高森站
高森站（日语：高森駅／たかもりえき Takamori eki */?）是位于熊本县阿苏郡高森町大字高森，南阿苏铁道的高森线车站（终点站）。南阿苏铁道总部于此站内。
高森 | |||||||||||
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 新站房与远处的旧站房(2023年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 高森 – たかもり – Takamori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本熊本县阿苏郡高森町大字高森 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°49′10.4″N 131°7′21.2″E / 32.819556°N 131.122556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | モリ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）2月12日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日97人次（不含下车乘客） 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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概要
高森线在国铁时代，与高千穗线（后来：高千穗铁道高千穗线），均预计为九州横断铁道的一部分。高森线在开通后，计划继续建设路轨连接高森至高千穂之间。后来由于发生高森隧道洪水事故和国铁再建法成立，使九州横断铁道中止建设。而现时高千穗线更停止运营。
历史
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。此站设有留置线，用作停泊列车。
此站是高森线唯一有人车站。站内设有售票柜台，可发售车票(包括高森线内和于立野站换乘前往JR丰肥本线熊本站前的联络车票)、定期票、回数票、1日自由车票、小火车“夕菅号”的指定席票。
使用状况
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次[4] |
|---|---|---|
| 2011年 | 188[5] | 377 |
| 2012年 | 165[6] | 331 |
| 2013年 | 177[7] | 356 |
| 2014年 | 195[8] | 392 |
| 2015年 | 222[9] | 442 |
| 2016年 | 91[10] | |
| 2017年 | 68[11] | 130 |
| 2018年 | 97[12] |
车站周边
巴士线路
图库
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站台(2024年1月) -
站房内部(2024年1月) -
高森涌水隧道入口。在全线开通计划把高森站迁移至此处。 -
车站启用当初的样子 -
站前保存的“日本国铁C12型蒸汽机车”
相邻车站
- 南阿苏铁道
- 高森线
- 见晴台－高森
注脚
- ^ 熊本地震、南阿蘇鉄道は運転再開の見通し立たず - 復旧義援金の口座を開設. Mynavi新闻. 2016-04-25 [2016-07-21]. （原始内容存档于2016-09-04） （日语）.
- ^ 南阿蘇鉄道中松～高森間、7/31運転再開! 熊本地震から復旧、トロッコ列車も. マイナビニュース. 2016-07-21 [2016-07-21]. （原始内容存档于2016-10-29）.
- ^ 【熊本地震】南阿蘇鉄道が一部再開 被災から３カ月半ぶり. 产経WEST. 2016-07-31 [2016-08-01]. （原始内容存档于2021-05-12） （日语）.
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年3月22日参阅
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
- ^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
- ^ [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
- ^ [4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
- ^ [5] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2018年3月26日参阅
- ^ [6] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2020年9月2日参阅
- ^ [7] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2020年9月2日参阅
- ^ [8] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 九州运输要覧，2020年9月2日参阅
