路线资料
- 路线距离(营业距离):17.6公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:10个(包括起终点站)
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:全线(直流1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 最高速度:85公里/小时(过去存在特急95公里/小时、急行90公里/小时。皆为形原-蒲郡间)
- 最大坡度:25‰(西幡豆-西浦的各站间)
车站列表
- 所有车站都位于爱知县。
- 只限普通列车运行。所有列车各站停车。
- 范例
- 轨道(全线单线) … |:不可交会 ◇、∧:可交会
车站编号
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间距离
|
营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
GN13
|
吉良吉田
|
吉良吉田
|
Kira-Yoshida
|
-
|
0.0
|
名古屋铁道: 西尾线
|
◇
|
西尾市
|
GN14
|
三河鸟羽
|
三河鳥羽
|
Mikawa-Toba
|
3.2
|
3.2
|
|
◇
|
GN15
|
西幡豆
|
西幡豆
|
Nishi-Hazu
|
1.5
|
4.7
|
|
◇
|
GN16
|
东幡豆
|
東幡豆
|
Higashi-Hazu
|
2.3
|
7.0
|
|
◇
|
GN17
|
儿童之国
|
こどもの国
|
Kodomonokuni
|
1.9
|
8.9
|
|
|
|
GN18
|
西浦
|
西浦
|
Nishiura
|
1.6
|
10.5
|
|
◇
|
蒲郡市
|
GN19
|
形原
|
形原
|
Katahara
|
1.2
|
11.7
|
|
◇
|
GN20
|
三河鹿岛
|
三河鹿島
|
Mikawa-Kashima
|
1.8
|
13.5
|
|
|
|
GN21
|
蒲郡竞艇场前
|
蒲郡競艇場前
|
Gamagōri-Kyōteijō-mae
|
1.8
|
15.3
|
东海旅客铁道: 东海道本线(三河盐津)
|
|
|
GN22
|
蒲郡
|
蒲郡
|
Gamagōri
|
2.3
|
17.6
|
东海旅客铁道: 东海道本线
|
∧
|
废站
车站名称取自废站前一刻
- 宫崎口站(吉良吉田站 - 三河鸟羽站之间) - 1944年暂停营业,1970年10月5日被废除
- 拾石站(三河鹿岛站 - 蒲郡站之间) - 1968年10月1日废除,与盐津站合并为蒲郡竞艇场前站
- 竹谷站(三河鹿岛站 - 蒲郡站之间) - 1944年暂停营业,1953年1月1日废除,与江畑站合并为盐津站
- 盐津站(三河鹿岛站 - 蒲郡站之间) - 1968年10月1日废除,与拾石站合并为蒲郡竞艇场前站
- 江畑站(三河鹿岛站 - 蒲郡站之间) - 1944年暂停营业,1953年1月1日废除,与竹谷站合并为盐津站
过去的接续路线
- 吉良吉田站:名铁三河线 - 2004年4月1日废除
注释
参考资料
参见