闸总站  关闸边检大楼
2 M7/3 关闸马路
3 M271 市政狗房
4 M105 望厦炮台
5 M272 愉景花园
6 M61/2 二龙喉公园
7 M73/1 得胜花园
8 M270/1 塔石体育馆
9 M153/2 水坑尾／公共行政大楼
10 M173/2 约翰四世大马路
11 M172/14 亚马喇前地
12 T403 史伯泰／丽景湾
13 T402 泉澧花园
14 T309 泉亮花园
15 T313 氹仔茵景园
16 T315 氹仔CEM货仓
17 T375 连贯公路／新濠天地
18 T380 连贯公路／伦敦人
19 T379 连贯公路／巴黎人花园
20 T359 莲花圆形地
21 T355/1 莲花路停车场   莲花站
22 C688/1 和谐广场／业兴大厦
23 C691 乐居大马路／居雅大厦
24 C652 安顺大厦
25 C655 石排湾郊野公园
26 C657 路环警察训练营-1
27 C686 路环市区
28 C656 路环警察训练营-2
29 C654/3 联生圆形地总站
30 C653/2 金峰南岸／金誉峰
31 C692 乐居大马路／乐群楼
32 C689/1 和谐广场／乐群楼
33 T360 连贯公路／新濠影汇
34 T376/2 连贯公路／巴黎人
35 T363/2 连贯公路／威尼斯人
37 T306/1 氹仔嘉乐庇马路
38 T314/2 信虹花园
39 T311/1 百利宝花园
40 T308/1 氹仔电讯
41 T300 史伯泰／卢廉若
42 T330/1 苏利安圆形地
43 M172/16 亚马喇前地
44 M160/1 十月一号前地
M261 约翰四世大马路／马统领街
（赛车期间停靠）
45 M144/2 水坑尾／天神巷
46 M76/2 卢廉若公园
47 M84/1 高士德／培正
48 M91 高士德／亚利鸦架街
49 M14 莲峰游泳池
50 M8/1 巴波沙大马路
51 M1/12 关闸总站  关闸边检大楼

客量

根据2020年公报，本线在2019年度高峰时段共开出93,607班次，乘车人次为8,635,362人次，平均每班接载92.3人次。

本线分流路线

争议

首次改线争议

  • 本线与26A一样，都是路氹“线王”，巨大的客量，经常满座，而且不时都拖着2-3辆车。自2017年2月缩短路线不再绕经澳门运动场及望德圣母湾，本线客量稍微下降，但仍经常满座。
  • 2017年5月6日，本线总站由黑沙海滩缩短至路环市区，此次改动引来黑沙居民的强烈反对。根据黑沙居民反映，本次改动不但使住在黑沙的学生无法前往水坑尾及塔石等地，亦由于26A路线往澳门方向的首班车较本线的清晨5:30头班车足足迟了一小时，影响了早上市民的出行。此外，由于路环市区路面空间不足，不能同时停靠数部大型巴士，在本线需求极大的情况下，车辆接连到站的情况并不罕见，令本来只有双线单向行车的路环市区大塞车。亦有市民质疑夏天缩线影响居民及游客、未询问黑沙居民的意见便缩线，同时对局方“搭乘人次较少”的调整理由表示不认同，指出节假日时黑沙海滩站“插针都插唔入”，对路线调整大感不解。在黑沙护老院大部分员工都是乘塔巴士上下班，面对突如期来的路线更改，导致不少员工上班迟到，因而增加工作压力。双亲均住在黑沙护老院的家属更表示，改道后需要乘车到路环市区再转乘至黑沙，时间较以往多用半小时以上，坦言或会影响其探望双亲的次数。[38]
  • 2017年6月中旬，民众建澳联盟理事长李良汪指，以本线调整为例，他批评当局没有听取受影响居民的意见，即便与相关代表团体亦欠缺沟通，导致引起该区居民不便及不满。他冀当局以此为鉴，日后无论作出巴士路线调整，以至推出其他交通政策或措施时，应主动与居民沟通，向有关人士讲解措施实行所带来的成效，以及为居民出行转变作出清晰的指引，贯彻“以民为本”的精神，才能得到最大程度的支援[39]。

第二次计划改线再度惹争议

  • 2023年1月18日，“联生圆形地总站”启用，本线调整为循环线，巴士公司将安排车长进入此站后可按需要作短暂停留。相关安排令本线回程返澳的班次更难掌握。[40]

