宮崎神宮站
宮崎神宮站（日语：宮崎神宮駅／みやざきじんぐうえき Miyazaki-Jingū eki */?）是一座位于日本宫崎县宫崎市的九州旅客铁道（JR九州）日丰本线的铁路车站[2][3]。
宮崎神宮站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口（2023年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 宮崎神宮 – みやざきじんぐう – Miyazaki-Jingū | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宫崎县宫崎市花岛町 | ||||
| 地理坐标 | 31°56′18″N 131°25′50″E / 31.93833°N 131.43056°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 一个岛式站台，双线+两条侧线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年12月15日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日530人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
| |||||
车站构造
现时采用简易车站模式运作，原设有一座木制的单层站房，但因过于残旧，于2007年时拆卸，后来在原验票口的位置上加建了一个红色的鸟居，以呼应本站附近的宫崎神宫（但宫崎神宫的入口岛居则是以石柱建成的，并没有涂上红色）。
鸟居入口右侧设有一座男女共用的卫生间，卫生间前方为脚踏车停泊场，通过铁路道口后便可沿斜道进入站台[3][4]。
站台
有一个岛式站台，两侧各一轨道，近斜道口设有一座木制候车室，内装有自动售票机，后方为储物室。站台上盖及支撑柱均全涂上鸟居红色。
2号站台旁边设有2条侧线，是供等候于宫崎站发车的列车可以在此暂时停靠。
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日丰本线 | 上行 | 佐土原、日向新富、高锅、延冈方向 | 特急列车通过线道 部分列车停靠2号站台 |
| 2 | 下行 | 南宫崎、宫崎机场、田野、都城、西都城方向 |
-
车站入口。鸟居后面的混凝土结构不是站房，而是厕所。 -
岛式站台，可见Sugoca读卡器和候车室。 -
站台，可见候车室与远方的铁路道口。
历史
- 1913年12月15日：宫崎县营铁道开通由宫崎向北至广濑的铁路（现已停业） 。本站于同日以花岛站（日语：花ヶ島駅）站名开业。
- 1917年9月21日：宫崎县营铁道国有化， 铁道院接管本站，编入妻轻便线。
- 1920年：线路向北延伸到高锅，连同宫崎向南至都城的线路，全线改称宫崎本线。接着线路逐次向北延伸道小仓，于1923年12月15日全线更名为日丰本线。
- 1954年11月10日：花岛站更名为宫崎神宫站。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站成为九州旅客铁道的车站[5]。
- 2007年：站房拆除。
- 2015年11月14日：开始支持IC卡“SUGOCA”[6]。
- 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继[7]。
旅客统计
| 年度 | 1日平均 乘车人数 |
|---|---|
| 1996年 | 255 |
| 1997年 | 226 |
| 1998年 | 229 |
| 1999年 | 248 |
| 2000年 | 246 |
| 2001年 | 249 |
| 2002年 | 242 |
| 2003年 | 308 |
| 2004年 | 345 |
| 2005年 | 349 |
| 2006年 | 328 |
| 2007年 | 344 |
| 2008年 | 387 |
| 2009年 | 402 |
| 2010年 | 420 |
| 2011年 | 476 |
| 2012年 | 495 |
| 2013年 | 528 |
| 2014年 | 507 |
| 2015年 | 537 |
| 2016年 | 542[8] |
| 2017年 | 545[9] |
| 2018年 | 537[10] |
| 2019年 | 530[11] |
| 2020年 | 419[12] |
| 2021年 | 443[13] |
| 2022年 | 491[14] |
| 2023年 | 530[15] |
相邻车站
注释
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 24.
- ^ JR Kyushu Route Map (PDF). JR Kyushu. [23 February 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-24）.
- ^ 3.0 3.1 宮崎神宮. hacchi-no-he.net. [18 May 2018]. （原始内容存档于2018-05-19）.
- ^ Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 6 Kumamoto Ōita Area]. Kodansha. 2013: 55, 86. ISBN 9784062951654 （日语）.
- ^ Imao, Keisuke. 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - all lines, all stations and disused lines]. Mook. 2009: 62–3. ISBN 9784107900302 （日语）.
- ^ 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2017-10-13） （日语）.
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宫崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-05-27） （日本语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-08-31） （日本语）.
