歌志内站
歌志内站（日语：歌志内駅／うたしないえき Utashinai eki */?）是位于北海道歌志内市字本町，北海道旅客铁道（JR北海道）的歌志内线车站（废站）。随着歌志内线全线废线，车站在1988年（昭和63年）4月25日废除。
歌志内 | |||||||||||
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 于歌志内站停车中的KiHa40 184（1986年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 歌志内 – うたしない – Utashinai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道歌志内市字本町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°31′18.9″N 142°2′25.3″E / 43.521917°N 142.040361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1891年（明治24年）7月5日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1988年（昭和63年）4月25日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着歌志内线废线而废站。 日本货物铁道（JR货物）也此处设站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
历史
- 1891年（明治24年）
- 1899年（明治32年）下期 - 设置转车盘设置[6]。
- 1906年（明治39年）6月1日 - 北海道炭矿铁道之铁路线被国有化，由官设铁道运营。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路名称，成为歌志内线的车站。
- 1914年（大正3年） - 坂市太郎（后来名为坂炭矿（株）成立。在1925年（大正14年）合并至住友）上歌志内矿开始开采[4]。连接Sakkushi选煤场的上歌志内矿专用线（约2公里）开始运营[4][5]。
- 日期不详 - 铺设开北炭矿（后来为北炭神威矿开北坑）专用线[4]。
- 1934年（昭和9年）12月3日 - 翻新车站大楼[4]。
- 1947年（昭和22年）3月 - 北炭神威矿开北坑关闭[4]。
- 1953年（昭和28年）1月1日 - 住友石炭矿业上歌志内矿与其他附近的矿场整合为住友赤平矿[4]。上歌志内的设备废除，只剩下赤平一方的设备[4]。上歌志内矿专用线废除。
- 1963年（昭和38年） - 北海道炭矿汽船分离空知矿，成立空知炭矿（株）[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）和日本货物铁路（JR货物）运营。
- 1988年（昭和63年）
- 4月10日 - 最后一天出产煤炭。
- 4月25日 - 歌志内线全线废除，此站也废除。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。车站大楼邻接站台。站内设有一些侧线，也设有连接空知炭矿株式会社空知煤矿的专用线。
现况
车站遗址建设了邮局与“乡土馆梦杉”。另外，歌志内线的路轨遗址建设了脚踏车道，连接此站至烧山站之间。
相邻车站
- 北海道旅客铁道
- 歌志内线
- 歌神－歌志内