拔雅林,是台湾宜兰县头城镇的一个传统地域名称。位于该镇西南部。相较于今日行政区,其范围大致包括拔雅里东南部、武营里西南半部。

拔雅林
汉字 拔雅林
白话字 Pa̍t-ngá-nâ
台语罗马字Pa̍t-ngá-nâ

历史

台湾清治末期,拔雅林地区为一街庄,称为“拔雅林庄”,隶属于头围堡。该庄东与港澳庄为邻,东南与大坑罟庄为邻,南与头围街新兴庄为邻,西南边及西边为福成庄为邻,北边为梗枋庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第五区。1905年(明治三十八年)7月,第五区改名“头围区”。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“拔雅林”大字,隶属于台北州宜兰郡头围庄,大字下有“拔雅林”、“武营”小字名[2]

战后头围庄改制为头围乡,隶属于台北县,大字亦改制为村。1946年9月,头围乡更名为头城乡。1948年再改制为头城镇,村改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,头城镇改隶属于宜兰县

聚落

本地区发展较早的聚落有拔雅林、武营等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有北门坑等聚落[3]

交通

台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线,大致先以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过拔雅林地区东南部,再以北北东—南南西走向经过本地区南部一块凸出部分。境内未设站,但头城车站即在南部边界外缘,属三等站,停靠部分普悠玛号太鲁阁号自强号列车及全部莒光号列车、区间车。由此可前往台铁沿线各地。

省道台2线(青云路三段)是台湾滨海公路系统之一,其中基隆至苏澳路段又称为“北部滨海公路”,大致以东北—西南走向转纵向再转东北—西南走向经过本地区东南部。由该道路此往东北转西可前往贡寮、瑞芳、基隆等地,往西南可前往头城市区、壮围、五结、苏澳等地。

乡道宜3线(吉祥路)是城西至二城的道路,大致以东南—西北走向转东西向再转东南—西北走向蜿蜒经过本地区西南部。由该道路向东南可前往头城市中心西南侧并止于开兰路口,向西北转西南可前往顶福成、大金面、小金面、二城并止于省道台9线路口。

乡道宜3-2线(复兴路)是拔雅至武营的道路,也是本地区南部的内部横向连络道路,其西侧端点位于本地区西南部乡道苗3线路口。由此向东北至兰阳技术学院前绕大弯道转向东南,可前往武营并止于开兰路路口。

学校

产业

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《宜兰县头城镇行政区域图》,内政部,2007年6月