野野口站
野野口站（日语：野々口駅／ののくちえき Nonokuchi eki */?）是位于冈山县冈山市北区御津野野口1135号，西日本旅客铁道（JR西日本）的津山线车站。
野野口 | |||||||||||
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 车站入口与候车室（2022年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 野々口 – ののくち – Nonokuchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县冈山市北区御津野野口1135号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°46′16.57″N 133°55′56.70″E / 34.7712694°N 133.9324167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ノノ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1898年（明治31年）12月21日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日140人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
- 1898年（明治31年）12月21日 - 中国铁道本线冈山市站至津山站开通，此站启用。
- 1900年（明治33年）4月1日 - 随着御津郡成立，车站地址变为冈山县御津郡宇垣村野野口。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化，成为国有铁道津山线车站。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 随着御津町成立，车站地址变为冈山县御津郡御津町野野口。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 随着御津町编入至冈山市，车站地址变为冈山县冈山市御津野野口。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 随着冈山市成为政令指定都市，车站地址变为冈山县冈山市北区御津野野口。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。在国铁末期，此站变为只有单式月台。后来随着津山线进行高速化工程，此站变回设有列车交会设施。靠近车站大楼一方为上下行本线的1号月台，大楼对面为上下副本线的2号月台，同时为一线通过结构。两月台之间设有站内平交道。
此站是由冈山站管理的无人车站。此站设有车站大楼。车站大楼部分位置已经拆毁。大楼对面月台上设有候车室。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  津山线
|
上行 | 福渡、津山方向 |
| 下行 | 冈山方向 |
- 所有通过列车和不需要进行列车交会的停站列车，均使用1号月台。
- 当进行列车交会时，津山方向的上行列车会使用1号月台，冈山方向的下行列车使用2号月台。
- 在平日和星期六设有1班从此站出发前往冈山的班次（没有以此站为终点站的列车班次），该列车会在2号月台出发。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 210 |
| 2000 | 200 |
| 2001 | 179 |
| 2002 | 167 |
| 2003 | 154 |
| 2004 | 157 |
| 2005 | 152 |
| 2006 | 143 |
| 2007 | 121 |
| 2008 | 135 |
| 2009 | 123 |
| 2010 | 123 |
| 2011 | 118 |
| 2012 | 112 |
| 2013 | 112 |
| 2014 | 121 |
| 2015 | 125 |
| 2016 | 147 |
| 2017 | 145 |
| 2018 | 140 |
车站周边
- Kabaya食品总部、冈山工场
- Daishin电机总社工场
- 御津野野口邮局
- 冈山市立御津南小学
- 国道53号
- 冈山县道81号东冈山御津线
- 冈山县道218号玉柏野野口线
相邻车站
注脚
- ^ 冈山县统计年报
相关条目
外部链接
- 野野口站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）