COVID-19疫情

更多信息：2021年澳门2019冠状病毒病聚集性疫情
  • 卫生局传染病防制暨疾病监测部协调员梁亦好表示，根据流行病学调查、共同轨迹和基因比对，发现第66例确诊者（尼泊尔籍医学观察酒店保安人员）和第74例确诊者（越南籍从事装修工种的外地雇员），曾在2021年9月24日晚上6时搭乘车牌号码MX-45-51（车队编号K412）行驶的本线约14分钟，期间站在旁边和坐在前后座位。应变协调中心查看车内监视器录影画面后，证实两人曾触摸同一条柱，认为两人有空间和时间上的交集，不排除因此受到感染。而第72、73、74、75例的确诊者，即装修群组的4人，与之前的医观酒店确诊的保安群组病毒基因排序百分百相似，同为Delta变种病毒，证实为同一病源。[41]

重大意外

  • 2006年6月29日，澳巴一辆25路线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在路环石排湾马路与田畔街交界，与一辆怀疑在实线调头的重型泥头车相撞，巴士车头严重损毁。事件中2名女乘客受伤送院。[42]
  • 2006年8月21日，澳巴一辆25路线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在氹仔苏利安圆形地发生交通意外，撞向一辆的士，该意外是澳巴在九日内发生的第四宗交通事故。事件导致的士上5人受伤。[43]
    在此宗意外发生后，澳门政府鉴于澳巴旗下巴士在9日内接连发生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停驶旗下46部车龄超过12年的巴士。而本路线全线用车亦由日产Cilivian改为使用中国深圳五洲龙出产的大巴。
  • 2007年2月9日，一辆停泊25路线五洲龙大巴在关闸总站故障，在等候拖车拖走时着火焚烧并爆炸，黑烟散布整个关闸总站，由于正值繁忙时间，近300乘客需要紧急疏散，场面混乱，几近失控。总站内天花洒水系统启动，事故引至巴士总站封闭半天。[44]
  • 2009年9月6日，一名94岁老翁在早上8时左右在葡文学校前行人横道横过马路时，遭一部沿约翰四世马路行驶，左转入殷皇子大马路的澳巴25路线五洲龙大巴撞倒。老翁经抢救但因伤势过重，延至当日晚上不治。[45]

图片集

澳巴时期

  •  
    五洲龙FDG6121GC3
  •  
    五洲龙FDG6920BG

新福利时期

  •  
    丹尼士飞镖SLF
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ30
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ30
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ30
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ30
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6960GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6109GQ
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1
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    苏州金龙KLQ6106GHEV1
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1

参考资料

  1. ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳门特别行政区新闻局. 2005年4月7日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）. 
  2. ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳门特别行政区新闻局. 2005年10月5日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）. 
  3. ^ 配合開闢新道路工程科技大學巴士站將停用. 交通事务局. 2009年1月19日. 
  4. ^ 第三階段巴士路線調整18日實施. 交通事务局. 2009年10月13日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  5. ^ 政府向學校介紹高士德下水道重整安排. 交通事务局. 2010年12月1日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  6. ^ 公共巴士報站系統周三起進行測試. [2016-05-06]. （原始内容存档于2016-06-02）. 
  7. ^ 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事务局. 2011年6月4日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  8. ^ 中區巴士路線周日分流 減低峰值時段交通壓力. 交通事务局. 2011年8月23日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  9. ^ 高士德大馬路今起恢復雙向行車. 交通事务局. 2011年12月10日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  10. ^ 35、36路線調整發車總站　氹仔3路段增設新巴士站. 交通事务局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  11. ^ 石排灣公屋多項設施準備就緒迎住戶陸續遷入. 交通事务局. 2013年3月25日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  12. ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事务局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  13. ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事务局. 2016年1月12日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  14. ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事务局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容存档于2020-03-28）. 
  15. ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事务局. 2016-09-22 [2016-09-22]. （原始内容存档于2016-09-23）. 
  16. ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事务局. 2016-10-07 [2016-10-08]. （原始内容存档于2016-10-09）. 
  17. ^ 11條巴士路線明（18日）起視情況以跳站形式運行. 交通事务局. 2016-11-17 [2016-11-18]. （原始内容存档于2016-11-18）. 
  18. ^ 五條巴士路線周六起調整提升運作效能. 澳门特别行政区政府交通事务局. 2017-02-23 [2017-02-23]. （原始内容存档于2017-02-24）. 
  19. ^ 25路線周六起調整行程加密班次提升效率. 澳门特别行政区政府交通事务局. 2017-05-04. 
  20. ^ 巴士路線恢復提供服務 43條路線因路況作改道. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月25日 [2022年12月7日]. （原始内容存档于2022年9月21日）. 
  21. ^ 關閘巴士路線明起再作調整 籲市民留意交通資訊備開學. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月30日. 
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