小樽站
小樽站（日语：小樽駅／おたるえき Otaru eki */?）是位于日本北海道小樽市稻穗2丁目，北海道旅客铁道（JR北海道）主力干线函馆本线沿线的铁路车站。
小樽站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房(2022年6月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小樽 – おたる – Otaru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道小樽市稻穗2丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°11′52″N 140°59′38″E / 43.19778°N 140.99389°E | ||||||||||
| 拥有者 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1903年（明治36年）6月28日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日8,788人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 站员配置车站 设有绿窗口 | |||||||||||
概要
本站为小樽市的交通枢纽，紧接着巴士总站。本站以北是函馆本线倶知安・长万部方向的单线非电化区间，通称“山线”[1]，曾经是连结北海道和本州的交通大动脉，以南是手稲・札幌・岩见沢・新千歳机场方向的复线电化区间，通称“海线”，途径室兰本线・千歳线，坡度较缓，可以开行高速列车，取代了山线的长距离运输功能。目前，山线除了临时特急列车，全列车均为各站停车。另一方面，为满足札幌方向的城际・通勤运输的需要，本站为直通新千歳机场的快速列车“机场”的始发站。
历史
- 1903年（明治36年）
- 1904年（明治37年）10月15日：北海道铁道歌弃站（现在的热郛站） - 小泽站间延伸段开业、同线全部通车。同时、本站改名为改名为高岛站[3][4]。
- 1905年（明治38年）
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道铁道国有化、移交给铁道省。
- 1911年（明治44年）7月6日：改建为第二代站舎。
- 1920年（大正9年）7月15日：改名为小樽站（2代目）。同时、小樽站（初代）改名为南小樽站[5]。
- 1934年（昭和9年）12月25日：改建为第三代（目前）站舎[7]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道法施行、由日本国有铁道（国铁）継承。
- 1964年（昭和39年）10月1日：货运服务廃止。
- 1965年（昭和40年）8月29日：函馆本线本站 - 南小樽站间复线高架化[8]。
- 1968年（昭和43年）8月28日：函馆本线本站 - 泷川站间电化（交流20,000V・50Hz）。
- 1969年（昭和44年）10月1日：小樽筑港客货车区小樽支区廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化、由北海道旅客铁道（JR北海道）継承。
- 1989年（平成元年）5月15日：与上野站成为姊妹駅[9]。
- 1998年（平成10年）：导入自动检票机。
- 2006年（平成18年）3月27日：小樽站书店被评为“登录有形文化财”[10][11][12]。
- 2007年（平成19年）10月1日：导入站编号[报道 1]。
- 2008年（平成20年）10月25日：开始使用IC卡Kitaca[报道 2]。
- 2012年（平成24年）4月25日：小樽站翻新工事完成[报道 3][13]。
- 2015年（平成27年）10月30日：导入指定席售票机。
-
临时列车“SL二世谷号”（廃止）（2011年10月） -
区间快速“石狩Liner”（2013年8月） -
临时特急“ヌプリ”（2013年8月）
车站构造
为2面4线的地面车站。月台在相当于车站2楼的高度，从月台的楼梯往下走，经过地下道去剪票。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2、4 | ■函馆本线 | 下行 | 手稻、札幌、岩见泽、新千岁机场、苫小牧方向 | 包括快速“机场”、“二世谷快车” |
| 上行 | 余市、俱知安、长万部方向 | |||
| 5 | 下行 | 手稻、札幌、岩见泽、新千岁机场、苫小牧方向 | 包括快速“机场” |
-
车站内的商店街（2020年7月） -
验票口（2020年7月） -
电子发车时刻表（2017年5月） -
月台全景（2017年5月） -
1号与2号月台（2020年7月） -
4号与5号月台（2020年7月） -
站名标（2017年5月） -
站前的钟（2011年10月）
.jpg)
.jpg)
.jpg)
站周边
- 小樽站前交番
- 站前第一大楼[14]
- 站前第二大楼
- 长崎屋小樽店
- Sunport商店会
- Sun Bill Square（站前第3大楼）
- Dormy Inn PREMIUM小樽
- 北洋银行小樽站前支店
- Premist小樽Station Tower
- 小樽站前邮局
- 三角市场
- 稲穂HOTEL
- 中央卸市场
- 中央市场
- 野口医院
- 小樽経済中心
- 小樽市产业会馆
- 小樽产业会馆内邮局
- Play Land Happy小樽站前店
- Smile Hotel小樽
- 小樽都通商店街
- 北陆银行小樽支店
- 北海道银行小樽支店
- 北海道新闻社小樽支社
- 北海道信用金库小樽支店
- 北海道信用金库小樽支店稲穂出张所
- 北海道劳动金库小樽支店
- 北洋银行小樽中央支店
- Authent Hotel Otaru
- 小樽Sunmall一番街
相邻车站
- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- ■函馆本线
- ■快速“机场”、■区间快速“石狩Liner”
- 小樽（S15）－南小樽（S14）
- ■快速“Niseko Liner”、■普通
- 盐谷（S16）－小樽（S15）－南小樽（S14）
- ■快速“机场”、■区间快速“石狩Liner”
参考文献与注释
注释
- ^ 矢野直美 著‘全线ガイド北海道列车の旅’北海道新闻社、他多数にて记述。
- ^ “运输开始”‘官报’1903年7月2日（国立国会図书馆デジタル化资料）
- ^ 3.0 3.1 駅史 小樽駅 77年のあゆみ 昭和55年12月発行 P28年表。
- ^ “运输并停车场开始哩程更正等”‘官报’1904年10月18日（国立国会図书馆デジタル化资料）官报では小樽中央停车场→高岛停车场
- ^ 5.0 5.1 JR南小樽駅開業125年！11/28の乗降人員クイズ実施！. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2005-11-25 [2016-05-23]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ “停车场改称”‘官报’1905年12月6日（国立国会図书馆デジタル化资料）
- ^ 别册历史読本 (16) 国铁・JR懐かしの駅 1997年発行
- ^ 札幌工事局70年史 1977年3月発行、P208 工事工程表より。
- ^ JR20世纪Chronicle―1987-2000 2001年発行
- ^ Template:文化遗产オンライン
- ^ Template:文化遗产オンライン
- ^ JR小樽駅に、国の登録有形文化財登録証を交付！. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2006-06-08 [2016-05-23]. （原始内容存档于2016-08-05）.
- ^ JR小樽駅構内店舗オープン！4/25. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社. 2012-04-23 [2016-05-23]. （原始内容存档于2018-09-01）.
- ^ 小樽駅前第一ビル商店会. [2016-05-24]. （原始内容存档于2020-07-27）.
报道
- ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2007-09-12 [2014-09-06]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）.
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2008-09-10 [2015-06-12]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-05）.
- ^ 小樽駅リニューアル工事の完了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2012-02-21 [2016-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-24）.
相关条目
外部链接
- （日语）小樽站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）