吉野神宫站

吉野神宫站(日语:吉野神宮駅よしのじんぐうえき Yoshinojingu eki */?)是位于奈良县吉野郡吉野町丹治137-2,近畿日本铁道(近铁)的吉野线车站。在车站编号为“F56”。

吉野神宫站
站房(2021年11月)
站房(2021年11月)
日语名称
吉野神宮 – よしのじんぐう – Yoshinojingu
车站概览
位置 日本奈良县吉野郡吉野町丹治137番2号
地理坐标34°23′24.98″N 135°50′52.81″E / 34.3902722°N 135.8480028°E / 34.3902722; 135.8480028
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ムタ
历史
启用日期1928年(昭和3年)3月25日
上下车人次
统计年度
平均每日288人次
2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
大和上市
F55
0.8km
吉野线
 F56 
距离橿原神宫前23.7km
距离大阪阿部野桥63.4km
吉野
F57
1.5km
起讫站
位置
地图

历史

  • 1928年(昭和3年)3月25日 - 吉野铁道日语吉野鉄道六田吉野之间开业,此站启用[1]
  • 1929年(昭和4年)
    • 8月1日 - 大阪电气轨道与吉野铁道合并,成为大阪电气轨道吉野线的车站[1]
    • 11月 - 开设储木场侧线。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立,成为关西急行铁道吉野线的车站[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道吉野线的车站[1]
  • 1973年(昭和48年)1月 - 侧线废止。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]

车站构造

 
吉野神宫站车内
于吉野郡吉野町丹治拍摄

车站设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。在下行月台(1号月台)侧设有待避线,但在2019年10月进行平交道扩宽工程,使该线的架空电缆与转辙器撒走。

月台可容纳4卡车厢。车站大堂于上行月台西边。设有站内平交道连接车站大堂与下行月台。

月台

月台 路线 上下行 方向
1   吉野线 下行 吉野方向
2   吉野线 上行 橿原神宫前大阪阿部野桥方向

特徴

停站列车

  • 包括特急列车在内,所有定期旅客列车均停此站[3]
  • 在采摘梨的季节时,曾经设有在此为终点站的特急(前往吉野神宫的特急“采摘梨号”)列车运行。

设备、营业上

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[5]

  • 2018年11月13日:489人
  • 2015年11月10日:462人
  • 2012年11月13日:610人
  • 2010年11月9日:677人
  • 2008年11月18日:708人
  • 2005年11月8日:869人

