2003年摩纳哥大奖赛
43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2003年世界一级方程式锦标赛共16站中的第7站 | |||
 | |||
| 日期 | 2003年6月1日 | ||
| 官方名称 | LXI Grand Prix de Monaco | ||
| 举办地点 | 摩纳哥摩纳哥赛道 | ||
| 赛道类型 | 市街赛道 | ||
| 赛道长度 | 3.34公里（2.075英里） | ||
| 比赛距离 | 78圈，260.52公里（161.85英里） | ||
| 天气 | 良好 | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 威廉斯-宝马 | ||
| 时间 | 1:15.259 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 奇米·雷克南 | 麦拉伦-梅赛德斯 | |
| 时间 | 1:14.545 在第49圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 威廉斯-宝马 | ||
| 第二名 | 麦拉伦-梅赛德斯 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
2003年摩纳哥大奖赛（英语：2003 Monaco Grand Prix）是一级方程式比赛，于2003年6月1日在摩纳哥的摩纳哥赛道举办。比赛是2003年世界一级方程式锦标赛的第七场，总共有78圈，最终由威廉斯车队的胡安·帕布罗·蒙托亚赢得冠军。亚军为麦拉伦车队的奇米·雷克南，以及季军法拉利车队的麦可·舒马克。这是威廉斯车队继1983年的柯克·罗斯博格后首次于摩纳哥大奖赛取得胜利。杆位起跑的拉夫·舒马赫最终取得第四名。[1]
这场比赛并没有任何的超车纪录，这是在一级方程式历史上极少发生的事情，下一场则发生在2009年欧洲大奖赛。[2]
赛事结果
排位赛成绩
- 粗体表明该时间是该节排位赛的最快时间。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段时间 | 第二阶段时间 | 时间差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  拉夫·舒马赫
|
威廉斯-宝马 | 1:17.063 | 1:15.259 | |
| 2 | 6 |  奇米·雷克南
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:17.926 | 1:15.295 | +0.036 |
| 3 | 3 |  胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 1:17.108 | 1:15.415 | +0.156 |
| 4 | 7 |  雅诺·楚理
|
雷诺 | 1:16.905 | 1:15.500 | +0.241 |
| 5 | 1 | 麦可·舒马克
|
法拉利 | 1:16.305 | 1:15.644 | +0.385 |
| 6 | 5 |  大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:17.059 | 1:15.700 | +0.441 |
| 7 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:16.636 | 1:15.820 | +0.561 |
| 8 | 8 |  费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | 1:18.370 | 1:15.884 | +0.625 |
| 9 | 14 |  马克·韦伯
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:17.637 | 1:16.237 | +0.978 |
| 10 | 21 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔
|
丰田 | 1:20.374 | 1:16.744 | +1.485 |
| 11 | 16 |  杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 1:18.109 | 1:16.755 | +1.496 |
| 12 | 11 | 尚卡罗·费希切拉
|
乔丹-福特 | 1:17.080 | 1:16.967 | +1.708 |
| 13 | 15 | 安东尼奥·皮佐尼亚
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:18.967 | 1:17.103 | +1.844 |
| 14 | 9 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 1:17.912 | 1:17.176 | +1.917 |
| 15 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗伦岑
|
萨伯-国油 | No Time | 1:17.402 | +2.143 |
| 16 | 12 |  拉夫·菲尔曼
|
乔丹-福特 | 1:18.286 | 1:17.452 | +2.193 |
| 17 | 20 |  奥利维耶·潘尼斯
|
丰田 | 1:19.903 | 1:17.464 | +2.205 |
| 18 | 19 |  乔斯·维斯塔潘
|
米纳尔迪-考斯沃斯 | 1:19.421 | 1:18.706 | +3.447 |
| 19 | 18 | 贾斯汀·威尔逊
|
米纳尔迪-考斯沃斯 | 1:19.680 | 1:20.063 | +4.804 |
| 20 | 17 | 詹森·巴顿
|
英美-本田 | 1:16.685 | No Time |
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 78 | 1:42:19.010 | 3 | 10 |
| 2 | 6 | 奇米·雷克南
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 78 | +0.602 | 2 | 8 |
| 3 | 1 | 麦可·舒马克
|
法拉利 | 78 | +1.720 | 5 | 6 |
| 4 | 4 | 拉夫·舒马赫
|
威廉斯-宝马 | 78 | +28.518 | 1 | 5 |
| 5 | 8 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺 | 78 | +36.251 | 8 | 4 |
| 6 | 7 | 雅诺·楚理
|
雷诺 | 78 | +40.972 | 4 | 3 |
| 7 | 5 | 大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 78 | +41.227 | 6 | 2 |
| 8 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 78 | +53.266 | 7 | 1 |
| 9 | 21 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔
|
丰田 | 77 | +1 Lap | 10 | |
| 10 | 11 | 尚卡罗·费希切拉
|
乔丹-福特 | 77 | +1 Lap | 12 | |
| 11 | 9 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 76 | +2 Laps | 14 | |
| 12 | 12 | 拉夫·菲尔曼
|
乔丹-福特 | 76 | +2 Laps | 16 | |
| 13 | 20 | 奥利维耶·潘尼斯
|
丰田 | 74 | +4 Laps | 17 | |
| Ret | 16 | 杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 63 | Engine | 11 | |
| Ret | 18 | 贾斯汀·威尔逊
|
米纳尔迪-考斯沃斯 | 29 | Fuel system | 19 | |
| Ret | 19 | 乔斯·维斯塔潘
|
米纳尔迪-考斯沃斯 | 28 | Fuel system | 18 | |
| Ret | 14 | 马克·韦伯
|
捷豹-考斯沃斯 | 16 | Hydraulics | 9 | |
| Ret | 15 | 安东尼奥·皮佐尼亚
|
捷豹-考斯沃斯 | 10 | Electrical | 13 | |
| Ret | 10 | 亨茨·赫拉德·弗伦岑
|
萨伯-国油 | 0 | Accident | 15 | |
| DNS | 17 | 詹森·巴顿
|
英美-本田 | Injured | 20 |
注记
- 所有在排位赛取得前八名的车手，在正赛中皆保持在前八名。
- 詹森·巴顿因为在周六练习赛发生事故，造成脑震荡与腿部受伤，因而无法出赛。
参考资料
- ^ Grand Prix Results: Monaco GP, 2003. GrandPrix.com. The Motorsport Company. [2007-09-27]. （原始内容存档于2007-10-21）.
- ^ Formula One Overtaking Database. [2012-10-26]. （原始内容存档于2012-10-17）.
- 所有赛事结果参考于一级方程式官方网站。 2003 Monaco Grand Prix results（页面存档备份，存于互联网档案馆）. www.formula1.com. Retrieved 27 September 2007
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2003年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2003年加拿大大奖赛 |
| 上一届： 2002年摩纳哥大奖赛 |
摩纳哥大奖赛 | 下一届： 2004年摩纳哥大奖赛 |