流山市

日本千葉縣的市

流山市(日语:流山市ながれやまし Nagareyama shi */?)是千叶县西北部东葛饰地区的城市。流山市所在地区是明治时代设立的葛饰县日语葛飾県县厅所在地。流山市人口约17万,在千叶县中排列第8。

流山市
流山市
日文转写
 • 日文流山市
 • 平假名ながれやまし
 • 罗马字Nagareyama-shi
流铁流山线流山站(流山一丁目)

市章

流山市在千叶县的位置
流山市在日本的位置
流山市
流山市
流山市在日本的位置
坐标:35°51′23″N 139°54′10″E / 35.85631°N 139.90289°E / 35.85631; 139.90289
国家 日本
地方关东地方
都道府县千叶县
接邻行政区千叶县:松户市柏市野田市
埼玉县三乡市吉川市
政府
 • 市长井崎义治
面积
 • 总计35.32平方公里
人口(2021年5月1日)
 • 总计202,466人
 • 密度5,732人/平方公里
象征
 • 市树黄杨
 • 市花杜鹃
时区日本标准时间UTC+9
市编号12220-3
邮递区号270-0192
市役所地址流山市平和台一丁目1番地1
电话号码+81-4-7158-1111
法人番号1000020122203
网站http://www.city.nagareyama.chiba.jp/

东京都特别区的通勤率为33.5%,往柏市的通勤率为12.5%(平成22年国势调查)。

概要

现为住宅都市的流山市,过去受惠于江户川利根运河日语利根運河水运而繁荣发展,曾是葛饰县厅所在地。1950年代以后,江户川台与松丘等地陆续开发为住宅区。至1970年代为止,市内的流铁流山线东武都市公园线(野田线)JR武藏野线陆续通车,但彼此并未连结,是座市内联系薄弱的城市。2005年(平成17年),连结各地区的筑波快线开通,现在正以流山大鹰之森站为中心进行发展。

本市目标成为“都心周边最靠近森林的城镇”,并以此目标推行“Green Chain战略”[1]

地理

流山市位于千叶县西北部、关东平原中央地带。属东葛饰地域日语東葛地域,大略是旧东葛饰郡日语東葛飾郡中部。距离东京都心约25公里。市西边与埼玉县之间以江户川为界。利根运河日语利根運河流经市北部。

地势

市面积35.28平方公里,是县内第五小的市。市域南北狭长,江户川沿岸与市南部为平坦低地,中部与北部是平缓台地,属下总台地日语下総台地的一部分,全域几乎都是住宅区与农地。

河川

邻接自治体

历史

近世以前

下总国。18世纪起,受惠于江户川水运,味醂制造兴盛。幕末时期,曾新选组在此设置本阵。

近代以后

  • 1869年(明治2年):本地属葛饰县日语葛飾県。葛饰县厅设于葛饰郡加村日语加 (流山市)字坂之下(现流山市加一丁目)。
  • 1871年(明治4年):葛饰县与印旛县日语印旛県整合(县厅设于葛饰郡本行德村字寺町(现市川市本行德日语本行徳)德愿寺)。
  • 1872年(明治5年):加村字坂之下(旧葛饰县厅)成为印旛县厅。但正式县厅所在地仍在佐仓
  • 1873年(明治6年)6月15日:印旛县与千叶县整合。
  • 1889年(明治22年)4月1日:町村制施行。西南部成立流山町日语流山町(第一次),西北部成立新川村日语新川村 (千葉県),东部成立八木村日语八木村 (千葉県),皆属东葛饰郡日语東葛飾郡
  • 1911年(明治44年)5月9日:新川村、八木村内的千叶县营轻便铁道(现东武野田线)通车。
  • 1916年(大正5年)3月14日:流山轻便铁道(现流铁流山线)通车。
  • 1951年(昭和26年)4月1日:流山町(第一次)、新川村与八木村合并成立江户川町
  • 1952年(昭和27年)1月1日:江户川町改称流山町(第二次)。
  • 1952年(昭和27年)5月10日:与松户市小金町日语小金町交界重划[2]
  • 1952年(昭和27年)9月11日:与小金町交界重划[3]
  • 1967年(昭和42年)1月1日:市制施行,为流山市
  • 1973年(昭和48年):国铁(现JR)武藏野线通车。
  • 1992年(平成4年):常磐自动车道流山IC通车。
  • 2005年(平成17年):首都圈新都市铁道筑波快线通车。
  • 2007年(平成19年):市制施行40周年。

