讨论:京广铁路
Nucleus hydro elemon在话题“同行评审”中的最新留言：8个月前
| ||||||||||
 | ||||||||||
 | 本条目已经由维基百科社群同行评审并已存档，当中或有可以改善此条目的资讯。 | |||||||||
 |
本条目页依照页面评级标准评为丙级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
连接错误
京广铁路 主要站点与连接线路 的图表中，高碑店站现在链接到了北京地铁八通线上的高碑店站，并非京广线上的高碑店站。—Fefe.wyx (留言) 2009年8月19日 (三) 06:06 (UTC)
请修复右侧线路图的里程
线路图中里程并非京广线正确里程，而是北京西-良乡-京广线的里程。京广线正线全长实为2300km。
创建老京广铁路
我赞成想你们要创建老京广铁路(坪石至乐昌间)版本，请问，下周初会创建版本，好不好？ --￥铂像张兆辉￥ 2013年12月8日 (日) 06:24 (UTC)
参考的链接失效了很多
需要处理一下吧。 雍和（留言） 2015年7月31日 (五) 04:31 (UTC)
建议新增一个独立的WIKI关于京汉铁路
https://en.wikipedia.org/wiki/Beijing–Hankou_Railway (已有的英文版本) 另外在此也有多张关于京汉铁路的照片 (Pictures related to the railway, to be uploaded to Commons if possible)如果有人有兴趣皆可以上传它们 (Lan Chung Yi（留言） 2016年9月20日 (二) 09:46 (UTC))
外部链接已修改
各位维基人：
我刚刚修改了京广铁路中的4个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.apdnews.com/news/32133.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130824073841/http://www.apdnews.com/news/32133.html
- 向 http://www5f.biglobe.ne.jp/~travel-100years/travelguide_361.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140307234411/http://www5f.biglobe.ne.jp/~travel-100years/travelguide_361.htm
- 向 http://www.hawh.cn/html/20061025/456731.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20070804220857/http://www.hawh.cn/html/20061025/456731.html
- 向 http://www.gz-gov.org/yearbook/2002/11/11-13/23794.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20040707104705/http://www.gz-gov.org/yearbook/2002/11/11-13/23794.htm
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
外部链接已修改
各位维基人：
我刚刚修改了京广铁路中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.rmtd.com.cn/Article/2007/200706/2007-06-20/20070620093532.html 中加入存档链接 https://archive.is/20070630234508/http://www.rmtd.com.cn/Article/2007/200706/2007-06-20/20070620093532.html
- 向 http://big5.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/200909/06/t20090906_19655232_2.shtml 中加入存档链接 https://archive.is/20120711060909/http://big5.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/200909/06/t20090906_19655232_2.shtml
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月4日 (五) 15:24 (UTC)
新条目推荐讨论
.jpg)
- 中国铁路运输系统中哪条南北走向的铁路干线是由京汉铁路及粤汉铁路相连合并而成？
- 京广铁路条目由Saigyouji-Noriko（讨论 | 贡献）提名，其作者为Saigyouji-Noriko（讨论 | 贡献），属于“Railway”类型，提名于2024年2月22日 04:35 (UTC)。
- 一条著名且历史悠久的大干线。 -- 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年2月22日 (四) 04:35 (UTC)
- (＋)支持--Shwangtianyuan 不忘初心 牢记使命 2024年2月22日 (四) 12:52 (UTC)
- (＋)支持--Banyangarden（留言） 2024年2月23日 (五) 02:16 (UTC)
- (＋)支持 震惊，北京西站竟然不是京广铁路的起点站？--Zheng Zhou（留言） 2024年2月23日 (五) 04:04 (UTC)
- (：)回应：@Zheng Zhou，今时北京西是京九铁路的起点。抗战后期因为拆除了卢沟桥至西便门的一段线路因而将原本联络丰台的支线改为正线至今（有意思的是该条目十余年前的早期版本编者也误将京广线里程当成了北京西站客运里程）。—— 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年2月24日 (六) 03:21 (UTC)
- (＋)支持。--🚊 铁路Railway 论．签 2024年2月23日 (五) 07:08 (UTC)
- (＋)支持。中国地面铁路1号线
--🐹通辽汗国铁道总督（讨论·贡献·成就）邀请您记录铁路故事 2024年2月25日 (日) 02:30 (UTC) - (＋)支持--JimGrassroot（留言） 2024年2月25日 (日) 18:29 (UTC)
同行评审
京广铁路（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）
- 评审期：2024年2月22日 (四) 04:51 (UTC)至2024年3月23日 (六) 04:51 (UTC)
下次可评审时间：2024年3月30日 (六) 04:52 (UTC)起
想把这条2200KM有余的长距离铁路线写好并非易事，因此想获得一些建议。 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年2月22日 (四) 04:51 (UTC)
- 文章内容架构需要润色，另外(＊)提醒部分内容需要附上来源。--喜欢听林佳辰唱歌的Sinsyuan 2024年2月23日 (五) 07:19 (UTC)
- (：)回应：正文来源补齐，内容架构略作整理调整，还肯请拨冗复查。—— 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年2月28日 (三) 08:27 (UTC)
- 哔哩哔哩的文章似乎不是来自可靠媒体的报导，似乎是自媒体编者的研究，不是可靠来源。--🚊 铁路Railway 论．签 2024年3月3日 (日) 10:48 (UTC)
- 补充：刚刚又发现另一个哔哩哔哩来源，里面只有一段火车通过的影片，要如何证明就是后换向走行。--🚊 铁路Railway 论．签 2024年3月3日 (日) 10:54 (UTC)
- (：)回应：感谢意见。前一个哔哩哔哩来源无法找到近年南京广衡广段速度标准的具体文件（20世纪80年代末的国铁1级标准和现在国铁1级，虽然等级一样，但是技术条件依线路实际情况各有千秋），近年该区间无提速有关段报导该区间亦未有提速相关工程，未来着实找不到近年的来源后会用八十年代的记载。后一个哔哩哔哩来源仅出示事件本身，在武昌站换向走行是京广下行转武九北线下行的必然经由，或将用一张图或是RDT解释说明。且与该来源（110号来源）同时标注的第109号来源亦提及换向走行，由于原文是“不能证明迂回武九北线”而110号证实此事为实，故用两个来源相互佐证。—— 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年3月3日 (日) 13:50 (UTC)
- 补充：刚刚又发现另一个哔哩哔哩来源，里面只有一段火车通过的影片，要如何证明就是后换向走行。--🚊 铁路Railway 论．签 2024年3月3日 (日) 10:54 (UTC)