使用状况

  • 以下会列出吉野神宫站的使用状况变迁[6][7]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(吉野神宫站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1954年(昭和29年) 170,850 ←←←← 105,435 276,285      
1955年(昭和30年) 169,590 ←←←← 104,530 274,120      
1956年(昭和31年) 186,120 ←←←← 122,207 308,729      
1957年(昭和32年) 191,070 ←←←← 105,554 296,624      
1958年(昭和33年) 230,310 ←←←← 108,771 339,081      
1959年(昭和34年) 275,190 ←←←← 135,606 410,796      
1960年(昭和35年) 323,910 ←←←← 114,873 438,783      
1961年(昭和36年) 297,270 ←←←← 115,024 412,294      
1962年(昭和37年) 320,340 ←←←← 118,768 439,108      
1963年(昭和38年) 313,410 ←←←← 119,082 432,492      
1964年(昭和39年) 315,030 ←←←← 119,624 434,654      
1965年(昭和40年) 312,360 ←←←← 118,598 430,958      
1966年(昭和41年) 315,150 ←←←← 115,375 430,625      
1967年(昭和42年) 313,740 ←←←← 114,559 428,299      
1968年(昭和43年) 292,770 ←←←← 112,396 405,166      
1969年(昭和44年) 304,170 ←←←← 113,295 417,465      
1970年(昭和45年) 295,980 ←←←← 117,167 413,147      
1971年(昭和46年) 271,350 ←←←← 118,081 389,431      
1972年(昭和47年) 266,040 ←←←← 123,096 389,136      
1973年(昭和48年) 255,510 ←←←← 122,404 377,914      
1974年(昭和49年) 265,440 ←←←← 128,362 393,802      
1975年(昭和50年) 278,520 ←←←← 128,265 406,785      
1976年(昭和51年) 265,470 ←←←← 121,318 386,788      
1977年(昭和52年) 252,630 ←←←← 123,385 376,015      
1978年(昭和53年) 274,470 ←←←← 125,109 399,579      
1979年(昭和54年) 278,190 ←←←← 124,352 402,542      
1980年(昭和55年) 278,490 ←←←← 120,988 399,478      
1981年(昭和56年) 288,870 ←←←← 115,457 404,327      
1982年(昭和57年) 279,780 ←←←← 114,522 394,302 11月16日 1,735  
1983年(昭和58年) 282,540 ←←←← 112,595 395,135 11月8日 2,053  
1984年(昭和59年) 285,780 ←←←← 105,271 391,051 11月6日 1,805  
1985年(昭和60年) 289,380 ←←←← 105,966 395,346 11月12日 1,809  
1986年(昭和61年) 293,610 ←←←← 99,165 392,775 11月11日 1,742  
1987年(昭和62年) 284,880 ←←←← 95,534 380,414 11月10日 1,911  
1988年(昭和63年) 271,230 ←←←← 90,486 361,716 11月8日 1,526  
1989年(平成元年) 255,240 ←←←← 86,958 342,198 11月14日 1,490  
1990年(平成2年) 260,820 ←←←← 84,815 345,635 11月6日 1,597  
1991年(平成3年) 244,140 ←←←← 83,589 327,729      
1992年(平成4年) 226,230 ←←←← 80,465 306,695 11月10日 1,370  
1993年(平成5年) 214,350 ←←←← 80,720 295,070      
1994年(平成6年) 197,850 ←←←← 79,333 277,183      
1995年(平成7年) 192,660 ←←←← 77,307 269,967 12月5日 1,225  
1996年(平成8年) 183,840 ←←←← 72,681 256,521      
1997年(平成9年) 177,390 ←←←← 68,819 246,209      
1998年(平成10年) 174,780 ←←←← 63,379 238,159      
1999年(平成11年) 174,210 ←←←← 65,300 239,510      
2000年(平成12年) 168,870 ←←←← 62,478 231,348      
2001年(平成13年) 160,860 ←←←← 58,284 219,144      
2002年(平成14年) 157,830 ←←←← 53,242 211,072      
2003年(平成15年) 167,490 ←←←← 50,886 218,376      
2004年(平成16年) 166,140 ←←←← 44,749 210,889      
2005年(平成17年) 155,220 ←←←← 42,692 197,912 11月8日 869  
2006年(平成18年) 144,300 ←←←← 40,249 184,549      
2007年(平成19年) 135,960 ←←←← 35,854 171,814      
2008年(平成20年) 118,440 ←←←← 34,980 153,420 11月18日 708  
2009年(平成21年) 115,230 ←←←← 31,926 147,156      
2010年(平成22年) 123,690 ←←←← 31,827 155,517 11月9日 677  
2011年(平成23年) 117,210 ←←←← 29,612 146,822      
2012年(平成24年) 112,350 ←←←← 30,487 142,837 11月13日 610  
2013年(平成25年) 102,240 ←←←← 31,372 133,612      
2014年(平成26年) 96,900 ←←←← 28,864 125,764      
2015年(平成27年) 93,030 ←←←← 28,529 121,559 11月10日 462  
2016年(平成28年) 80,280 ←←←← 28,612 108,892      
2017年(平成29年) 74,460 ←←←← 30,530 104,990      
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日 489  

车站周边

相邻车站

近畿日本铁道
  吉野线
  • 特急停车站
急行、准急、普通
大和上市(F55)-吉野神宫(F56)吉野(F57)

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  3. ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.232 - p.258・p.388 - p.413
  4. ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.70 - p.87
  5. ^ 駅别乘降人员 吉野线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  6. ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-20]. (原始内容存档于2020-03-29). 
  7. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

外部链接