旧町村

地名由来

市内赤城神社所在小山,传闻是古时群马县赤城山部分山体因洪水而漂流至此,因而称为流山[4]

人口

筑波快线开通后人口快速增长,通车4年半后人口增加约1万人[5]

 
流山市人口分布图
流山市与日本全国年龄别人口分布比较图
(2005年资料)
流山市的年龄、男女别人口分布图
(2005年资料)
紫色是流山市
绿色是全国
蓝色是男性
红色是女性
流山市人口变化
1970年 56,485人
1975年 82,936人
1980年 106,635人
1985年 124,682人
1990年 140,059人
1995年 146,245人
2000年 150,527人
2005年 152,641人
2010年 163,984人
2015年 174,373人
2020年 199,849人
资料来源:日本总务省统计中心日语統計センター提供之人口普查数据

行政

市长

立法

市议会

  • 席次:28名
  • 任期:2015年(平成27年)5月6日~2019年(平成31年)5月5日
  • 议长:海老原功一(自由民主党)
  • 副议长:青野直(流政会)
党派 席次
流政会 8
自由民主党 5
新风流山 5
公明党 4
日本共产党 4
无党派 2
28

县议会

  • 选举区:流山市选举区
  • 席次:2名
  • 任期:2015年(平成27年)4月30日~2019年(平成31年)4月29日
姓名 党派 当选次数
武田正光 自由民主党千叶县议会议员会 3
小宫清子 县民网络、社民无所属 5

众议院

姓名 党派 当选次数
斋藤健 自由民主党 3

经济

市内设置本社的主要企业

市内主要商业设施

邮局

  • 流山邮便局日语流山郵便局
  • 流山江户川台邮便局
  • 流山加台邮便局
  • 流山鳍崎邮便局
  • 流山富士见台邮便局
  • 流山平和台邮便局
  • 流山西初石邮便局
  • 流山大鹰之森邮便局
  • 流山松丘邮便局
  • 南流山邮便局
  • 新川邮便局
  • 八木邮便局

银行

友好城市

地域

教育

小学校

市立小学校

中学校

市立中学校

高等学校

公立

大学

私立

 
江戸川大学

短期大学

私立

专修学校

私立

医疗学校

私立

其他学校

特别支援学校

  • 千叶县立特别支援学校流山高等学园(千叶县唯一仅设置高等部的特别支援学校)

交通

 
流山站

铁路

流铁
东武铁道
东日本旅客铁道(JR东日本)
首都圈新都市铁道

流山市中心车站是流铁流山站,但其机能在JR武藏野线通车后移转至南流山站,筑波快线通车后再次移往流山大鹰之森站。

路线巴士

道路

  • 高速道路
  • 收费道路
    • 流山收费道路日语流山有料道路
      流山市内的常磐自动车道全段皆为半地下化。
      流山IC当初计划时因遭到地方民众反对而撤销。之后道路通车后,地方居民开始请求设置交流道,但却遭到公团反对。最后由流山市负担建设资金。为弥补财政缺口,流山收费道路开始收费。

观光

名胜、古迹

祭典

  • 流山市民祭

出身人士

备注

  1. ^ 流山グリーンチェーン戦略について. 流山市. [2009-10-26]. (原始内容存档于2013-07-23). 
  2. ^ 昭和27年6月20日、総理府告示第159号
  3. ^ 昭和27年11月6日、総理府告示第255号
  4. ^ 流山の各所の地名の由来について. 南流山通信. [2009-04-13]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 每日新闻’2010年1月23日

外部链接

行政
观光