龟田站(日语:亀田駅かめだえき Kameda eki */?)是位于新潟县新潟市江南区东船场一丁目1番1号,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的信越本线车站[1][2]

龟田站
车站西出口(2021年9月)
车站西出口(2021年9月)
日语名称
亀田 – かめだ – Kameda
车站概览
位置 日本新潟县新潟市江南区东船场[1][2]一丁目1番1号[3]
地理坐标37°52′37.9″N 139°6′29″E / 37.877194°N 139.10806°E / 37.877194; 139.10806
车站构造
站体类型地面车站[2]跨站式站房[1]
月台1面2线[1][2]
其他信息
电报码メタ[1]
历史
启用日期1897年(明治30年)11月20日[1][2][4]
上车人次
统计年度
平均每日5,234人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
荻川
4.9km
信越本线
距离直江津129.8km
越后石山
2.4km
位置
地图
备注
车站东口(2021年9月)

历史

  • 1897年(明治30年)11月20日:北越铁道沼垂站日语沼垂駅至一之木户站(现时为东三条站)之间开通,此站启用[4]
  • 1907年(明治40年)8月1日:北越铁道根据铁道国有法日语鉄道国有法而国有化。成为帝国铁道厅(国铁)车站[4]
  • 1951年(昭和26年)4月5日:信越本线(货物支线)龟田站至万代站(货物站)之间开业[4]
  • 1957年(昭和32年)10月1日:信越本线(货物支线)龟田站 - (石山信号站) - 大形站之间开业[4]
  • 1987年(昭和62年)
  • 1999年(平成11年)10月:东出口车站大楼开始使用。
  • 2004年(平成16年)
    • 5月22日:随着建设跨站式站房,西出口开设临时车站大楼。
    • 12月2日:引入自动闸机[6]
  • 2005年(平成17年)10月1日:跨站式站房启用。
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站开始可以使用IC卡“Suica”[7]
  • 2017年(平成29年)4月1日:随着成为业务委托车站,取消龟田站长,由新潟站长管理。

车站大楼的变迁

工程前的变迁

旧西出口车站大楼建于1928年(昭和3年)。随时大楼日渐老化,加上大楼空间较小,此站周边在1970年代中期起,于车站东边开始发展住宅区。在1974年(昭和49年),向阳(现时为龟田向阳)内开设新潟向阳高等学校[8][9]。在1980年代,龟田町日语亀田町 (新潟県)(当时)都市公园“龟田公园”竣工[10]。在1990年代,福利设施“新潟富爱广场”计划建设在新潟市川岸町(现时中央区),同时新潟明训高等学校校舍也迁移至该处。使周边居民和向阳高校的师生需经过平交道,导致经常发生人们非法横过平交道而透成事故。车站东边由于构造问题,因此车站东边没有出入口,导致来往车站东西两边的行人带来不便。而在车站西出口的站道路一般县道龟田停车场线日语新潟県道101号亀田停車場線由于车道狭隘,只有单线道。因此特别在早上和下午繁忙时间,该道路上经常人车争路。在1980年代之后,JR新潟分社日语東日本旅客鉄道新潟支社和龟田町常常收到市民请愿,要求“龟田站加设东出口”“扩展站前道路”等诉求。当时,JR新潟分社和町表示将会重建车站大楼,可是由于车站位于一个较软的地基,车站东边的城市发展、住宅开发计划一直没有定案。

开设东出口

 
于1999年开设的旧车站东出口(2004年7月)

在1999年(平成11年)6月,东出口车站大楼暂时启用[11]。东出口是在跨线桥向东边延伸,出口建设在路轨与町道之间的空间[12][13]。建成后,使车站东边的使用者得到一定程度的改善。但是,由于东出口是来自跨线桥的延伸部分,因此没有闸外行人通道,行人不可使用车站内通道横越东西两方,加上站内通道没有升降机和电梯等无障碍设施,轮椅使用者需要车站职员的求助才能使用车站。

跨站式站房与周边工程

 
车站临时西口(2004年7月)

