BQ-3飞行炸弹

Fairchild BQ-3,同时也称为Model 79,是一款由费尔柴德根据其自家产品AT-21炮手教练机,研发的早期消耗性无人航空载具,当时被称为“突击无人机英语Flying bomb”。虽然BQ-3已进入试飞阶段,然而导引导弹的技术进步使突击无人很快就过时了,因此该型号并未生产。

Fairchild BQ-3
概观
类型飞行炸弹英语Flying bomb
乘员1/0人(可选择是否无人)
首飞1944年7月
生产费尔柴德
产量2架
现况已取消
主要用户美国陆军航空军
衍生自AT-21炮手教练机
技术数据
长度52ft8in(16.05m)[1]
翼展37ft(11m)
高度31ft1in(9.47m)
正常起飞重量15,300lb(6,940kg)
发动机2具Ranger V-770-15,英语Ranger V-770直列活塞发动机
推力每具520hp(390kW)
性能数据
最大速度220mph(350km/h,190kn)
最大航程1,500mi(2,400km,1,300nmi)
武器装备
炸弹4,000pounds(1,800kg)

发展

BQ-3的开发始于1942年7月10日,该计划是在当年3月启动的"空中鱼雷(aerial torpedoes)"(携带内置炸药的无人机)开发计划下开始的。[1]陆军航空军随后与费尔柴德签约并建造两架BQ-3原型机,该原型机源于当时服役于美国陆军空军服役的AT-21炮手教练机[1]

XBQ-3是一款双引擎、下翼飞机,配备可伸缩三轮起落架英语Tricycle landing gear双尾翼英语Twin tail[2] 尽管能是透过无线电控制和电视辅助进行操作,但BQ-3还是拥有一个驾驶舱,供飞行员进行测试和渡轮飞行。发动机采用2具Ranger V-770-15,英语Ranger V-770直列活塞发动机[3]。在无人配置下,飞机可携带高达4,000磅(1,800公斤)的炸药。

XBQ-3于1944年7月进行首飞;[1]。然而不久后,其中一架原型机即在迫降中受损。[4]尽管发生了事故,飞行测试仍在继续。然而,在测试中,军方发现攻击飞行炸弹与传统轰炸机相比没有显著优势,同时导引导弹的技术快速进步中,因而该计划在1944年底被取消。

参考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Parsch 2003
  2. ^ Jane's 1947, p.424.
  3. ^ Ross 1951, p.117.
  4. ^ Werrell 1985, p.30.

延伸阅读

  • Bridgman, Leonard (编). Jane's All the World's Aircraft 1947. London: MacMillan. 1947. ASIN B000RMJ7FU. 
  • Craven, Wesley F; Cate, James L (编). The Army Air Forces in World War II. VI, Men & Planes. Chicago, IL: University of Chicago Press. 1955. LCCN 48-3657. 
  • Parsch, Andreas. Fairchild BQ-3. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles, Appendix 1: Early Missiles and Drones. designation-systems.net. 2003 [2013-01-23]. (原始内容存档于2013-05-10). 
  • Ross, Frank. Guided Missiles: Rockets & Torpedoes . New York: Lothrop, Lee & Shepard. 1951. ASIN B001LGSGX0. 
  • Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. Maxwell AFB, Alabama: Air University Press. 1985. ISBN 978-1478363057.