斯巴鲁驰鹏

斯巴鲁Tribeca
斯巴鲁Tribeca
	<img alt="前期型车头" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/2006-2007_Subaru_Tribeca_%28B9_MY07%29_R_Premium_Pack_wagon_%282011-11-17%29.jpg/220px-2006-2007_Subaru_Tribeca_%28B9_MY07%29_R_Premium_Pack_wagon_%282011-11-17%29.jpg" decoding="async" width="220" height="133" class="mw-file-element" data-file-width="3396" data-file-height="2048"> ; <img alt="后期型车头" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/%6011_Subaru_Tribeca_%28MIAS_%6011%29.jpg/220px-%6011_Subaru_Tribeca_%28MIAS_%6011%29.jpg" decoding="async" width="220" height="163" class="mw-file-element" data-file-width="2100" data-file-height="1558">
概览
制造商	斯巴鲁重工业
别称	斯巴鲁驰鹏（中国）
生产日期	2005年-2014年（美国）; 2007年-2015年（中国）
车身及底盘
车辆类别	中型多功能休旅车 / 跨界休旅车
车体风格	五门多功能休旅车 / 跨界休旅车
动力布局	前置四驱
相关车型	绅宝9-6
动力系统
发动机	3.0L水平对置六缸DOHC EZ30-R型发动机; 3.6L水平对置六缸DOHC EZ36型发动机
变速器	五速自动排档
规格
轴距	2,748mm
长度	4,820mm-4,865mm
宽度	1,875mm
高度	1,685mm-1,720mm
整备质量	1,925kg

斯巴鲁Tribeca（日语：スバル・トライベッカ）为2005年至2015年间日本斯巴鲁重工业制造、贩售的七人座中型多功能休旅车或跨界休旅车，2007年以前称作斯巴鲁B9 Tribeca，中国官方正式名称则为斯巴鲁驰鹏。

车名“Tribeca”来自美国纽约市曼哈顿西南方的翠贝卡（Tribeca）。

历史与概要

2005年 - 斯巴鲁重工业在美国底特律车展公开名为B9 Tribeca的七人座多功能休旅车，梯形鼻头的进气坝造型和小改款的第二代Impreza、R1、R2等如出一辙，且计划在印第安那州拉斐特的“斯巴鲁五十铃汽车厂（同年12月起改称斯巴鲁印第安纳汽车公司〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）”量产制造，针对北美洲市场贩售。

内装铺陈方面，三列座位共可乘坐七人，其中第二、三列可全部倾倒，第二列亦可前后移动，第三列座椅可收入行李厢底板下，变化出更多空间弹性。标准配备含有双区恒温空调系统、方向盘音响控制键、八向驾驶座电动调整座椅等，另可加价选购吸顶式DVD萤幕。3.0L水平对置六缸DOHC EZ30-R型发动机分别可输出250hp / 6,600rpm的马力、30.3kg·m / 4,200rpm的扭力，搭配五速手自排变速系统。悬吊系统采用前麦花臣、后双A臂的结构，配合斯巴鲁一贯的全时四轮驱动设定。至于安全性配备部分，ABS防锁死刹车系统、VDC车辆动态控制系统、四颗前座安全气囊与侧边气帘等皆为标准配备。

2006年 - 2月22日在美国推出精装版，含有全新设计的网状水箱罩、镀铬铝圈、卫星导航系统等配备。同年11月19日斯巴鲁（中国）汽车公司在北京国际车展公开Tribeca，命名为驰鹏并接受预订；翌年2月中旬此款车正式进军中国市场。

2007年 - 原厂在4月举行的纽约国际车展上公开小改款的B9 Tribeca，同时宣布在美国市场发售。车头造型改成大型倒梯形横栅进气坝，双侧为四角锐利的头灯组。靠近车尾的D柱形状改变，三角窗也变得较为方正，尾灯组的面积予以放大。原有的3.0L发动机升级为3.6L水平对置六缸DOHC EZ36型发动机，最大马力提升为256hp / 6,600rpm，扭力峰值也来到34.2kg·m / 4,400rpm之谱；当然五速手自排与四轮驱动系统都列为标准配备。同年6月25日，小改款的Tribeca也在加拿大发表上市。

2009年 - 8月21日台湾总代理台湾意美汽车引进小改款的Tribeca，采取米色内装，并含有前后座独立恒温空调、CD音响主机、电动调整座椅等配备。

2014年 - 由于销售成绩持续积弱不振，斯巴鲁美国分公司在1月宣布停售，但中国市场仍持续贩售至2015年止。

轶闻趣事

2000年代初期日本斯巴鲁重工业仍属美国通用汽车集团时，后者曾经要求旗下瑞典车厂绅宝以斯巴鲁Tribeca为基础，开发出“9-6X”休旅车。不过2005年随着通用汽车将股权出售给丰田汽车，此计划亦随之中止^[1]。后来这辆“9-6X”原型车被绅宝汽车收藏在特罗尔海坦市的博物馆中，大方地公诸于世^[2]。

安全性召回

2016年4月1日斯巴鲁中国分公司宣布召回2006年6月22日至2012年6月14日间生产、共计4,015部驰鹏^[3]，由于发动机盖锁及安全锁同时锈蚀或锈蚀而产生的异物的影响，可能发生组件卡死而造成解锁。万一行驶时因震动与风力作用造成发动机盖掀起，则遮蔽驾驶人视线而产生行车安全疑虑。第一阶段自4月1日起清查所有召回车辆，必要时免费更换发动机盖锁及安全锁；第二阶段自11月1日起为召回车辆免费更换具有强制闭锁功能的发动机盖锁及安全锁。

同样的安全性问题亦发生在美国市场，早在同年2月14日斯巴鲁美国分公司便宣布召回7.7万辆同车款，以便检查或更换发动机盖锁及安全锁。