横琴大桥

横琴大桥，全长1,425米，六线双程行车，1999年9月26日落成，是中国广东省珠海市的第一道独塔双索面混凝土斜拉桥，连接横琴岛与珠海市区。疑受到区内迅速发展影响，2012年曾发现大桥存在混凝土开裂剥落的情况。

2021年12月6日，深合区“二线”海关监管作业场所全面动工，贯彻落实《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》明确提出构建与澳门一体化高水准开放的新体系，推动货物“一线”放开、“二线”管住，其中横琴大桥为5个“二线”通道之一。2022年9月15日，横琴大桥“二线”通道联同区内其他海关监管作业场所完成主体结构施工，并有序推进配套信息化工程建设，相关工程计划于同年12月底完成。

2024年3月1日，横琴粤澳深度合作区正式封关运行，横琴大桥自同年2月1日开展封关前综合测试。在正式封关后，横琴大桥“二线”通道全天可通行，禁止货车（含工程车）通行；其余车辆及行人均可通行。小客车经环岛东路或琴海东路进入“二线”通道，中大型客车、出租车、网约车经琴海东路进入“二线”通道。常规公交车琴海东路停靠“大桥二线通道南”（暂定名）站，所有乘客携带行李物品下车，步行经出岛大厅至“大桥二线通道北”（暂定名）站乘车出岛。送客车辆在兴盛一路落客区落客，乘客携带行李物品步行经出岛大厅通行。行人及自行车经出岛大厅通行。