后来,JR新潟分社、新潟县和龟田町为了重建老化车站大楼和无障碍化为目标,并受到国土交通省“城镇建设补助金”资助,开始了车站大楼重建和车站周边地区工程计划[14][15]。在2004年(平成16年)4月,车站大楼与县道的工程开始。后来龟田町在2005年(平成17年)3月21日编入至新潟市,这个工程由市继承。在2007年(平成19年)4月1日,随着新潟市成为政令指定都市,县道的工程由县改为由市继承。车站大楼在重建前的月台配置中,从西边起为1号月台(相对式月台)、2、3号月台(岛式月台),共2面3线。当中2号月台是用作待避和折返之用,该月台已经停止使用。旧西出口车站大楼在5月22日后停止使用并撤走。同时西出口临时建设一个由预制组件建成的临时车站大楼。随后,车站加建新跨线桥和东西两方出入口。在2005年(平成17年)10月1日,新(现时)车站大楼暂时启用。同时,旧2、3号月台中,2号月台被撤走并扩展。变成只有1号和3号的岛式月台,直至现在。

在车站周边工程中,建设于西出口附近的“龟田站前地域交流中心”在2007年(平成19年)4月1日启用。第1、2层为多层停泊单车场、第3层为画廊、会议室、“地域交流中心”,以及可处理住民基本台帐户籍纳税等事项的“江南区公所龟田行政服务处”(于4月16日启用)。在这个3层建筑物中,第2层可连接车站闸外行人通道[16]

在车站大楼竣工后,新设了东西站前广场、东出口侧的市道和回旋路。同时西出口一方的县道也扩宽工程(龟田站西土地区画整理事业]][17])。在2008年(平成20年),东、西出口的站前广场相继竣工[18]。随后,西出口侧连接县道的工程也在2009年(平成21年)冬天全面竣工。

车站构造

本站是地面车站跨站式站房),设有1面2线的岛式月台[2]。此站是由新津站管理的业务委托车站,委托JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务。此站曾是直营车站(设有站长),只管理此站。本站的车站大楼是一座2层高的建筑物。大堂与闸口位于第2层,设有4座自动闸机,所有闸机可使用交通系IC卡。其中1座更只可使用IC卡。在闸机旁设有有人闸口、绿色窗口、2座轻触式自动售票机便利店。此站设有无障碍设施,于闸内大堂与月台之设有升降机和上行电梯各一座,也设有多用途厕所。

闸外行人通道是由新潟市江南区建设课管理。原本车站只有西出口,在1999年(平成11年)开设东出口,在2005年(平成17年)现时的车站大楼竣工,新设闸外行人通道。此站设有无障碍设施,西、东出口各设有一座升降机和上下行电梯各一座。在闸口处设有周边地图。东西出口的站前广场分别在2008年(平成20年)春天和2009年(平成21年)冬天竣工。闸口和月台上设有列车出发显示表。

龟田站前地域交流中心

在西出口第2层南边设有行人通道直接连接新潟市江南区交流设施“新潟市龟田站前地域交流中心”[1]第3层。该中心第3层为江南区公所龟田行政服务处(服务时间 平日9时至19时,处理文件至17时30分)[19]、画廊和多目途礼堂等公民馆设施(开放时间 9时至22时,逢毎月第2个星期二,及12月29日至1月3日关闭)[20],也设有厕所。在中心下层(1、2楼)设有免费立体停泊单车场[20],在第1层设有厕所和新潟县警察日语新潟県警察江南警署日语江南警察署龟田站前派出所。中心内设有使用被遗弃的单车日语放置自転車的免费“江南区町中回游租赁单车日语レンタサイクル”服务[20]

月台

月台 路线 上下行 方向
1 信越本线 下行 新潟方向
2 上行 新津长冈方向

参考[21]

使用状况

在2019年度(令和元年度),1日平均乘车人次为5,234人[利用客数 1]。在新潟县车站中,继新潟站长冈站白山站排名第4位。

以下列出近年1日平均乘车人次:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 3,881 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 3,837 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 3,764 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 3,767 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 4,224 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 4,609 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 4,652 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 4,776 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 4,822 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 4,907 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 5,021 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 5,164 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 5,197 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 5,475 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 5,196 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 5,402 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 5,403 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 5,378 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 5,378 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 5,234 [利用客数 1]

