讨论:高雄捷运高运量电联车
鐵路1在话题“建议增加“配置路线”方案”中的最新留言:1年前
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建议增加“配置路线”方案
本人于2022年4月~5月实际搭乘并考察高雄捷运高运量列车的全部42列列车,确认了红线、橘线两线列车数量,以及更详细制造年份,但配置车辆并不像台北捷运一样连号(例如C381型501~532配属淡水信义线、533~548配属松山新店线)。因此发起讨论是否可将详细的制造年份及列车配置写入条目中,以下是实地考察到的资讯,若有不足之处,恳请专业人士协助编辑。
以下是考察到的列车资讯: 制造年份:
2005年:12列(101~124) 2006年:24列(125~172) 2007年:6列(173~184)
配置路线:
紅線(配屬28列):101/102、105~108、111/112、115/116、121~128、131/132、135/136、139~150、153~160、165/166、169~172、177~184 橘線(配屬14列):103/104、109/110、113/114、117~120、129/130、133/134、137/138、151/152、161~164、167/168、173~176--Michael312003(留言) 2022年9月2日 (五) 03:11 (UTC)
- @Michael312003:车辆配属属于原创研究内容,不能放入维基百科。--🚊 铁路Railway 论.签 2023年3月29日 (三) 01:58 (UTC)