布洛克岛海战
布洛克岛海战（英语：Battle of Block Island）是美国独立战争期间在罗得岛布洛克岛外海发生的小型冲突。大陆海军的埃塞克·霍普金斯准将舰队突袭拿骚，并在当地的英军军用仓库缴获大批军需品。返航时，舰队偶遇英国皇家海军的格拉斯哥号巡防舰。格拉斯哥号呼唤大陆海军舰艇卡博特号，试图识别其身份，后来该舰一名水手向格拉斯哥号投掷手榴弹，战斗随即打响。在破坏了两艘舰艇的转向装置后，格拉斯哥号果断脱离战场，并成功摆脱追击，而霍普金斯准将也在数小时后下令中止追击。虽然格拉斯哥号满身伤痕，但成功逃离大陆海军七艘舰艇的追击，因此历史学家认为大英帝国在这场战斗中取得胜利[1]。事后，大陆海军数位舰长的表现备受批评，其中一位更被解职，而霍普金斯准将也因为部分违法行为而受到大陆会议斥责。格拉斯哥号返回纽波特后不久，便被送往朴次茅斯大修，原本属于她的任务则重新分配给鹦鹉螺号负责。
| 布洛克岛海战 | |||||||
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| 美国独立战争的一部分 | |||||||
 正在准备处女航的阿尔弗雷德号 | |||||||
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| 参战方 | |||||||
 英国 |
 北美十三州 | ||||||
| 指挥官与领导者 | |||||||
| 特林厄姆·豪 | 埃塞克·霍普金斯 | ||||||
| 兵力 | |||||||
| 格拉斯哥号巡防舰 | 7艘舰艇 | ||||||
| 伤亡与损失 | |||||||
| 1死3伤[1] | 10死14伤[2] | ||||||
背景
格拉斯哥号是英国皇家海军的第六级巡防舰，装载了20门火炮[3][4]。1776年4月，在特林厄姆·豪上校（Tryingham Howe）指挥下，格拉斯哥号从罗得岛纽波特驶往南卡罗来纳省查尔斯顿，为驻扎在附近的英国舰队运送物资[3][4]。该舰队在同年6月曾经集结围攻查尔斯顿，可惜在沙利文岛之战中落败[5]。
1775年末，第二届大陆会议宣布成立大陆海军[6]。到了1776年2月，舰队首批船只已准备进行处女航[7][8]。埃塞克·霍普金斯准将率领由八艘船只组成的舰队远征巴哈马群岛，原因在于英国军队在该处藏有军用物资，而且此事也非什么秘密[7][8]。3月初，舰队派遣陆战队登陆新普罗维登斯岛，并占领了拿骚镇[7][8]。在军用仓库缴获大批军需品后，舰队连同两艘被俘的战舰于同月17日北上，当中一艘战舰被派往费城，其余则驶往布洛克岛海峡[9]。但是，舰队在北上过程中爆发了多种疾病，例如发热和天花，大幅降低船员效率[1]。
4月4日，舰队抵达长岛附近海域，并着手俘虏同样满载物资的英方船舰霍克号[10]。翌日，舰队又从博尔顿号上缴获物资[10]。当晚，霍普金斯决定继续在布洛克岛附近航行，希望能更轻松地获取战利品[4]。他把舰队改为由两个纵队组成的侦查队形：右侧以卡博特号为首，舰队中最大的船只——旗舰阿尔弗雷德号则紧随其后，它拥有20门火炮；左侧由安德烈亚多里亚号率领，其次是哥伦布号[4]。普罗维登斯号紧随这两队船舰，而苍蝇号和黄蜂号则护卫著被俘船而远远地跟在后面[4]。由于需要指派船员前往被俘船，因此舰队战斗力被进一步降低[1]。
经过
战斗发生在一个几乎满月且特别澄霁的夜晚[11][12]。4月6日凌晨1时至2时，安德烈亚多里亚号和格拉斯哥号在布洛克岛东南约20至24海里（8里格）处发现对方[11][12]。当时，大陆海军舰队正朝南方航行，格拉斯哥号则向西往查尔斯顿驶去[11][12]。豪前来调查舰队，并在接下来的30分钟接近呼唤距离[4]。霍普金斯准将在此期间没有发出任何信号，舰队因此未有组成战列线，但同时触发战事[4]。事后，安德烈亚多里亚号舰长尼古拉斯·毕多形容舰队在战事中表现得“手忙脚乱”[4]。
格拉斯哥号首先遭遇由埃塞克·霍普金斯准将儿子约翰指挥的卡博特号[3]。格拉斯哥号呼唤卡博特号试图识别其身份，约翰·霍普金斯则回答道：“大陆海军哥伦布号和阿尔弗雷德号，拥有22门火炮的巡防舰。”[3]接着，卡博特号一名过分热心的船员朝格拉斯哥号甲板扔了一枚手榴弹，战斗随即打响[13]。轻武装双桅横帆船卡博特号向格拉斯哥号发射了一枚未能奏效的6磅炮弹，格拉斯哥号则使用重型武器进行两次反击，杀死了卡博特号的航海长，击伤约翰，并破坏了船只的转向装置[13]。随着卡博特号漂离，阿尔弗雷德号与格拉斯哥号交战，两舰展开舷炮齐射[13]。初期，格拉斯哥号击中了阿尔弗雷德号的舵柄，导致她失去转向能力，并暴露在猛烈炮火之下[13]。漂流的阿尔弗雷德号也使安德烈亚多里亚号难以加入交战，因为她还要采取规避操作以免与卡博特号对撞[13]。普罗维登斯号按兵不动，而哥伦布号很晚才加入交战，但她胡乱地发炮，几乎没有对格拉斯哥号造成任何损伤[14]。
考虑到格拉斯哥号正暴露在三艘船的火力之下，豪决定停止战斗以避免被敌方登船，并启航前往纽波特[3]。尽管船帆和索具严重损坏，但格拉斯哥号仍然摆脱了满载战利品的大陆海军舰队追击[3]。数小时后，霍普金斯下令中止追击，以避免在纽波特遇上英国皇家海军中队[15]。霍普金斯得到的唯一战利品是格拉斯哥号一艘小艇[1]。4月8日，舰队连同该艇一同停泊在康涅狄格州新伦敦[15]。
后续影响
格拉斯哥号共有一人死亡，三人受伤，所有伤亡都是由火枪造成[1]。历史学家威廉·摩根认为，船员伤亡数字之低可能反映大陆海军的重炮射击技术差劣[1]。另一方面，卡博特号上有四人丧生、七人受伤，阿尔弗雷德号上有六人死亡、六人受伤，安德烈亚多里亚号则有一名鼓手受伤[2]。