车站周边

 
龟田本町的古老商店街(2020年5月)

西出口

在站前路口往西方向伸延的道路是新潟县道16号新潟龟田内野线日语新潟県道16号新潟亀田内野線(通称:龟田大通),在该路上设有多个路边商店日语ロードサイド店舗

在同一路口往南方向伸延的道路是新潟县道5号新潟新津线日语新潟県道5号新潟新津線,在该路上的是古老的商店街

东出口

在东出口附近设有新潟县立新潟向阳高等学校日语新潟県立新潟向陽高等学校新潟明训中学·高等学校日语新潟明訓中学校・高等学校、新潟县立高等养护学校等教育机构,以及龟田公园[10]和社福设施。

巴士路线

 
金丝雀号和区巴士巴士站(2017年6月,西出口)

截至2019年5月,车站东西出口回旋路内设有区巴士、居民巴士巴士站,在西出口回旋路内设有新潟交通日语新潟交通集团(新潟交通和新潟交通观光巴士日语新潟交通観光バス)巴士站。

在站前设有由市、区内路线,前往茅野山、曾野木、新潟市民医院方向的社区巴士 江南区区巴士日语新潟市江南区区バス・住民バス#江南区区バス”(于西出口出发),前往茅野山、早通方向的社区巴士(合乘的士)“ 金丝雀号日语新潟市江南区区バス・住民バス#茅野山・早通地区住民バス「カナリア号」”(于西出口出发),前往横越日语横越町地区方向的居民巴士“ 横巴士日语新潟市江南区区バス・住民バス#横越地区住民バス「横バス」”(于东出口出发)。

新潟交通集团所有路线和区巴士路线都可使用IC卡“RYUTO日语りゅーと”和Suica等全国10种交通系IC卡[注释 1]。另一方面,金丝雀号、横巴士不可使用RYUTO、巴士卡及各种IC卡,但是各自设有出售回数票。

以下巴士路线资讯截至2019年5月。各路线的路线图和时间表可参见以下连结:

西出口

所有经西出口的路线均驶入回旋路内。要注意金丝雀号的巴士站名有所不同。

巴士站名 方向 路线名称 路线编号、目的地
龟田站西口
(新潟交通集团)
郊外方向 S9日语新潟交通のバス路線一覧#S9 龟田、横越线 S90 经横越 前往水原日语水原町
S94 经横越、泽海 前往新津站、秋叶区公所
S95 经横越、泽海 前往京濑日语京ヶ瀬村营业所
S96 经二本木 前往新津站、秋叶区公所
S97 经龟田早通 前往酒屋车厂
S6日语新潟交通のバス路線一覧#S6 长潟线
(大江山地区巴士)
S63 大江山连络所前
新潟市中心方向 S9 龟田、横越线 S90・S94・S95・S96・S97・S98 经山二 前往新潟站前、万代城日语万代シテイバスセンター
S6 长潟线
(大江山地区巴士)
S63 经鹈之子、南长潟、弁天桥 新潟站南出口
※不驶入AEON Mall新潟南
龟田站西口
(区巴士)
江南区内 区巴士日语新潟市江南区区バス・住民バス#江南区区バス 江01 经江南区公所、AEON Mall新潟南日语イオンモール新潟南、下早通、丸潟、曾野木新城 前往新潟市民医院日语新潟市民病院
江01 经龟田仲町(龟田本町)、城山 前往Aspark龟田
龟田站
(金丝雀号)
江南区内 金丝雀号日语新潟市江南区区バス・住民バス#茅野山・早通地区住民バス「カナリア号」 江58 江南区公所、Apita龟田店日语アピタ新潟亀田店、AEON Mall新潟南、Aspark龟田、茅野山、早通方向 前往龟田站

在2017年3月25日起,新潟交通集团的巴士路线开始驶入回旋路。在此之前,巴士只停西出口步行3分钟,于站前路口附近的“龟田站前”巴士站[22]

东出口

 
东出口停站中的“横巴士”(2017年6月)

