铃兰台站

日本鐵路車站

铃兰台站(日语:鈴蘭台駅すずらんだいえき Suzurandai eki */?)位于日本兵库县神户市北区铃兰台北町一丁目,是神户电铁有马线粟生线铁路车站[1]。车站编号为KB06,标高278米。

铃兰台站
日语名称
鈴蘭台 – すずらんだい – Suzurandai
车站概览
位置 日本兵库县神户市北区铃兰台北町一丁目7番17号[1]
地理坐标34°43′24″N 135°8′41″E / 34.72333°N 135.14472°E / 34.72333; 135.14472
车站构造
站体类型地面车站[1]
站台2面4线[1]
历史
启用日期1928年(昭和3年)11月28日[1][2]
上车人次
统计年度
平均每日9,699人次(不含下车乘客)
2017年
邻近车站
上一站 神户电铁 下一站
鹎越
KB05
3.9km
KB 有马线
KB06
距离凑川7.5km
距离新开地7.9km
北铃兰台
KB07
1.9km
直通至有马线 KB 粟生线
KB06
起点
铃兰台西口
KB41
0.8km
位置
地图

历史

战前的铃兰台地区为舞厅及酒馆林立的避暑地,被称为“关西的轻井泽[1]。战后随着新市镇的开发,特别是与阪急阪神等铁道路线连通后,人口大幅增加[1]

2018年9月,“Bellst铃兰台”开业,与车站大楼连通的桥上站房启用。车站周边再开发计划预计2020年完成[3]

年表

  • 1928年(昭和3年)11月28日 - 神户有马电气铁道 凑川 - 电铁有马(现在的有马温泉站)间开通,本站开业,当时的站名为小部站(おうぶえき)[1][2]
  • 1932年(昭和7年)8月1日 - 改称为铃兰台站[1][2]
  • 1936年(昭和11年)12月28日 - 三木电气铁道(现在的粟生线)铃兰台 - 广野高尔夫球场前间开业[2]
  • 1947年(昭和22年)1月9日 - 神户有马电气铁道与三木电气铁道合并,成为神有三木电气铁道[2]
  • 1949年(昭和24年)4月30日 - 营运公司改名为神户电气铁道[2]
  • 1973年(昭和47年)2月 - 扩大车站月台[1]
  • 1988年(昭和63年)4月1日 - 营运公司改名为神户电铁[2]
  • 2011年(平成23年)3月26日 - 设置可连通月台与地下道的电梯。新设南验票口。由于此项工程的关系,月台全长缩小。
  • 2016年(平成28年)2月 - 再开发事业工程启动。
  • 2018年(平成30年)9月25日 - 与“Bellst铃兰台”连结的桥上站房启用[4][5]
  • 2020年(令和2年)
    • 2月26日 - 站前广场完工。
    • 7月 - 站前广场附近道路整备完成,再开发事业完成[5]

车站构造

 
月台(桥上站房)

岛式月台2面4线的地面车站。车站的南北有高低差。车站南侧为堤上站,北侧为地面车站

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1・2   有马线 上行 新开地[6]
3・4 下行 有马温泉三田[6]
  粟生线 粟生[6]

使用状况

根据神户市统计书,2017年度1日平均上车人次为9,699人

年度 1日平均
上车人次
2005年 11,301
2006年 11,145
2007年 11,164
2008年 10,872
2009年 10,499
2010年 10,356
2011年 10,175
2012年 10,120
2013年 10,433
2014年 10,055
2015年 10,189
2016年 9,907
2017年 9,699

车站周边

 
Daiei铃兰台店(从车站东侧摄影)
  • Bellst铃兰台
  • 北区民中心[7]
    • 神户市立北图书馆
  • 神户铃兰台邮局
  • 兵库县立神户铃兰台高等学校[7]
  • 神户亲和女子大学[7]
  • Daiei铃兰台店
  • Co-op Kobe铃兰台东店

公车路线

可搭乘阪急巴士与神铁巴士。

系统 目的地 主要行经地 营运公司
16 筑紫之丘5丁目 水源地・峠・山之街站前・烧饼地藏前・广陵町 阪急巴士
30 谷上站 水源地・峠・山之街站前・烧饼地藏前・广陵町
61 神户站南口 平野・大学医院
平野・凑川公园
中央病院线 中央医院前 神铁巴士
西铃兰台站前
君影团地线 君影6丁目 7栋前
铃兰台站前 君影团地
西铃兰台站前 君影团地
铃兰台・中里町线 中里町

相邻车站

 
桥上化工程前的4号月台
神户电铁
  有马线
特快速、急行
凑川(KB02)-铃兰台(KB06)北铃兰台(KB07)
准急
长田(KB03)-铃兰台(KB06)-北铃兰台(KB07)
普通
鹎越(KB05)-铃兰台(KB06)-北铃兰台(KB07)
  粟生线
急行
凑川(KB02)(有马线)-铃兰台(KB06)铃兰台西口(KB41)
准急
长田(KB03)(有马线)-铃兰台(KB06)-铃兰台西口(KB41)
普通
鹎越(KB05)(有马线)-铃兰台(KB06)-铃兰台西口(KB41)

参考资料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 160. ISBN 978-4-343-00674-5. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 5・11–13页. 
  3. ^ 神戸市/鈴蘭台駅前地区再開発(北区)が起工/複合ビル、17年秋完成めざす. 日刊建设工业新闻 (日刊建设工业新闻社). 2015-03-27: 14. 
  4. ^ 鈴蘭台の新橋上駅舎使用開始. 交通新闻 (交通新闻社). 2018-09-21: 2. 
  5. ^ 5.0 5.1 神戸市・记者资料提供(平成30年5月31日)鈴蘭台駅前再開発ビルが9月25日にオープンします‐北区の新たな賑わいの拠点づくり‐. [2020-06-09]. (原始内容存档于2019-01-06). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 存档副本 (PDF). [2020-06-09]. (原始内容存档 (PDF)于2020-06-09). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 鉄道情報/各駅のご案内/鈴蘭台. 神戸电铁. [2018-09-25]. (原始内容存档于2021-05-07). 

外部链接