大陆会议主席约翰·汉考克赞扬霍普金斯舰队的表现，而未能俘虏格拉斯哥号则为会议内外的海军反对者提供批评机会[16]。尼古拉斯·毕多在谈到这次行动时宣称：“从未发生过比这更轻率、更糟糕的事件。”[16]哥伦布号舰长亚伯拉罕·惠普尔一度忍受着懦弱指控，但他最终抵受不住，要求军事法庭为他洗刷罪名[17]。1776年5月6日，曾经参与过该次航行的军官组成小组，并为惠普尔洗刷懦弱指控，但同时批评他判断有误[17]。普罗维登斯号舰长约翰·哈扎德（John Hazard）则没那么幸运；下属军官指控他干犯各种罪行，包括在战斗期间疏忽职守，最终被军事法庭裁定罪成，并强制他退役[18]。
霍普金斯准将就与布洛克岛行动无关的事项受到会议审查[19]。他违反了航行至弗吉尼亚州和南北卡罗来纳州的书面命令，转为前往拿骚[19]。他还在未征求会议意见的情况下，在康涅狄格州和罗得岛分发了航行期间所获的货物[19]。最终，他因这些违法行为而受到会议斥责[20]。1776年末，由于英国占领纽波特，大陆海军部分船只因船员短缺而被迫滞留在罗得岛普罗维登斯，并且未能再度出航[20]。
饱受战斗之苦的格拉斯哥号在途中抛下了一些货物，最终成功返回纽波特。由于船体状况不佳，维修人员只能尽可能把她修复至适航状态，并送往弗吉尼亚州朴次茅斯大修。原本属于格拉斯哥号的任务则被改由纽波特中队的鹦鹉螺号负责。[21]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Morgan 1959，第44页.
- ^ 2.0 2.1 Coggins 2002，第29页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Morgan 1959，第43页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 Morison 1999，第70页.
- ^ Greene 1911，第184页.
- ^ Morison 1999，第57-58页.
- ^ 7.0 7.1 7.2 Morison 1999，第67-68页.
- ^ 8.0 8.1 8.2 Field 1898，第117页.
- ^ Field 1898，第118-119页.
- ^ 10.0 10.1 Field 1898，第120页.
- ^ 11.0 11.1 11.2 The Gentleman's Magazine 1776，第259页.
- ^ 12.0 12.1 12.2 Morison 1999，第70-71页.
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 Morison 1999，第72页.
- ^ Morison 1999，第73页.
- ^ 15.0 15.1 Morgan 1959，第45页.
- ^ 16.0 16.1 Thomas 2004，第52页.
- ^ 17.0 17.1 Morgan 1959，第47页.
- ^ Morgan 1959，第47-48页.
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- ^ 20.0 20.1 Morgan 1959，第49-52页.
- ^ Clark 1970，第681, 1157页.
- 文献
- Clark, William Bell (编). Naval Documents of the American Revolution (PDF) 4. Washington: US Department of the Navy. 1970 [2022-09-11]. OCLC 469688874. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-11） （英语）.
- Coggins, Jack. Ships and Seamen of the American Revolution. Mineola, NY: Courier Dover. 2002. ISBN 978-0-486-42072-1 （英语）.
- Field, Edward. Esek Hopkins, Commander-in-Chief of the Continental Navy During the American Revolution, 1775 to 1778. Providence, RI: Preston & Rounds. 1898. OCLC 3430958 （英语）.
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- Thomas, Evan. John Paul Jones: Sailor, Hero, Father of the American Navy. New York, NY: Simon and Schuster. 2004. ISBN 978-0-7432-5804-3 （英语）.
- Particulars of Capt. Howe's late Engagement in the Glasgow. The Gentleman's Magazine. Vol. 46 (London: D. Henry). 1776. OCLC 1570611 （英语）.