下埔
历史
台湾清治末期，下埔地区为一街庄，称为“下埔庄”，隶属于头围堡。该庄东与三抱竹庄为邻，南与大塭庄为邻，西南边一小段与二围庄为邻，西边为中仑庄，北边为金面庄、新兴庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第四区。1905年（明治三十八年）7月，第四区改名“二围区”。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“下埔”大字，隶属于台北州宜兰郡头围庄，大字下有“下埔”、“顶埔”小字名[2]。
战后头围庄改制为头围乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1946年9月，头围乡更名为头城乡。1948年再改制为头城镇，村改制为里。1950年10月，北、基、宜分治，头城镇改隶属于宜兰县。
聚落
本地区发展较早的聚落有顶埔、下埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通
台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以东北—西南走向经过下埔地区西北部。境内设有顶埔车站，属招呼站，只停靠区间车。由此可前往台铁沿线各地。
省道台2线（头滨路三段）是台湾滨海公路系统之一，其中基隆至苏澳路段又称为“北部滨海公路”，大致以纵向转西北—东南走向经过本地区东北端。由该道路向北可前往头城市区、贡寮、瑞芳、基隆等地，向东南转南可前往壮围、五结、苏澳等地。
省道台2庚线（青云路二段）是头城至二城的干线，大致以东北—西南走向经过本地区西北部边界地带。由该道路向东北可前往头城市区南侧并止于省道台2线路口，向西南可前往中仑北部、二城并止于省道台9线路口，亦可于该处连接国道5号头城交流道。
县道191号是顶埔至宜兰的道路，其北侧端点位于本地区西北部边界上的省道台2庚线路口。由此向南南西出境后，可前往中仑、大塭、五股、茅埔、踏踏、抵美、五间、壮七并止于宜兰市区东侧的省道台7线路口。
学校
- 二城国小（大部分）