法拉利812 Superfast

此条目介绍的是Ferrari's grand tourer named 812 Superfast that was introduced in 2017。关于the previous Superfast that was sold from 1964 to 1966，请见“Ferrari America § 500 Superfast”。

法拉利812 Superfast（型号 F152M）是意大利跑车制造商法拉利生产的前中置发动机，后驱的豪华旅行车，于2017年日内瓦车展首次亮相。812 Superfast是F12berlinetta的继任者。

法拉利812 Superfast
概览
制造商	Ferrari
生产日期	April 2017 – 2023
装配地	Maranello, Italy
设计师	Ferrari Styling Centre under Flavio Manzoni
车身及底盘
车辆类别	Grand tourer (S)
车体风格	2-door berlinetta 2-door retractable hardtop convertible (812 GTS) 2-door targa top (812 Competizione A)
动力布局	Front mid-engine, rear-wheel-drive
相关车型	Ferrari Monza SP
动力系统
引擎	6.5 L F140 GA V12
输出功率	800—830 PS（588—610 kW；789—819 hp）
变速器	7-speed Magna 7DCL750 dual-clutch
规格
轴距	2,720 mm（107.1英寸）
长度	4,657 mm（183.3英寸）
宽度	1,971 mm（77.6英寸）
高度	1,276 mm（50.2英寸）
整备质量	1,525千克（3,362磅） (dry) 1,744千克（3,845磅） (with fluids)
年表
前身车型	法拉利F12 Berlinetta
后继车型	法拉利12Cilindri

规格

发动机

6.5升F140 GA V12发动机 812 Superfast配备了6,496 cc（6.5升）F140 GA V12发动机，这是F12berlinetta上使用的6.3升发动机的加大版。它在8,500 rpm时产生800 PS（588 kW；789 hp）的功率输出，在7,000 rpm时产生718 N⋅m（530 lb⋅ft）的扭矩。根据2018年法拉利的说法，812 Superfast的发动机当时是有史以来最强大的自然吸气生产车发动机。它不采用涡轮增压或混合技术。2019年或之前生产的车辆没有安装汽油颗粒过滤器，而2020年或之后生产的车辆现在都安装了排放装置。

变速器

812 Superfast的变速器是由Getrag为法拉利制造的7速双离合自动变速箱，基于458上使用的变速箱。

车轮

812 Superfast的前后轮为20英寸。轮胎是Pirelli P Zero，前轮胎的规格是275/35 ZR 20，后轮胎的规格是315/35 ZR 20。制动系统是碳陶瓷Brembo Extreme Design盘式刹车，法拉利声称与F12berlinetta相比，其在从100 km/h到0 km/h的制动性能提高了5.8% 。制动系统从LaFerrari借用，前制动器直径为398 mm（15.7英寸），后制动器直径为360 mm（14.2英寸）。

空气动力学

这款车采用了主动和被动的空气动力学设计，以改善与F12berlinetta相比的阻力系数值。车辆前部设计以增加下压力为目标，包括前制动冷却的进气口，以及增加底部气流的通道。车辆引擎盖还设置有气流旁通口，将气流引导到车辆侧面，以增加附着力和空气动力效率。812 Superfast的后扰流板具有可在高速情况下打开的主动气动翼，以减少阻力。