在东出口的巴士站中,只有在横越地区内运行的居民巴士“横巴士”,该巴士以龟田站东出口和区公所横越出张所作为基点,开设循环路线前往横越、大江山地区住宅区和村落。龟田站巴士站位于回旋路内,该巴士站设有前往北部的<北路线>。另一条路线为<南路线>,行走于横越出张所、荻川站和地区南部。两路线原则上可在“横越出张所”转乘。而转乘时不需要额外车费。“横巴士”只于平日和星期六服务,星期日、假日及年头年尾暂停服务。

巴士站名 方向 路线名称 路线编号、目的地
龟田站东口
(横巴士)
江南区内(横越方向) 横巴士日语新潟市江南区区バス・住民バス#横越地区住民バス「横バス」 北路线 经莺镇、藏冈、小杉、横越、茜丘 前往龟田站 循环线
北路线 经莺镇、茜丘、横越、小杉、藏冈 前往龟田站 循环线

现时进行中的“新潟站周边连续立体化工程”中,由于工程而安排的JR代行巴士于东出口出发。

相邻车站

东日本旅客铁道
信越本线
快速
新津龟田-(下行部分列车停越后石山)-新潟
快速“阿贺野”(下行停站)、普通
荻川龟田-越后石山

注脚

注释

  1. ^ 巴士卡日语バスカード (新潟交通)在2013年9月30日已经终止服务,现时不能再使用

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 铁道友之会新潟分部(监修). 新潟県鉄道全駅 増補改訂版. 新潟日报事业社日语新潟日報社. 2015-06-30: 70. ISBN 978-4-86132-606-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 26 (日语). 
  3. ^ JR東日本:駅の情報(越後石山駅). 东日本旅客铁道. [2015-12-30]. (原始内容存档于2020-11-13) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 11号 信越本线. 朝日新闻出版. 2009-09-20: 21–25 (日语). 
  5. ^ 日本经济新闻昭和62年1月18日地方经济版新潟
  6. ^ 新潟駅を皮切りに自動改札機使用開始! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道 新潟支社. 2004-12-01 (日语).  - WayBack Machineによるアーカイブ
  7. ^ 2006年1月21日(土)新潟エリアSuicaデビュー! (新闻稿). 东日本旅客铁道 新潟支社. 2005-09-21 (日语).  - WayBack Machine存档
  8. ^ ‘広报かめだ’ 第65号 1974年2月1日 p.7 向阳高校50年春新校舎へ页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ ‘広报かめだ’ 第69号 1974年6月1日 p.3 新潟向阳高校开校式页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  10. ^ 10.0 10.1 ‘広报かめだ’ 第391号 1987年11月15日 pp.2-3 亀田公园・南线街路待望の竣工页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  11. ^ ‘広报かめだ’ 第671号 1999年7月15日 p.1 待望の駅东口が开设页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  12. ^ ‘広报かめだ’ 第658号 1999年1月1日 p.4 亀田駅东口の工事始まる页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  13. ^ ‘広报かめだ’ 第669号 1999年6月15日 p.1 亀田駅东口の开设は6月28日(月)午前10时页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  14. ^ 都市再生整备计画事业页面存档备份,存于互联网档案馆):事后评価(亀田駅周辺地区)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市(2018年7月23日参阅)
  15. ^ ‘広报かめだ’ 第790号 2004年7月1日 pp.2-3 亀田駅桥上駅舎化 いよいよスタート!!页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  16. ^ ‘江南区役所だより’ プレ版 2007年3月15日 p.3 “亀田駅前地域交流センター”オープン页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市
  17. ^ ‘広报かめだ’ 第755号 2003年1月15日 pp.2-3 亀田駅西土地区画整理事业が动き出します页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 亀田町
  18. ^ ‘江南区役所だより’ 第24号 2008年4月6日 p.1 亀田駅东口・西口駅前広场が完成しました页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市
  19. ^ 亀田行政サービスコーナー页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新潟市(2018年7月23日参阅)
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 新潟市亀田駅前地域交流センター页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(2018年7月23日参阅覧)
  21. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  22. ^ 『江南区役所だより』 第239号 2017年3月19日 p.2 江南区からのお知らせ:新潟交通路線バス 亀田駅西口に新バス停を設置 (PDF). 新潟市. [2017-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-27) (日语). 

使用状况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-21) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

外部链接