马自达MZR引擎

马自达MZR引擎是2001年至2011年间由日本马自达汽车公司研发、生产的往复式活塞直列四缸引擎品牌,其使用的燃料包含汽油柴油两种。

装置在2006年Mazdaspeed6上的MZR涡轮增压引擎

概要

MZR引擎的排气量从1.3L到2.5L不等,汽油引擎以全铝合金制成的汽缸本体搭配铸铁汽缸衬套(cylinder liner);而柴油引擎则以铸铁的汽缸本体结合铝制汽缸盖。MZR引擎家族包括1.3L至1.6L的马自达Z族引擎、1.8L至2.5L的马自达L族引擎,以及2.0L至2.2L共轨式喷射柴油引擎;其中DISI涡轮增压MZR L3-VDT型引擎曾于2006年至2008年连续三年获选为华德十大最佳汽车引擎(Ward's 10 Best Engines)。因同集团共生互利的缘故,福特汽车公司自2003年起以“Duratec型引擎”之名生产与使用马自达的MZR引擎,以供给全球市场的双生车款。

2010年10月20日马自达宣布自隔年起不再发展MZR引擎,改用油耗表现更佳的SKYACTIV引擎取代[1]。不过,福特仍继续使用Z与L族引擎,以供给其Duratec和EcoBoost直列四缸引擎。

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